壓力控制閥:溢流閥。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。溢流閥的作用是調(diào)節(jié)回路中的壓力，使其不至于上升太多，為挖掘機(jī)維修保持一定的壓力。即使液壓缸延伸到行程末端，只要泵不停止工作，油就會(huì)繼續(xù)輸送，液壓缸很快就會(huì)斷裂。為了防止這種現(xiàn)象，當(dāng)液壓缸中流動(dòng)的壓力油達(dá)到一定壓力(設(shè)定壓力)時(shí)，必須將其旁通，并向其他方向(工作油箱)逸出。這樣，溢流閥就充當(dāng)了一個(gè)逃生通道。然而，如果逃生通道像這樣打開，氣缸中的壓力將持續(xù)下降，因此無法支撐負(fù)載。因此，應(yīng)關(guān)閉泄放通道，以防止壓力下降。溢流閥的作用是防止壓力上升和下降過多，保持回路中的最大工作壓力恒定。

安全閥的類型和操作有直接作用式和平衡活塞式。

壓力控制閥:當(dāng)減壓閥想在低于溢流閥調(diào)節(jié)壓力的壓力下工作時(shí)，用減壓閥減壓。當(dāng)使用了幾個(gè)液壓缸，其中只有一個(gè)想降低輸出，或者按照設(shè)定壓力使用時(shí)液壓裝置損壞，則通過溢流閥調(diào)節(jié)壓力的工作油被引入減壓閥，只有送到液壓裝置的工作油的壓力進(jìn)一步降低。減壓閥入口側(cè)(回路側(cè))的壓力稱為一次壓力，出口側(cè)(執(zhí)行器)的壓力稱為二次壓力。二次壓力達(dá)到一定值后，根據(jù)這個(gè)壓力通道的關(guān)閉，二次壓力不會(huì)升得比它高。這樣，不管入口側(cè)的壓力如何，將二次壓力保持在一定值的減壓閥被稱為二次壓力恒定型。

減壓閥的類型和作用包括壓差設(shè)置和二次壓力設(shè)置，壓差設(shè)置隨著入口側(cè)壓力的變化成比例地降低出口側(cè)的壓力，二次壓力設(shè)置保持出口側(cè)的壓力恒定，而不管入口側(cè)壓力的變化。除了流量控制閥的壓力補(bǔ)償機(jī)構(gòu)外，差壓式恒壓閥很少使用。一般來說，減壓閥指的是某種類型的二次壓力。