與安全閥的差異導引先導壓力從與進口壓力不同的位置。挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。挖掘機修理(先導壓力安全閥的入口壓力)(1)油從泵進入回路 a。(2)當回路 a 的壓力高于設(shè)定值時，油從泵返回油箱。泵開始卸載(排出)。(3)當回路 a 的壓力低于設(shè)定值時，回到(1)狀態(tài)，由泵供油。此時泵處于加載(負載)狀態(tài)。在兩個或多個分支電路之間的自動閥，用來控制電路的操作順序和壓力。只有在施加引導壓力時才能打開電路。在兩個或多個分支電路之間的自動閥，用來控制電路的操作順序和壓力。只有在施加引導壓力時才能打開電路。單向流動設(shè)定背壓，反向流動成為自由流動閥。對于氣缸和絞車馬達，挖掘機要進行維修，防止外力引起的逃逸和保持背壓。

(1)滾下時，油從a流入，挖掘機需要轉(zhuǎn)動電機進行維修，但電機的回路被閥門堵塞，電機不轉(zhuǎn)動，壓力上升。(2)來自A的壓力高于設(shè)定值。先導壓力打開油道，回油開始流動，馬達旋轉(zhuǎn)。(2)當電機因自身重量即將飛走(受外力旋轉(zhuǎn))時，電機入口側(cè)(A)的壓力因吸力作用而下降，回到(1)的狀態(tài)，卷繞操作停止。也就是說，當a側(cè)的壓力(先導壓力)不高于設(shè)定值時，不能執(zhí)行退繞操作。(2)相反，當油從B供給時，它通過單向閥，成為提升動作。壓力比例控制閥(Pressure比例閥control valve)是一種可以使操縱桿的行程與輸出側(cè)的壓力成比例并發(fā)生變化的閥。(1)當操作桿居中時，出口側(cè)(b)連接到油箱。入口側(cè)(a)被堵住了。(2)操作桿時，如圖所示，A和B連通，油流動。(3)當B的壓力變高時，變成圖中所示的狀態(tài)，保持B的壓力。此時的壓力由彈簧力決定，彈簧力與桿的行程成正比。挖掘機維護，即設(shè)定壓力由桿的行程決定。