液壓泵馬達的功能及分類 從能量轉化的概念來看，液壓泵和液壓馬達是可逆的液壓元件。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理最初挖(wa)掘機(ji)是(shi)手動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，從發明到(dao)現在已經有一(yi)百(bai)三十多(duo)年了(le)，期間(jian)(jian)經歷了(le)由(you)蒸汽(qi)驅動(dong)斗回轉(zhuan)挖(wa)掘機(ji)到(dao)電(dian)力(li)驅動(dong)和內(nei)燃(ran)機(ji)驅動(dong)回轉(zhuan)挖(wa)掘機(ji)、應用機(ji)電(dian)液(ye)(ye)一(yi)體(ti)化(hua)技術的(de)(de)(de)(de)(de)(de)全自動(dong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)挖(wa)掘機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)逐(zhu)步(bu)發展(zhan)過(guo)程。 當液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主軸(zhou)被外(wai)部扭(niu)(niu)矩(ju)驅動(dong)和旋轉(zhuan)時(shi)(shi)，也可(ke)以改(gai)(gai)變為(wei)(wei)(wei)(wei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)狀態。 因(yin)(yin)為(wei)(wei)(wei)(wei)它(ta)(ta)們具(ju)有相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本結(jie)構(gou)單元封(feng)閉，可(ke)以周期性地改(gai)(gai)變體(ti)積(ji)和相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)油分(fen)布結(jie)構(gou)。 然(ran)而，由(you)于(yu)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)和液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)條件(jian)不(bu)(bu)同(tong)，其(qi)(qi)功能要(yao)求也不(bu)(bu)同(tong)，同(tong)一(yi)類型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)和液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵之間(jian)(jian)仍然(ran)存在許多(duo)差異。首先，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)應能旋轉(zhuan)，使(shi)(shi)其(qi)(qi)內(nei)部結(jie)構(gou)對稱；液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)速(su)(su)(su)度(du)(du)刻度(du)(du)足夠大(da)(da)(da)(da)，特(te)別是(shi)其(qi)(qi)最小(xiao)穩定速(su)(su)(su)度(du)(du)，因(yin)(yin)此通(tong)常使(shi)(shi)用滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)或(huo)靜壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)滑動(dong)軸(zhou)承(cheng)；其(qi)(qi)次，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)不(bu)(bu)必(bi)具(ju)有自吸，因(yin)(yin)為(wei)(wei)(wei)(wei)它(ta)(ta)在輸入壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)油的(de)(de)(de)(de)(de)(de)條件(jian)下工作(zuo)，但需要(yao)一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)初始密封(feng)能力(li)來提供必(bi)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)啟動(dong)扭(niu)(niu)矩(ju)。 由(you)于(yu)這些差異，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)和泵在結(jie)構(gou)上是(shi)相(xiang)似的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但不(bu)(bu)是(shi)可(ke)逆的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。 液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)按其(qi)(qi)結(jie)構(gou)可(ke)分(fen)為(wei)(wei)(wei)(wei)齒輪式(shi)(shi)，葉片式(shi)(shi)，柱塞(sai)式(shi)(shi)等(deng)，按附加(jia)速(su)(su)(su)度(du)(du)可(ke)分(fen)為(wei)(wei)(wei)(wei)高(gao)速(su)(su)(su)和低(di)速(su)(su)(su)兩(liang)大(da)(da)(da)(da)類。 