挖掘機(jī)修理管理工作人員無力等常見的故障

挖掘機(jī)是土方工程的主要施工機(jī)械，廣泛應(yīng)用于建筑、道路建設(shè)、水利、露天采礦和國防工程等領(lǐng)域。維修挖掘機(jī)第一臺液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。

挖掘機(jī)不能啟動或啟動困難1.1電氣系統(tǒng)故障1.1.1蓄電池電量不足，此時(shí)應(yīng)及時(shí)給蓄電池充電，檢查蓄電池液位，及時(shí)向指定高度添加電解液。如果發(fā)現(xiàn)電池老化充電不良，應(yīng)更換電池，并注意電池的日常保養(yǎng)，不要讓電池經(jīng)常處于丟失狀態(tài)。1.1.2起動機(jī)未能修理或更換起動機(jī)。1.1.3發(fā)電機(jī)故障維修或更換發(fā)電機(jī)。1.1.4錯(cuò)誤電線，檢查電線和維修。

1.2發(fā)動機(jī)油路故障1.2.1低壓油路空氣阻力在輸油泵或噴油泵的抽吸下，燃油從油箱通過低壓油路輸送到高壓泵。如果低壓油路閉合不緊，或者油箱內(nèi)油位過低，車輛停放傾斜行駛，空氣就會趁機(jī)進(jìn)入油路；如果空氣溫度高，燃油蒸發(fā)，低壓油路會形成空氣阻力，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，自動熄火或發(fā)動機(jī)無法啟動。

　　1.2.2油路堵塞油路堵塞的常見問題部位主要有油箱內(nèi)的吸油管、濾網(wǎng)、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等。造成油路堵塞的主要研究問題是注入了一個(gè)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的柴油，或在加油學(xué)習(xí)過程中混進(jìn)雜質(zhì)。預(yù)防工作關(guān)鍵是如何保證我國柴油清潔及油路密封，對油路需要進(jìn)行企業(yè)經(jīng)常性保養(yǎng)，加強(qiáng)對柴油濾清器的清潔保養(yǎng)，及時(shí)數(shù)據(jù)清洗或更換濾芯，根據(jù)學(xué)生作業(yè)管理環(huán)境經(jīng)濟(jì)條件可以及時(shí)對油箱內(nèi)部進(jìn)行有效清洗，徹底去除油箱底部的油泥及水分。

1.2.3噴油泵柱塞和噴油泵輸油閥聯(lián)軸器的失效嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難。此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換柱塞與油閥聯(lián)軸器。

2.挖掘機(jī)無法工作。2.1發(fā)動機(jī)動力充足，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，而挖掘機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢，無法挖掘。2.1.1挖掘機(jī)的液壓泵多為變排量活塞泵。工作一定時(shí)間后，泵的內(nèi)部零件不可避免地磨損，導(dǎo)致內(nèi)部泄漏，各種參數(shù)的數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致流量不足，油溫過高，速度慢，無法建立高壓，因此動作緩慢而無力。對于這類問題，必須拆下液壓泵進(jìn)行數(shù)據(jù)測量，確認(rèn)問題，更換不能連續(xù)使用的部件，或者修理可以連續(xù)使用的部件，然后在標(biāo)定臺上重新組裝調(diào)試，匹配各回路的參數(shù)(壓力、流量、功率、變量等)。).

　　2.1.2挖掘機(jī)上一個(gè)非常重要影響液壓系統(tǒng)元件－多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補(bǔ)油閥等。若這些閥所設(shè)定的壓力管理達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓力則導(dǎo)致數(shù)據(jù)挖掘企業(yè)無力。另外，若閥桿與閥孔之間沒有因?yàn)檫@種磨損而間隙過大，閥桿回位不完全、換向不到位，則大量內(nèi)漏，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)流量能力不足，速度發(fā)展緩慢。