在把柴油加入挖掘機的油缸前，須沉淀超過48小時，以防油中的雜質被帶進油缸。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。挖掘機修理最初挖掘(jue)機(ji)是手動的(de)，從發明到現在已經(jing)有一(yi)百三十多(duo)年了，期間經(jing)歷了由蒸(zheng)汽驅(qu)動斗回轉挖掘(jue)機(ji)到電力驅(qu)動和內燃(ran)機(ji)驅(qu)動回轉挖掘(jue)機(ji)、應(ying)用機(ji)電液(ye)(ye)一(yi)體化技術(shu)的(de)全自動液(ye)(ye)壓挖掘(jue)機(ji)的(de)逐步(bu)發展(zhan)過程。

每天利(li)用(yong)收工后或停(ting)止生產作(zuo)業前(qian)(qian)，應給系統(tong)油(you)箱(xiang)(xiang)加滿油(you)，以免影(ying)響夜間空油(you)箱(xiang)(xiang)內(nei)壁因(yin)冷凝而產生這些水珠并流(liu)入(ru)中(zhong)國柴油(you)內(nei)。另外，開始進行工作(zuo)前(qian)(qian)，應先打(da)開一個油(you)箱(xiang)(xiang)排污閥，以排出箱(xiang)(xiang)底沉(chen)淀的臟(zang)油(you)或水分。

工程機械(xie)往往分散在(zai)野(ye)外作業時，由于(yu)開回維修站加油(you)不方(fang)便(bian)住在(zai)一起發到網(wang)站萬桶(tong)石油(you)。這時，抽(chou)油(you)機機器必須(xu)清(qing)潔，無污染的燃料(liao)，但(dan)也給油(you)抽(chou)入罐桶(tong)的底部(bu)避免沉淀(dian)。

機(ji)器學習作業(ye)設計(ji)過(guo)程中應(ying)隨(sui)時(shi)可以掌握油(you)箱(xiang)內的(de)(de)油(you)量，做到自(zi)己(ji)心中有數，缺油(you)時(shi)應(ying)及時(shi)進(jin)行添加，以防(fang)因(yin)用盡存油(you)而(er)導致箱(xiang)底臟(zang)油(you)或(huo)空氣(qi)系統進(jin)入燃油(you)系，從(cong)而(er)產(chan)生影響柴油(you)機(ji)的(de)(de)正常(chang)工作運(yun)轉(zhuan)。

當儲罐泄漏或開關(guan)(guan)未嚴(yan)格(ge)關(guan)(guan)閉時，不(bu)僅污染環(huan)境，而且(qie)引(yin)起火災，浪費柴油，增(zeng)加(jia)運(yun)行成本。 此(ci)時應停(ting)止焊接(jie)修理(li)或更(geng)換開關(guan)(guan)，不(bu)得(de)勉(mian)強繼續工(gong)作，否(fou)則(ze)在(zai)機器中漏振(zhen)會越來(lai)越嚴(yan)重(zhong)，并造(zao)成更(geng)大(da)的(de)損失。

油(you)缸蓋上的通氣孔應經常疏浚。如果(guo)堵(du)塞，油(you)箱內就會形成(cheng)負壓，降低(di)輸油(you)壓力，減少供油(you)量，使柴油(you)機動(dong)力不能充分(fen)發揮。

清(qing)理水(shui)箱(xiang)。長期使用(yong)的(de)(de)機(ji)器(qi)(qi)(qi)，在與空氣(qi)接(jie)觸的(de)(de)柴(chai)油(you)箱(xiang)或(huo)容器(qi)(qi)(qi)壁(bi)(bi)中會產生(sheng)大(da)量的(de)(de)灰(hui)塵，沉入底(di)部(bu)，另一(yi)(yi)部(bu)分附連到(dao)罐(guan)(guan)壁(bi)(bi)。同時，亦(yi)在加(jia)油(you)天灰(hui)砂灰(hui)塵或(huo)濕氣(qi)不(bu)可(ke)避免地(di)被帶入水(shui)箱(xiang)。因此(ci)，每一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)機(ji)器(qi)(qi)(qi)工(gong)作1500?2000小時，一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)水(shui)箱(xiang)應(ying)清(qing)洗，甚至加(jia)入一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)完(wan)整的(de)(de)清(qing)潔柴(chai)油(you)，也將被污染(ran)。相(xiang)對(dui)龐(pang)大(da)的(de)(de)工(gong)程機(ji)械油(you)箱(xiang)，一(yi)(yi)般在幾(ji)百公斤的(de)(de)容量，拆下(xia)來清(qing)潔費(fei)力又費(fei)時;兩個(ge)(ge)(ge)貯存器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)cat613c刮刀（電源(yuan)139千瓦）被一(yi)(yi)體(ti)地(di)焊接(jie)，不(bu)能簡單地(di)除(chu)去。為此(ci)，我們做了一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)簡單的(de)(de)工(gong)具，利用(yong)壓(ya)縮空氣(qi)清(qing)洗罐(guan)(guan)，收到(dao)良好效果(guo)。

具體方法如下：

1將噴管伸入(ru)油箱通過底部(bu)。

2驅動的(de)泵(beng)（泵(beng)或自(zi)帶泵(beng)汽(qi)車輪胎），當空氣(qi)壓力升高到0.6-0.7mpa，氣(qi)瓶(ping)閥(fa)打開，即湍流(liu)(liu)流(liu)(liu)入儲油在槽的(de)底部，和晃動的(de)飛濺油通過(guo)嚴重，燃(ran)料箱(xiang)的(de)內(nei)壁可被洗(xi)掉。此時，油箱(xiang)口與(yu)布(bu)堵塞，以避免(mian)噴霧。

3放凈油箱(xiang)存油，另加20-30l干凈以及柴油。

噴嘴由0.5鋼管制成，約1m，長(chang)，焊接在下端孔上(shang)，并在其周(zhou)圍鉆幾個直徑1-2毫米的(de)孔，上(shang)端與氣泵上(shang)的(de)軟管連接。