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卡特挖掘機供油不足什么原因？

2019/5/16

卡特挖掘機供油不足(zu)什么(me)原因(yin)？

    卡(ka)特挖掘(jue)機3000小(xiao)時工(gong)作一(yi)直工(gong)作正常(normal)，但(dan)是(shi)最近(jin)突然之(zhi)間(jian)就出(chu)現(xian)了油門加(jia)不(bu)上來的(de)故障，經過我(wo)(wo)們的(de)排(pai)查，最后發現(xian)駕(jia)駛室的(de)線(xian)路出(chu)現(xian)破(po)皮(pi)問題，最后解決(jue)。我(wo)(wo)們今天就分享一(yi)下卡(ka)特挖掘(jue)機的(de)油門突然加(jia)不(bu)上的(de)問題。

維修卡特(te)挖(wa)掘機(ji)為何加(jia)不(bu)上油門
（1）檢(jian)查油路堵(du)塞情況。先作(zuo)(zuo)常規(gui)(gui)處理(li)，拆下油管，拆下大臂滑(hua)閥(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)、閥(fa)(fa)(fa)桿及(ji)相關部(bu)件進行清洗，把油道清洗干凈并用(yong)壓縮空氣(qi)吹通吹干。從表面現象看，多為(wei)(wei)(wei)密封件失效、損壞、擠(ji)出或密封表面被拉傷等造成。拆檢(jian)總(zong)安全(quan)閥(fa)(fa)(fa)（作(zuo)(zuo)用(yong)：控制壓力(li)不(bu)超(chao)過規(gui)(gui)定(ding)值）的錐閥(fa)(fa)(fa)是否被卡住(zhu)；檢(jian)查閥(fa)(fa)(fa)桿和閥(fa)(fa)(fa)體(ti)的配(pei)合(he)間隙，正常的配(pei)合(he)間隙應在0。005～0。025mm之(zhi)間，修理(li)極限(xian)為(wei)(wei)(wei)0。04mm；檢(jian)查主閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)于主閥(fa)(fa)(fa)套配(pei)合(he)間隙，正常配(pei)合(he)標準間隙為(wei)(wei)(wei)0。010～0。018mm，修理(li)極限(xian)為(wei)(wei)(wei)0。03mm。
（2）研磨雙速閥，篩除毛(mao)刺，使閥芯在閥體內活動自如，無卡滯(zhi)現象(xiang)維修挖掘(jue)機對挖掘(jue)機進行(xing)定期的車輛清潔(jie)，部(bu)件(jian)檢查潤滑以及對受損零件(jian)的(de)更(geng)換和維修等內容，主要的(de)目(mu)的(de)就是(shi)為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好(hao)的(de)技術狀態，避免(mian)出現由于零(ling)部件損(sun)耗而(er)導致的(de)故(gu)障(zhang)發(fa)生，為人(ren)們(men)的(de)安(an)全提供良好的(de)保障(zhang)。先檢(jian)查行走速度(speed)慢的(de)一(yi)側，從(cong)組合閥開始，拆卸限壓閥上的(de)兩根(gen)油管，用(yong)堵(du)頭(tou)堵(du)住出油口(kou)。中央回(hui)轉接(jie)頭(tou)處油道很多，相互(hu)之間容(rong)易(yi)串通。如果使用(yong)一(yi)段(duan)時(shi)間后液(ye)壓缸爬(pa)行現象仍然存(cun)在(zai)，則應檢(jian)查各密封件是(shi)否完好和裝配(pei)正確(que)。一(yi)般來說這個不是(shi)很好弄得到的(de)，但(dan)是(shi)我可以(yi)給你一(yi)些(xie)基本的(de)挖機知識(shi)，希望對你有用(yong)。
（3）挖(wa)掘(jue)機上應用(yong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)傳(chuan)(chuan)動的(de)(de)(de)系(xi)統(tong)(tong)(tong)主要有(you)先(xian)導控制液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(Hydraulic