（1）H55液(ye)壓(ya)挖掘機的故障(zhang)和

H55液(ye)壓(ya)機械(xie)挖(wa)(wa)(wa)掘機使用了一個德國西馬克進行技(ji)術,采用了一種全液(ye)壓(ya)動(dong)力(li)(li)傳(chuan)動(dong)及(ji)控制.整機系統(tong)運(yun)行更加快捷(jie)、靈活、挖(wa)(wa)(wa)掘具有效率高(每鏟挖(wa)(wa)(wa)掘2.5ni3).該車(che)可以(yi)配置220馬力(li)(li)(1馬力(li)(li)-735.499W)柴油(you)汽車(che)發動(dong)機使用一臺,油(you)源(yuan)配置以(yi)及(ji)兩(liang)臺A7VT0200型(xing)恒功率預測變(bian)量選擇液(ye)壓(ya)泵.高工(gong)作環境(jing)壓(ya)力(li)(li)30MPa,大(da)流量564L/min(可雙泵合流,給斗桿缸、動(dong)臂缸和大(da)速度不斷回轉提(ti)供油(you)源(yuan)).

某液壓挖掘機H55實際工作近半年，其故障率逐漸增加，甚至整車有時無法運行，經常工作0.5h，需停機檢修。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。維修挖掘機第一臺液壓挖掘(jue)機(ji)由法國波克蘭(lan)工廠發(fa)明成(cheng)功。由于液壓技術的應用，20世(shi)紀40年代有了(le)在拖拉機(ji)上(shang)配裝液壓反(fan)鏟地懸掛式挖掘(jue)機(ji)。

其主要故障:

挖(wa)掘(jue)機液(ye)壓系統溫(wen)度與設計(ji)溫(wen)度不一致。運(yun)行1500小時(shi)(shi)后，工作30分(fen)鐘。當環(huan)境溫(wen)度為35度時(shi)(shi)，用遠紅外測(ce)溫(wen)儀測(ce)量主要部(bu)件(jian)的(de)溫(wen)度。

②挖掘機(ji)不起作用。減緩機(ji)（如步行，擺(bai)動(dong)，吊桿，臂，采礦，等等），甚至有時(shi)沒有動(dong)作構件，它(ta)基(ji)本(ben)上不工作。

③密封處理(li)不好.液壓缸(gang)及管接頭(tou)油封、密封系統(tong)損壞問題嚴重.

④管道(dao)和接頭(tou)常(chang)常(chang)破(po)裂(lie)。

⑤液壓泵損壞嚴重(zhong).

(2)挖掘機發熱出現(xian)故障分析原因

1)惡劣環境和(he)高溫下工況(kuang)較(jiao)差(cha)。 挖掘機(ji)工作(zuo)現場環境惡劣，如夏季環境溫度35度時，工作(zuo)現場溫度高。

工(gong)作(zuo)環境(jing)不(bu)(bu)符合設計條(tiao)件。句子太長，請(qing)提供一個短句。此外(wai)，散熱器安裝(zhuang)在發動機(ji)頂部(發動機(ji)本身是(shi)熱的，當環境(jing)溫度是(shi)35度，發動機(ji)溫度是(shi)92度) ，所以液(ye)壓(ya)(ya)系統幾(ji)乎不(bu)(bu)能(neng)散熱通過冷卻(que)器。冷卻(que)效果很差，這(zhe)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)系統發熱的主要(yao)原因。

3）使(shi)用兩個源(yuan)油A7VT0200恒功率(lv)活塞(sai)(sai)H55液(ye)(ye)壓挖掘機(ji)。該泵具(ju)有功率(lv)大(da)(da)，壓力(li)高(gao)，抗(kang)污染能力(li)強，結構緊(jin)湊，靈活的(de)(de)特點變(bian)量。為(wei)(wei)了理(li)解(jie)液(ye)(ye)壓泵損壞，對于(yu)第一液(ye)(ye)壓泵容(rong)積(ji)效率(lv)測試中，當(dang)液(ye)(ye)壓壓力(li)被(bei)施(shi)加至20MPa或（在50℃的(de)(de)流體溫度(du)）。通過測量容(rong)積(ji)效率(lv)計算為(wei)(wei)0.78。解(jie)剖(pou)液(ye)(ye)壓泵后，將液(ye)(ye)壓泵發現剛性旋(xuan)轉(zhuan)控制(zhi)表面(mian)，氣(qi)缸磨損柱(zhu)塞(sai)(sai)孔(kong)，所述柱(zhu)塞(sai)(sai)孔(kong)的(de)(de)柱(zhu)塞(sai)(sai)的(de)(de)單獨氣(qi)缸具(ju)有大(da)(da)間隙(xi)的(de)(de)0.08毫(hao)米（應該是(shi)低于(yu)0.02mm），泵內部(bu)的(de)(de)部(bu)件具(ju)有明顯的(de)(de)黑(hei)色，這是(shi)由液(ye)(ye)壓油溫度(du)引起太高(gao)，它是(shi)主(zhu)液(ye)(ye)壓泵磨損。