一臺(tai)PC200全液壓挖掘機(ji)啟動(dong)后可實(shi)現(xian)各種動(dong)作，但主(zhu)泵發出異(yi)響。

維(wei)修(xiu)挖掘機第(di)一臺液(ye)壓(ya)(ya)挖(wa)掘機(ji)由法(fa)國波克蘭工廠發明成功。由于液(ye)壓(ya)(ya)技術(shu)的應(ying)用，20世(shi)紀40年代有了在(zai)拖拉機(ji)上(shang)配(pei)裝液(ye)壓(ya)(ya)反(fan)鏟地懸掛式(shi)挖(wa)掘機(ji)。

修理挖掘機常(chang)見的挖掘(jue)機結構(gou)(gou)包(bao)括(kuo)，動力裝(zhuang)置，工作裝(zhuang)置，回轉(zhuan)機構(gou)(gou)，操縱機構(gou)(gou)，傳(chuan)動機構(gou)(gou)，行走機構(gou)(gou)和輔(fu)助設施等。

挖掘機(ji)修理最初(chu)挖掘(jue)機(ji)(ji)是(shi)(shi)手動(dong)的，從發(fa)(fa)明到現(xian)在已(yi)經有一百三十多年了，期(qi)間經歷了由蒸汽驅(qu)動(dong)斗回轉挖掘(jue)機(ji)(ji)到電(dian)(dian)力驅(qu)動(dong)和內(nei)燃機(ji)(ji)驅(qu)動(dong)回轉挖掘(jue)機(ji)(ji)、應(ying)用機(ji)(ji)電(dian)(dian)液一體化技術的全自動(dong)液壓挖掘(jue)機(ji)(ji)的逐步發(fa)(fa)展過程。 初(chu)步分析，認為是(shi)(shi)泵(beng)吸入(ru)或油(you)路混(hun)入(ru)空氣引起(qi)。 因此，首先(xian)將工作裝置調整到油(you)位檢(jian)測位置，發(fa)(fa)現(xian)液壓油(you)箱油(you)位低于(yu)油(you)標低水平(ping)，屬于(yu)缺油(you)位置。 經詢問(wen)司機(ji)(ji)，工作中因漏油(you)更換(huan)高壓油(you)管通往無桿(gan)腔的斗桿(gan)油(you)缸(gang)密封(feng)圈，但(dan)更換(huan)后(hou)未及時檢(jian)查油(you)位。

于(yu)是，首先(xian)給(gei)液壓系統(tong)油(you)(you)(you)(you)箱加油(you)(you)(you)(you)至標準油(you)(you)(you)(you)位，試機表(biao)明(ming)企業(ye)異(yi)(yi)常數據噪聲(sheng)雖有(you)(you)所影(ying)響降低，但仍然發展存(cun)在；然后(hou)，通過主泵(beng)排氣(qi)閥(fa)對主泵(beng)進行(xing)設(she)計排氣(qi)后(hou)重(zhong)新試機，發現(xian)(xian)問題(ti)異(yi)(yi)常以及噪聲(sheng)主要還是社會(hui)存(cun)在，說明(ming)此(ci)噪聲(sheng)環境不可能(neng)完(wan)全(quan)全(quan)是由泵(beng)吸(xi)空而(er)引起的 。接下來，對液壓油(you)(you)(you)(you)箱的 吸(xi)油(you)(you)(you)(you)濾芯(xin)(xin)和(he)回油(you)(you)(you)(you)濾芯(xin)(xin)均進行(xing)了分析(xi)檢查，發現(xian)(xian)吸(xi)油(you)(you)(you)(you)濾芯(xin)(xin)變黑、有(you)(you)油(you)(you)(you)(you)泥，而(er)回油(you)(you)(you)(you)濾芯(xin)(xin)上粘(zhan)有(you)(you)褐(he)色或者金屬材料(liao)顆(ke)粒(li)，為(wei)此(ci)更換(huan)了我們上述濾芯(xin)(xin)；考慮到回油(you)(you)(you)(you)濾芯(xin)(xin)上粘(zhan)有(you)(you)褐(he)色的 金屬納米顆(ke)粒(li)，于(yu)是將主泵(beng)的 油(you)(you)(you)(you)液放出并進行(xing)了相關檢查，發現(xian)(xian)自己也有(you)(you)許多(duo)褐(he)色的 金屬具有(you)(you)顆(ke)粒(li)；

同(tong)時(shi)，解體進(jin)行(xing)檢查主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)泵(beng)時(shi)發現，活塞(sai)、配(pei)(pei)流盤、斜盤等無損(sun)壞(huai)社會(hui)現象(xiang)，而(er)滑(hua)履(lv)產生了(le)磨損(sun)。將其(qi)通過更換后，嚴格按要求我(wo)們進(jin)行(xing)了(le)分(fen)析裝配(pei)(pei)，清洗了(le)液(ye)壓控制系統并換油(you)，當再次啟動試(shi)機時(shi)，異常(chang)數(shu)據噪(zao)(zao)聲消失，故障(zhang)問題已被排除。通常(chang)這種情況下(xia)，主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)泵(beng)周圍環境產生一些異常(chang)噪(zao)(zao)聲的 可(ke)能主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要原(yuan)因(yin)包括(kuo)如下(xia)：液(ye)壓油(you)不夠發展造成主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)泵(beng)吸空(kong)；吸油(you)管路中混入(ru)了(le)空(kong)氣；吸油(you)濾芯堵塞(sai)從而(er)導致(zhi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)泵(beng)吸空(kong)；主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)泵(beng)內部(bu)結(jie)構(gou)磨損(sun)，致(zhi)使(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)泵(beng)工作過程中出現明顯異常(chang)噪(zao)(zao)聲。

本(ben)例中異常數據噪(zao)聲(sheng)是由于(yu)使(shi)(shi)(shi)用液壓油(you)(you)系統不(bu)夠和主泵內滑(hua)履(lv)(lv)磨損(sun)以及(ji)兩方(fang)面(mian)對面(mian)的(de) 原因進行噪(zao)聲(sheng)的(de) 。其原因是：更(geng)換(huan)密封(feng)件(jian)后沒有得到及(ji)時通過檢(jian)查油(you)(you)位，導致(zhi)液壓油(you)(you)不(bu)夠，使(shi)(shi)(shi)主泵產生(sheng)吸空現象；混入空氣的(de) 油(you)(you)液流(liu)經(jing)主泵時，滑(hua)履(lv)(lv)在某些企(qi)業瞬間(jian)浮不(bu)起來或(huo)浮起不(bu)充(chong)分，導致(zhi)滑(hua)履(lv)(lv)與(yu)斜盤之(zhi)間(jian)我們不(bu)能(neng)發(fa)展形成具(ju)有良好(hao)的(de) 潤(run)滑(hua)油(you)(you)膜，使(shi)(shi)(shi)滑(hua)履(lv)(lv)磨損(sun)，引起主泵工作環(huan)境(jing)產生(sheng)一(yi)些異常處(chu)理(li)噪(zao)聲(sheng)。