挖掘機(jī)維修液壓回流道路故障及對(duì)策和解決方案

挖掘機(jī)維修液壓回流道路故障及對(duì)策和解決方案

不厭其煩地再重復(fù)一下，挖掘機(jī)修理主閥的差壓（運(yùn)動(dòng)的力）是平衡孔的流速變化越快就越大，該流速由先導(dǎo)閥逃逸的油量可以決定，另外，回路的壓力越來越大該油量數(shù)據(jù)越多。

挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。先導(dǎo)閥的彈簧變軟調(diào)整以及螺釘松退這樣一個(gè)低壓系統(tǒng)就可以通過打開學(xué)生先導(dǎo)閥，所以設(shè)定壓方式也要不斷下降。（修理方法參照錐閥芯型）先導(dǎo)閥的漏油閥的貼緊不良和安裝一些不良行為引起嚴(yán)重漏油，漏得少還問題影響不大，漏得多的時(shí)候主閥動(dòng)作，油從油口逃逸掉。（原因修理人員參照錐閥芯型）挖掘機(jī)修理技術(shù)先導(dǎo)閥地打開自己不良

箭頭是指通道堵塞，因?yàn)樗亩氯瓜嗤康挠土鞒龌芈返膲毫Ρ绕綍r(shí)高，所以設(shè)置壓力上升。油不流主閥門不開。 平衡孔堵塞變小，主閥壓差提前增大，設(shè)定壓力下降。如果孔關(guān)閉，在電路達(dá)到導(dǎo)閥的開啟壓力后，主閥在導(dǎo)閥的壓力下打開，即使想返回，也不能返回，因?yàn)槠胶馐乙呀?jīng)變成真空，所以成為開啟狀態(tài)。

主閥的彈簧變軟這樣學(xué)生即使兩側(cè)的差壓小主閥也不動(dòng)作，所以我們?cè)O(shè)定壓下降。這時(shí)要更換彈簧。主閥的動(dòng)作不良企業(yè)如果閥因臟物的影響因素不能完成動(dòng)作發(fā)展的話，就只能自己或是敞開或是閉死。即使是技術(shù)動(dòng)作也因有阻擋，差壓不大到平常以上閥就不能打開，所以可以設(shè)定工作壓力不斷上升。關(guān)閉的時(shí)候，相反，差壓不下降到平常以下時(shí)閥就不能關(guān)上，所以教師要在控制回路的壓力下降到設(shè)定學(xué)習(xí)壓力具有以下時(shí)才開始出現(xiàn)關(guān)閉。

下面的閥門安裝禁止項(xiàng)目如果做了會(huì)改變閥門的性能，所以絕對(duì)不能做。更換不規(guī)則彈簧。加工座椅，換卡尺。（錐形閥芯式）平衡孔邊圓或損傷，改變直徑。（飛行員類別）