挖掘(jue)機左行走無動作

最近經常接到挖掘機車主打來的電話，咨詢挖掘機行走無動作故障的現象。合肥挖掘機維修常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。合肥挖掘機翻新第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理廠最初挖掘(jue)(jue)機是手動的(de)，從發明(ming)到現在已經有一百三十多年了(le)，期間經歷了(le)由蒸汽驅(qu)(qu)動斗回(hui)轉挖掘(jue)(jue)機到電(dian)力驅(qu)(qu)動和內(nei)燃機驅(qu)(qu)動回(hui)轉挖掘(jue)(jue)機、應用機電(dian)液一體(ti)化技術的(de)全(quan)自動液壓(ya)挖掘(jue)(jue)機的(de)逐步發展過程。本文(wen)講述了(le)一個案例的(de)故(gu)事。一臺(tai)EC200挖掘(jue)(jue)機上午作業時(shi)，突然出現左行走無動作故(gu)障現象(xiang)。不知道怎么(me)回(hui)事，就咨詢(xun)了(le)一下，想找出原因，要求(qiu)上門(men)維修。

　　講述我們一般挖掘機左行(xing)走無動(dong)作的(de) 故障進行(xing)檢(jian)查工作方法(fa):

檢查挖掘(jue)機的(de)控(kong)制閥(fa)，左(zuo)右(you)行(xing)駛控(kong)制閥(fa)的(de)閥(fa)桿(gan)(gan)行(xing)程(cheng)相同，操(cao)作閥(fa)桿(gan)(gan)沒有問題，但閥(fa)桿(gan)(gan)與閥(fa)孔之間沒有泄(xie)漏(lou)，安全閥(fa)的(de)壓(ya)力值(zhi)是否降低(di)暫(zan)時不確定。 因此，左(zuo)右(you)行(xing)駛控(kong)制閥(fa)的(de)油管互換，互換后(hou)左(zuo)行(xing)駛控(kong)制閥(fa)仍然沒有動作，但右(you)側正常，可(ke)以確認左(zuo)控(kong)制閥(fa)沒有問題。

2.檢(jian)查挖掘機的(de)液(ye)(ye)壓(ya)泵。左右運(yun)轉的(de)馬達由液(ye)(ye)壓(ya)泵供油(you)，兩個液(ye)(ye)壓(ya)泵的(de)排油(you)管互(hu)換(huan)。交(jiao)換(huan)后，左側運(yun)行仍無動作，右側運(yun)行正常。因此(ci)，可以確定(ding)液(ye)(ye)壓(ya)泵沒有問題。

檢查挖(wa)掘機(ji)中央(yang)旋(xuan)轉接(jie)頭(tou)，從挖(wa)掘機(ji)上部(bu)輸送至(zhi)下部(bu)行走(zou)(zou)機(ji)構(gou)的液壓油(you)(you)必須通過中央(yang)旋(xuan)轉接(jie)頭(tou)，旋(xuan)轉接(jie)頭(tou)內的油(you)(you)封(feng)損(sun)壞(huai)會泄漏。 有一(yi)定量的高壓油(you)(you)流入回油(you)(you)管，導致不能行走(zou)(zou)甚至(zhi)不能行走(zou)(zou)，為避(bi)免崩解的麻煩，在初期判斷故障時暫(zan)時將這(zhe)部(bu)分作(zuo)為可疑點(dian)。

　　4、檢(jian)查挖(wa)機行走進行減速控制(zhi)裝置.在馬達拆離減速器設(she)計過程中(zhong),一股(gu)學習帶有中(zhong)國大量研究金屬屑的 齒輪油涌出,且油質暗(an)黑(hei),可以(yi)直接斷定減速器已(yi)出問(wen)題.

5. 檢查挖(wa)掘機行走電(dian)機，拆下左側行走電(dian)機油管時，發現液壓(ya)油中含有大量金屬屑，右側沒有金屬屑。 未發現異常。

共用挖掘機(ji)左側(ce)行(xing)走不(bu)動，保養方法:

更換(huan)行走(zou)減(jian)速器(qi)的(de)(de)端(duan)蓋、推(tui)力座、端(duan)蓋軸承和(he)(he)卡(ka)(ka)簧(huang)。重(zhong)(zhong)裝(zhuang)后挖掘機(ji)在(zai)平地行走(zou)，電(dian)機(ji)運轉(zhuan)正常，但爬坡困難。拆開挖掘機(ji)減(jian)速器(qi)，發現減(jian)速器(qi)端(duan)蓋軸承和(he)(he)推(tui)力座磨(mo)損嚴重(zhong)(zhong)，軸承的(de)(de)卡(ka)(ka)簧(huang)槽無(wu)法裝(zhuang)上卡(ka)(ka)簧(huang)，無(wu)法起到推(tui)力作用，造成太陽(yang)輪、行星架和(he)(he)端(duan)蓋接觸摩擦，齒(chi)輪油中產生大(da)量金(jin)屬屑，導致(zhi)電(dian)機(ji)轉(zhuan)動。

　　拆解(jie)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)進行回(hui)轉接頭(tou)后發現(xian)其內五道油(you)封(feng)均已損壞(huai),中(zhong)(zhong)(zhong)間三道油(you)封(feng)已不知(zhi)去向(xiang),故決定企業更換(huan)服務中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)回(hui)轉接頭(tou)總(zong)成.此時尚需解(jie)決的 唯一一個(ge)故障(zhang)點就是信(xin)息(xi)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)回(hui)轉接頭(tou),如果沒有回(hui)轉接頭(tou)組織內部油(you)封(feng)損壞(huai)問題就會發展產生大(da)量泄(xie)漏,一定量的 高壓(ya)油(you)流向(xiang)回(hui)油(you)管,導致爬坡無力.同時,針對(dui)液壓(ya)油(you)中(zhong)(zhong)(zhong)含有金屬(shu)屑現(xian)象,對(dui)液壓(ya)控制系統管理進行了數據清洗、換(huan)油(you).重新裝復后,設備(bei)安全工作環境(jing)恢復社會正常.