systems)、回(hui)轉液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)、行(xing)(xing)走液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)、工作(zuo)(zuo)裝置(zhi)(Apparatus)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)等，它具(ju)有(you)結構(gou)(緊(jin)湊、動作(zuo)(zuo)(action)靈(ling)活、運行(xing)(xing)平穩、操作(zuo)(zuo)方便等優點(dian)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)是以液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)作(zuo)(zuo)為傳(chuan)(chuan)遞動力(li)的(de)(de)(de)介質(zhi)(起決定作(zuo)(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)物質(zhi))，會因為內部(bu)元器件(jian)磨損(sun)后產生泄(xie)漏，同(tong)時伴隨著(zhu)出現過熱，工作(zuo)(zuo)無力(li)等故(gu)障(zhang)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)傳(chuan)(chuan)動故(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)出現具(ju)有(you)突(tu)發性、隱蔽(bi)性，而(er)且涉及的(de)(de)(de)元器件(jian)比較多，給(gei)故(gu)障(zhang)診斷和排(pai)除(chu)帶來一定的(de)(de)(de)困(kun)難，因此(ci)在維修液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)時，必須(xu)弄懂其(qi)工作(zuo)(zuo)原理和正(zheng)確(que)分析故(gu)障(zhang)原因的(de)(de)(de)基礎上才能保證維修的(de)(de)(de)質(zhi)量。此(ci)時只需檢查大臂滑(hua)閥、大臂油(you)缸、大臂部(bu)分的(de)(de)(de)油(you)管、及其(qi)密封件(jian)了(le)。
卡特挖掘機維修(xiu)故障排查
1：油門(men)(men)加(jia)(jia)不(bu)(bu)起來可先測油門(men)(men)馬(ma)(ma)達(da)的(de)1腳跟2腳的(de)24V電(dian)壓是(shi)否(fou)正常(chang)(chang)，若是(shi)正常(chang)(chang)拆下馬(ma)(ma)達(da)總成測量(cè liáng)卸下內部小電(dian)機(ji)(ji)看是(shi)否(fou)正常(chang)(chang)，小電(dian)機(ji)(ji)加(jia)(jia)24V電(dian)壓空轉時電(dian)流在120毫安(an)左右(you)，相(xiang)差過遠可能(neng)是(shi)損壞了，還有一定要檢(jian)查(cha)油門(men)(men)拉線(xian)，若都是(shi)正常(chang)(chang)就更(geng)換油門(men)(men)控制模塊(kuai)，油門(men)(men)模塊(kuai)全密(mi)封不(bu)(bu)可維(wei)護修理。而且卡特(te)挖(wa)掘機(ji)(ji)加(jia)(jia)不(bu)(bu)上油建議檢(jian)查(cha)一下駕駛室內的(de)線(xian)束是(shi)不(bu)(bu)是(shi)有破皮的(de)地方。
2：卡特機最容易損壞(huai)的部位還是(shi)油(you)門(men)(men)電(dian)動(dong)機、發動(dong)機，通常表現的故障(zhang)現象有油(you)門(men)(men)加不起來，油(you)門(men)(men)沒有辦(ban)法熄(xi)火或者是(shi)加減油(you)行程不正(zheng)確修理挖(wa)掘機的舊(jiu)車修理是(shi)在修理時(shi)對車上拆下(xia)的總成、組合件及零件，凡能修復(fu)的，經修復(fu)后全(quan)部裝回原(yuan)車。
3：卡(ka)特機還有(you)比較容易損壞的是壓(ya)力(li)開關(guan)，壓(ya)力(li)開關(guan)出現問(wen)題(ti)一般最主要會造成的問(wen)題(ti)是自(zi)動(dong)油門失效---三個壓(ya)力(li)開關(guan)在(zai)(zai)做動(dong)作(zuo)時用萬用表(biao)測量會導通(tong)。還有(you)可能是轉速(Rotating speed)傳(chuan)感(gan)器的問(wen)題(ti),發(fa)電(dian)機中性有(you)點(dian)(dian)問(wen)題(ti)。(有(you)些挖(wa)機在(zai)(zai)飛輪殼上安(an)裝的有(you)傳(chuan)感(gan)器,有(you)些是用發(fa)電(dian)機的中性點(dian)(dian)取(qu)信號來看轉速的)。
