挖掘機常見故障
第
一、發(fa)動機轉速下(xia)降首(shou)先要測(ce)試（TestMeasure)發(fa)動機本身(shen)輸出(chu)功率（指物體(ti)在單位時(shi)間內所做的(de)功的(de)多少(shao)）,
如果發動機(ji)(ji)（Engine）輸(shu)出功(gong)率（指物體(ti)在單位時間(jian)內(nei)所做的(de)功(gong)的(de)多少(shao)）低(di)(di)于額(e)定(ding)功(gong)率,則(ze)產生(sheng)故障（fault）的(de)原(yuan)因可(ke)能是燃(ran)油(you)品質(zhi)差、燃(ran)油(you)壓力(li)低(di)(di)、氣門間(jian)隙不(bu)對、發動機(ji)(ji)的(de)某缸不(bu)工作、噴油(you)定(ding)時有錯(cuo)、燃(ran)油(you)量的(de)調定(ding)值不(bu)對、進氣系統(tong)漏(lou)氣、制動器(qi)及其操(cao)縱桿有毛病和渦輪（Turbo）增壓器(qi)(Thesupercharger)積炭(tan)。維修挖掘機挖掘(jue)機的結構原(yuan)理、拆卸(xie)和(he)安(an)裝 方(fang)法(fa)(fa)、故障診(zhen)斷(duan)(duan)和(he)排除方(fang)法(fa)(fa)，尤其對使(shi)用中(zhong)帶普遍性和(he)典型性的故障診(zhen)斷(duan)(duan)、排除方(fang)法(fa)(fa)以及挖掘(jue)機零部件的拆裝。挖掘機維修專業從事挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機維(wei)(wei)(wei)修(xiu),挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機修(xiu)理(li),挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機修(xiu)理(li)廠有多年維(wei)(wei)(wei)修(xiu)經驗,上1000維(wei)(wei)(wei)修(xiu)案例(li),國(guo)內尖端(duan)挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機維(wei)(wei)(wei)修(xiu)設(she)備,精通各挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機維(wei)(wei)(wei)修(xiu)。如果(guo)發動機輸(shu)出(chu)(chu)動力正常(chang),就需要查(cha)看是(shi)否因為(wei)液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)的(de)流量(liang)(單位:立方米每秒)和(he)發動機的(de)輸(shu)出(chu)(chu)功率(lv)(lv)不(bu)匹(pi)(pi)配。液壓(ya)(ya)挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)（excavate)機在作業中(zhong)速(su)度與負(fu)(fu)載是(shi)成(cheng)反比的(de),就是(shi)流量(liang)和(he)泵(beng)(beng)的(de)輸(shu)出(chu)(chu)壓(ya)(ya)力乘積是(shi)一個(ge)不(bu)變量(liang),泵(beng)(beng)的(de)輸(shu)出(chu)(chu)功率(lv)(lv)恒定或(huo)近似(si)恒定。如果(guo)泵(beng)(beng)控制(zhi)系統(tong)(tong)(tong)出(chu)(chu)現(xian)了故障(zhang),就不(bu)能實現(xian)發動機、泵(beng)(beng)及閥在不(bu)同工況(kuang)區(qu)域負(fu)(fu)荷優(you)化(hua)（optimalize）匹(pi)(pi)配狀態,挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機從而(er)將不(bu)能正常(chang)工作。此類故障(zhang)要先從電器系統(tong)(tong)(tong)入手(shou),再巡查(cha)液壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)(tong),較(jiao)后檢查(cha)機械傳動系統(tong)(tong)(tong)。
第(di)
二、工作(zuo)速度變慢挖掘機工作(zuo)速度變慢主(zhu)要原因(yin)是整(zheng)機各部件磨損造成發(fa)動機（Engine）功(gong)率下(xia)降(descend)與液壓系統內(nei)泄。維修挖掘機挖掘(jue)機的(de)結構原理、拆卸和安裝(zhuang) 方法(fa)、故(gu)障(zhang)診(zhen)斷和排(pai)除方法(fa)，尤其(qi)對(dui)使用中(zhong)帶普遍性(xing)和典型性(xing)的(de)故(gu)障(zhang)診(zhen)斷、排(pai)除方法(fa)以及挖掘(jue)機零部件的(de)拆裝(zhuang)。
挖掘（excavate)機(ji)(ji)的液壓泵(beng)為柱(zhu)塞(sai)(sai)變量(liang)(liang)(Variable)泵(beng),工(gong)作(zuo)(zuo)一定(ding)時(shi)(shi)間(jian)后,泵(beng)內部液壓元件(jian)(Hydraulic element)(包括缸體(ti)、柱(zhu)塞(sai)(sai)、配流(liu)盤(pan)、九孔(kong)板(ban)、龜背等(deng))不(bu)(bu)可避免(mian)的產生(sheng)過(guo)度磨(mo)損（零部件(jian)失效的一種(zhong)基(ji)本類型）,會造(zao)成內漏(lou),各(ge)參數不(bu)(bu)協調,從(cong)而導致流(liu)量(liang)(liang)不(bu)(bu)足油溫過(guo)高,工(gong)作(zuo)(zuo)速(su)度緩慢。這時(shi)(shi)就(jiu)需(xu)要整機(ji)(ji)大修(xiu),對(dui)于過(guo)分(fen)磨(mo)損的零部件(jian)進行(xing)(xing)修(xiu)復(fu)更換。但(dan)若(ruo)不(bu)(bu)是(shi)工(gong)作(zuo)(zuo)時(shi)(shi)間(jian)很長的挖掘機(ji)(ji)突(tu)然(ran)變慢,就(jiu)需(xu)要檢查(cha)(cha)以下(xia)幾方(fang)面。先查(cha)(cha)電路(lu)保險絲是(shi)否(fou)斷路(lu)或短路(lu)（電流(liu)不(bu)(bu)經用電器，直接(jie)連電源兩(liang)極）,再(zai)查(cha)(cha)先導壓力是(shi)否(fou)正常,然(ran)后再(zai)看(kan)看(kan)伺(si)服控制(zhi)閥(Control valve)-伺(si)服活(huo)塞(sai)(sai)是(shi)否(fou)卡死以及(ji)分(fen)配器合流(liu)是(shi)否(fou)有故障（fault）等(deng),較后將液壓泵(beng)拆(chai)卸進行(xing)(xing)數據測量(liang)(liang),確認挖掘機(ji)(ji)問(wen)題(ti)所在。
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