挖掘機之發動機工(gong)作(zuo)不(bu)能(neng)進行啟動原因

近日，一位挖掘機車主來電咨詢挖掘機發動機無法啟動的故障排除方法、維修實例、故障詳情:有時一臺EC200挖掘機突然出現無法啟動、起火的故障現象。安徽挖掘機再制造對挖掘機的修理工作進行加強，而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時，通常是因為自然性的磨損導致的，所以要進行有針對性的研究。安徽挖掘機修理廠直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。為了適應各種不同施工作業的需要，液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘，旋挖鉆等多種作業機具。合肥挖掘機再制造在(zai)挖(wa)掘機(ji)的(de)整體構造里，齒輪(lun)扮演著重(zhong)要(yao)的(de)劫色，一旦挖(wa)掘機(ji)的(de)齒輪(lun)表(biao)面出(chu)現裂痕，那么(me)維修(xiu)人員必(bi)須(xu)在(zai)第一時間修(xiu)復(fu)齒輪(lun)。不(bu)知道是什(shen)么(me)原因造成(cheng)的(de)，嚴重(zhong)影響挖(wa)掘機(ji)的(de)作業進度(du)。

　　根據社會現象進(jin)行講述常見(jian)的 挖掘機發動機不(bu)能(neng)及時(shi)啟動的 原(yuan)因(yin):

1. 雜物滯留(liu)在挖掘機閥門接觸帶內。

2. 挖掘(jue)機燃燒室(shi)的插入件(jian)自動旋(xuan)轉。

3.挖(wa)掘(jue)機的(de)先導(dao)孔堵塞(sai)。

　　分(fen)享(xiang)挖掘機發動機工作不能及時啟動常見檢查(cha)管理方法(fa):

1. 挖掘機(ji)(ji)柴油(you)(you)機(ji)(ji)的(de)渦(wo)流室(shi)有一(yi)(yi)個(ge)帶兩個(ge)孔(kong)的(de)嵌件(jian)，一(yi)(yi)個(ge)是主噴(pen)(pen)孔(kong)（長斜孔(kong)），一(yi)(yi)個(ge)是起動輔助噴(pen)(pen)孔(kong)（圓形噴(pen)(pen)孔(kong)）。 也稱為(wei)先(xian)導孔(kong)。噴(pen)(pen)油(you)(you)器(qi)面向(xiang)先(xian)導孔(kong)。在柴油(you)(you)機(ji)(ji)的(de)壓縮(suo)沖程中，空(kong)氣從主噴(pen)(pen)孔(kong)切向(xiang)進入渦(wo)流室(shi)。由于內部形狀的(de)限(xian)制，當(dang)壓縮(suo)沖程接近完成時，噴(pen)(pen)油(you)(you)器(qi)將沿氣流方向(xiang)噴(pen)(pen)射霧化柴油(you)(you)。

　　2、引燃(ran)孔只在起(qi)動(dong)(dong)時(shi)起(qi)作(zuo)用(yong),這是因為(wei)這時(shi)轉速低,氣缸中壓力(li)較小(xiao),渦流室(shi)中的 溫(wen)度低,噴人的 柴(chai)油(you)在渦流室(shi)中不(bu)能與空氣很(hen)好地混合著(zhu)火燃(ran)燒(shao),而借渦流較弱(ruo)時(shi),部(bu)分(fen)柴(chai)油(you)直接通過(guo)引燃(ran)孔,沖(chong)入主燃(ran)燒(shao)室(shi).因主燃(ran)燒(shao)室(shi)此(ci)時(shi)溫(wen)度較渦流室(shi)內(nei)高(gao),就著(zhu)火使柴(chai)油(you)發動(dong)(dong)機起(qi)動(dong)(dong)了.如果引燃(ran)孔被積炭突(tu)然(ran)堵塞,而又沒有拆下噴油(you)器體,用(yong)鋼(gang)絲捅(tong)出孔中積炭,也必然(ran)會(hui)導致(zhi)該柴(chai)油(you)發動(dong)(dong)機突(tu)然(ran)無法起(qi)動(dong)(dong).

3.大部分被甩在渦流(liu)室壁上逐漸蒸發(fa)，小部分在渦流(liu)室中心與空(kong)(kong)氣混(hun)(hun)合著火，使渦流(liu)室內的(de)溫度和(he)壓(ya)力急劇上升。此時，已燃(ran)燒(shao)氣體、未燃(ran)燒(shao)氣體混(hun)(hun)合物和(he)柴油蒸汽都(dou)以高速沖向主燃(ran)燒(shao)室，完成第二次燃(ran)燒(shao)。如果定位銷脫落損壞，鑲(xiang)塊(kuai)平面低于氣缸蓋平面，鑲(xiang)塊(kuai)會(hui)轉(zhuan)(zhuan)動一定角度。主噴(pen)嘴也將轉(zhuan)(zhuan)動一個角度。此時，壓(ya)縮氣體雖(sui)然也能(neng)進入渦流(liu)室，但不(bu)能(neng)形(xing)成正常的(de)渦流(liu)，噴(pen)射的(de)柴油不(bu)能(neng)與空(kong)(kong)氣很好地混(hun)(hun)合，導致燃(ran)燒(shao)不(bu)良，突然無法啟(qi)動。

　　4、在(zai)起(qi)動(dong)柴(chai)油發動(dong)機時,如果沒(mei)有空氣濾清器內發出"咝、咝"的(de) 響聲,即(ji)可(ke)進(jin)行判斷是因進(jin)氣門漏(lou)氣,而導致(zhi)生物柴(chai)油汽車發動(dong)機工作產生一個突然(ran)出現不能直接起(qi)動(dong)的(de) 故(gu)障.此(ci)時,可(ke)拆下氣門室罩,撬動(dong)進(jin)氣門彈簧座,并使進(jin)氣門作數次往返轉動(dong)后再試(shi)車.若經過我們這(zhe)一技術動(dong)作,故(gu)障問題現象已經消失,則(ze)證明自己(ji)確實此(ci)因.

5.取下鑲塊，用(yong)舊氣缸墊片上(shang)的銅(tong)板做一個圓形(xing)墊片，襯(chen)在鑲塊下面，然后試運行，并排(pai)除故障。