07發動機(ji)超程(cheng)（紅燈(deng)亮）

E/G轉速傳感器或計時傳感器的輸入變為(wei)2400rpm所相當的脈沖以上時

◆連接器內部進(jin)水(shui)

◆轉速(su)傳感器(qi)、計時傳感器(qi)安裝松懈(xie)

◆配線的(de)接觸不良

◆旋轉齒輪粘附有異物

◆轉速傳感器或(huo)計時傳感器故障(zhang)

◆電(dian)子調(diao)速器控制器故障

11調速器油口（紅燈亮）挖掘機維修|挖掘機修理|維修挖掘機|修理挖掘機

電子調整(zheng)器(qi)控制器(qi)的指令和齒條位(wei)置不(bu)一致

◆ 齒條傳感(gan)器用的VC電源5V線、地線不良

◆ PWM信號(hao)(hao)（齒條位置）信號(hao)(hao)的(de)配線異常

◆ BUF VIS（齒條傳感器(qi)）信號(hao)的配線異常

◆ 因(yin)電(dian)子調速器控制器異常而生的(de)PWM信號（控(kong)制齒(chi)條位置）異常

◆ 調整內部的伺(si)服馬達、驅動回(hui)路等的故(gu)障

14+15兩轉(zhuan)速傳(chuan)感器(qi)(qi)（紅(hong)燈亮）轉(zhuan)速傳(chuan)感器(qi)(qi)和(he)計時傳(chuan)感器(qi)(qi)的輸(shu)入脈沖數不一(yi)致(zhi)

◆ 轉速傳(chuan)感(gan)器(qi)或計時傳(chuan)感(gan)器(qi)的配線(xian)異常

◆ 轉速傳(chuan)感器(qi)或計時傳(chuan)感器(qi)的安裝異常

◆ 連接器內部進水

◆ 旋轉齒輪粘附有異(yi)物

◆ 電子(zi)調(diao)速器控(kong)制(zhi)器故障

◆ 轉速傳感器(qi)或計(ji)時傳感器(qi)故障

16油門傳感器(qi)2（無燈(deng)亮）從控制器來的輸出電壓為0.2V以下(xia)或(huo)4.8V以上

◆ 機(ji)電控制器(qi)異常(chang)

◆ 記錄異常

17電子計(ji)時器控制(橙燈亮)

齒(chi)條指定值和(he)實際齒(chi)條位置測出信號不一致

◆ 異常代號22同時(shi)出現確認齒條傳(chuan)感器異常

◆ 異(yi)常代號22不同時(shi)出(chu)現時(shi)

◆ PWM(控制齒條(tiao)位置(zhi))指(zhi)令線異常

◆ 齒條傳感器的輸出電(dian)壓VIST異常

◆ 內(nei)部的齒條沒有按(an)指令正常的工作(zuo)

19大(da)氣(qi)傳(chuan)感器(qi)◆機械狀況：平地(di)無問題,介高地作業有(you)問題

21水(shui)溫(wen)傳感器◆機械(xie)狀(zhuang)況：低溫(wen)時發動機啟動性變劣

22齒條傳感器(qi)（紅燈亮）

齒條(tiao)傳感器輸出(chu)電壓為0.5V以下或4V以上(shang)

◆ 齒條傳感器用的VC電源5V線、地線不良

◆ 調速器側的齒(chi)條傳感器異常

◆ BUF VIST（齒條傳感器(qi)）線(xian)的配線(xian)異常

23計時器控(kong)制閥(fa)（橙燈亮(liang)）配線的折斷或短(duan)路(lu)被測出

◆TCV ADV、GCV RTD（噴射(she)計時控制閥）的配線異(yi)常

24油門傳(chuan)感(gan)器1（無(wu)燈亮）從控(kong)制器來的(de)輸出電壓為(wei)0.2V以下或4.8V以上

◆ 機電控(kong)制器異常

◆ 配線異常

16+24油門傳感器(qi)1、2同時(shi)故障（橙燈亮(liang)）從控制器(qi)(qi)、油門電(dian)位器(qi)(qi)來的輸出電(dian)壓為0.2V以(yi)上或4.8V以下

◆ 機電控制(zhi)器異常

◆ 配(pei)線異(yi)常

32增壓傳(chuan)感器(qi)(橙燈亮)

從增壓傳感器來的輸出電壓為(wei)0.5V以下或4.8V以上(shang)

◆ 電子調速器控制(zhi)器異(yi)常

◆ 到增(zeng)壓傳感器的配線(xian)異常

◆ 增壓傳(chuan)感器異常

◆ 空氣過濾器、吸氣系統(tong)軟管異常

33系統錯誤(wu)（紅(hong)燈亮）系統錯誤(wu)

◆ 電(dian)子調速(su)器控制器異常

◆ 電子調速器控制器的(de)電源、地線不(bu)良

34Q調電阻（燈(deng)燈(deng)亮）

◆機(ji)械狀況：發動機(ji)輸(shu)出變(bian)到調整大小的小

45增(zeng)壓傳感器（橙燈亮）

除(chu)啟動器馬達正啟動之外(wai)，實(shi)際(ji)的E/G旋轉(zhuan)轉(zhuan)速極低(di)

◆ 發動機(ji)緊急(ji)停止纜繩正掛著

◆ 泵扭矩(ju)變得過大(da)

◆ 發動機的輸出(chu)不良

65油門SW（無(wu)燈亮）

◆機(ji)械(xie)狀(zhuang)況(kuang)：變成通常控(kong)制(zhi)模式(shi)

78加熱器繼電器（橙燈亮）

◆到加(jia)熱繼電器(qi)的配線不良(liang)