液壓泵是挖掘機液壓系統的動力源，它是將機械能轉化為液壓能的能量轉換裝置。合肥挖掘機再制造在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。安徽挖掘機再制造對挖掘機的修理工作進行加強，而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時，通常是因為自然性的磨損導致的，所以要進行有針對性的研究。挖掘機修理廠最初挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)是手動(dong)的，從發(fa)明到(dao)現在(zai)已經有一(yi)(yi)百三十(shi)多(duo)年了(le)，期間經歷了(le)由蒸(zheng)汽驅動(dong)斗(dou)回(hui)轉挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)到(dao)電(dian)力(li)驅動(dong)和內(nei)燃機(ji)(ji)驅動(dong)回(hui)轉挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)、應用機(ji)(ji)電(dian)液(ye)一(yi)(yi)體化技(ji)術的全自動(dong)液(ye)壓(ya)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)的逐(zhu)步發(fa)展(zhan)過程(cheng)。在(zai)液(ye)壓(ya)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)中液(ye)壓(ya)泵(beng)也(ye)是故障多(duo)發(fa)的部件，一(yi)(yi)旦液(ye)壓(ya)泵(beng)發(fa)生(sheng)故障將立(li)即影響挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)液(ye)壓(ya)系統的正常工(gong)作，甚至(zhi)不能(neng)進行工(gong)作維修

1.齒(chi)(chi)輪泵的(de)(de)常見故障大(da)多是由于其(qi)內(nei)部(bu)(bu)摩擦副(fu)的(de)(de)磨(mo)損(sun)引起的(de)(de)。其(qi)正常磨(mo)損(sun)增加(jia)了徑(jing)向(xiang)間(jian)隙和軸向(xiang)間(jian)隙(即截面間(jian)隙)，加(jia)劇了齒(chi)(chi)輪泵中的(de)(de)泄漏現象。嚴(yan)重時(shi)，泵體內(nei)孔或兩側(ce)板無法修(xiu)復。此外，軸的(de)(de)密(mi)封也是經常損(sun)壞的(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)。

2、葉(xie)片(pian)泵(beng)(beng)與(yu)齒(chi)輪泵(beng)(beng)進行不(bu)同(tong)，其正常(chang)磨損量很小(xiao)，部件通過使用網(wang)絡壽命周(zhou)期(qi)較長。造成葉(xie)片(pian)泵(beng)(beng)故障(zhang)的(de)(de) 主要部分原因是油液(ye)污(wu)染(ran)，這是我們(men)因為(wei)葉(xie)片(pian)泵(beng)(beng)的(de)(de) 運動副(fu)配(pei)合較精密(mi)，當污(wu)染(ran)物直(zhi)接(jie)進入(ru)經(jing)濟摩擦副(fu)后，容易(yi)導致(zhi)產生(sheng)一些異常(chang)卡滯(zhi)或(huo)磨損。另外(wai)，葉(xie)片(pian)泵(beng)(beng)的(de)(de) 自吸性能方面不(bu)如齒(chi)輪泵(beng)(beng)，特(te)(te)別是小(xiao)排量的(de)(de) 葉(xie)片(pian)泵(beng)(beng)更是一個(ge)(ge)如此(ci)，所(suo)以(yi)油液(ye)是否具有清潔和吸油是否能夠暢(chang)通，是葉(xie)片(pian)泵(beng)(beng)運行中需要學(xue)生(sheng)特(te)(te)別值得注(zhu)意(yi)的(de)(de) 兩個(ge)(ge)重要問題。

徑向柱塞(sai)(sai)泵(beng)在結(jie)構和運(yun)動性能上的(de)(de)薄弱(ruo)環節是徑向力大、自吸能力差、活塞(sai)(sai)與(yu)活塞(sai)(sai)孔匹配精度高(gao)。 軸向柱塞(sai)(sai)泵(beng)零件的(de)(de)加工(gong)精度要求較高(gao)。 因此(ci)，活塞(sai)(sai)泵(beng)對油(you)的(de)(de)清潔(jie)度要求，即活塞(sai)(sai)泵(beng)對油(you)的(de)(de)過濾精度要求比齒輪泵(beng)高(gao)。