高(gao)于(yu)500r/min的(de)(de)(de)(de)(de)(de)額(e)(e)外(wai)速(su)(su)(su)度(du)(du)歸(gui)因(yin)(yin)于(yu)高(gao)速(su)(su)(su)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)，低(di)于(yu)500r/min的(de)(de)(de)(de)(de)(de)額(e)(e)外(wai)速(su)(su)(su)度(du)(du)歸(gui)因(yin)(yin)于(yu)低(di)速(su)(su)(su)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)。 高(gao)速(su)(su)(su)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本形式(shi)(shi)有齒輪式(shi)(shi)，螺桿式(shi)(shi)，葉片式(shi)(shi)和軸(zhou)向(xiang)(xiang)柱塞(sai)式(shi)(shi)。 它(ta)(ta)們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)特(te)點是(shi)速(su)(su)(su)度(du)(du)快，轉(zhuan)動(dong)慣量小(xiao)，易于(yu)啟動(dong)和制(zhi)動(dong)，調(diao)節（調(diao)速(su)(su)(su)和方向(xiang)(xiang)變化(hua)）靈敏(min)。 通(tong)常高(gao)速(su)(su)(su)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)輸出扭(niu)(niu)矩(ju)不(bu)(bu)大(da)(da)(da)(da)，所(suo)以又稱高(gao)速(su)(su)(su)小(xiao)扭(niu)(niu)矩(ju)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)。 低(di)速(su)(su)(su)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本形式(shi)(shi)是(shi)徑向(xiang)(xiang)柱塞(sai)式(shi)(shi)，除(chu)了(le)軸(zhou)向(xiang)(xiang)柱塞(sai)式(shi)(shi)，葉片式(shi)(shi)和齒輪式(shi)(shi)也有低(di)速(su)(su)(su)構(gou)造形式(shi)(shi)外(wai)，低(di)速(su)(su)(su)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)特(te)點是(shi)排量大(da)(da)(da)(da)，體(ti)積(ji)大(da)(da)(da)(da)，轉(zhuan)速(su)(su)(su)低(di)（有時(shi)(shi)每分(fen)鐘可(ke)達(da)(da)幾(ji)轉(zhuan)，甚至每零(ling)點可(ke)達(da)(da)幾(ji)轉(zhuan)），因(yin)(yin)此可(ke)以直接與操作(zuo)機(ji)構(gou)連接，不(bu)(bu)需要(yao)減速(su)(su)(su)裝置，使(shi)(shi)傳動(dong)機(ji)構(gou)大(da)(da)(da)(da)大(da)(da)(da)(da)簡化(hua)，通(tong)常低(di)速(su)(su)(su)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)輸出扭(niu)(niu)矩(ju)大(da)(da)(da)(da)，故又稱為(wei)(wei)(wei)(wei)低(di)速(su)(su)(su)大(da)(da)(da)(da)扭(niu)(niu)矩(ju)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)。 液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能參數

1.液壓(ya)馬(ma)(ma)達(da)與(yu)(yu)液壓(ya)馬(ma)(ma)達(da)的沖突(tu)使液壓(ya)馬(ma)(ma)達(da)的機械功率(lv)和扭(niu)矩(ju)損(sun)失(shi)，使液壓(ya)馬(ma)(ma)達(da)的實(shi)際輸出扭(niu)矩(ju)小于理論扭(niu)矩(ju)。如果由于沖突(tu)而損(sun)失(shi)的扭(niu)矩(ju)為(wei)△ tm，則(ze) tm = ttm-△ tm，則(ze)液壓(ya)馬(ma)(ma)達(da)的機械功率(lv) mm 為(wei)實(shi)際輸出扭(niu)矩(ju) tm 與(yu)(yu)理論扭(niu)矩(ju) ttm 的比值，即(ji)實(shi)際輸出扭(niu)矩(ju) tm 與(yu)(yu)理論扭(niu)矩(ju) ttm 的比值

2．液壓(ya)控制馬達(da)的(de)客積功率和轉速 在液壓(ya)驅動馬達(da)的(de)各項管理(li)功能進行參數(shu)中，壓(ya)力、排量(liang)、流量(liang)等參數(shu)與液壓(ya)泵同類(lei)(lei)產(chan)品(pin)參數(shu)有類(lei)(lei)似的(de)意義，其(qi)準則對于不同問(wen)題在于：在泵中它們是(shi)輸(shu)出技術參數(shu)，在液壓(ya)馬達(da)中則是(shi)通過輸(shu)入數(shu)據參數(shu)。