4：挖掘（excavate)機旋(xuan)轉油(you)門擰(ning)一下(xia)看挖機有(you)反應沒看步進電機是(shi)(shi)否有(you)動作?如(ru)果沒動作那估計(ji)是(shi)(shi)油(you)門電機的(de)問(wen)題(ti)。油(you)門出現(xian)無法熄火(huo)現(xian)象(xiang)，測試故障時(shi)(shi)可先把油(you)門加(jia)到(dao)十檔最高速(su)(su)運轉，然(ran)后突然(ran)關(guan)閉(bi)鑰匙，若(ruo)(ruo)油(you)門馬達(da)還(huan)(huan)停留最高速(su)(su)的(de)位(wei)(wei)置行程(cheng)上(shang)的(de)話，那么就要先測量(liang)油(you)門馬達(da)插頭上(shang)的(de)黃(huang)色線(xian)(xian)，正常的(de)電壓(ya)在關(guan)閉(bi)鑰匙時(shi)(shi)電壓(ya)為零(ling)(ling)，若(ruo)(ruo)關(guan)閉(bi)鑰匙電壓(ya)維(wei)持在24V的(de)話正明可能是(shi)(shi)延時(shi)(shi)繼電器之類的(de)損(sun)壞，若(ruo)(ruo)關(guan)閉(bi)鑰匙電壓(ya)能回到(dao)零(ling)(ling)伏還(huan)(huan)是(shi)(shi)不能熄火(huo)那證明是(shi)(shi)油(you)門總成的(de)模塊已經損(sun)壞，還(huan)(huan)有(you)一種現(xian)象(xiang)是(shi)(shi)關(guan)閉(bi)鑰匙油(you)門行程(cheng)會跑到(dao)怠速(su)(su)或者其他位(wei)(wei)置上(shang)的(de)話一般都是(shi)(shi)調整行程(cheng)或者更(geng)換油(you)門拉線(xian)(xian)。
挖掘機震(zhen)(zhen)動(dong)不都(dou)是(shi)正常現象嗎？實則不然(ran)，對(dui)于(yu)很多(duo)資(zi)深的(de)挖掘機師傅都(dou)很有(you)體會，比(bi)如，大臂震(zhen)(zhen)動(dong)、駕駛室震(zhen)(zhen)動(dong)、液壓（hydraulic)泵震(zhen)(zhen)動(dong)、回(hui)轉震(zhen)(zhen)動(dong)、發動(dong)機（Engine）震(zhen)(zhen)動(dong)等等，下面挖掘機維修(xiu)師傅，專門以這(zhe)幾點，為大家講解(jie)關于(yu)震(zhen)(zhen)動(dong)的(de)解(jie)決方法。
大臂震動
有(you)沒有(you)經常(chang)(chang)感覺大(da)臂(bei)(bei)(bei)舉升或下(xia)降(jiang)過程中出(chu)現異(yi)(yi)常(chang)(chang)震(zhen)動(dong)(shock),動(dong)作(zuo)(action)運(yun)行(xing)(xing)不(bu)暢(chang),基(ji)本判定(ding)是液(ye)(ye)壓系統(system)出(chu)了(le)問(wen)題。大(da)臂(bei)(bei)(bei)液(ye)(ye)壓油(you)(you)缸單向閥異(yi)(yi)常(chang)(chang)磨損或液(ye)(ye)壓油(you)(you)含有(you)雜質,導致閥芯切換不(bu)暢(chang),液(ye)(ye)壓油(you)(you)流動(dong)不(bu)連(lian)續（Continuity),造成(cheng)液(ye)(ye)壓缸運(yun)行(xing)(xing)卡(ka)頓,最(zui)終導致大(da)臂(bei)(bei)(bei)的(de)異(yi)(yi)常(chang)(chang)震(zhen)動(dong)等(deng)問(wen)題造成(cheng)的(de)。
快速解(jie)決方法:檢查清理液(ye)壓油缸單向閥,如單向閥過度(du)磨損,及時更換(replace)挖掘機修(xiu)理是指設備技術(shu)狀態劣化或發(fa)生(sheng)故

障后，為恢復其(qi)功能而進行(xing)的技(ji)術活動(dong)，包(bao)括各類計劃修(xiu)理(li)(li)和計劃外的故障修(xiu)理(li)(li)及事故修(xiu)理(li)(li)。
駕駛(shi)室震動(dong)
在正常(normal)的(de)駕(jia)駛中(zhong)，駕(jia)駛室的(de)異常震動(dong)是(shi)最能(neng)被操作人員感知的(de)震動(dong),當(dang)駕(jia)駛室與機(ji)身(shen)之間連接固定的(de)螺絲松(song)動(dong)時(shi),駕(jia)駛室會產(chan)生大(da)于機(ji)身(shen)的(de)晃動(dong),由于共振原理,當(dang)發動(dong)機(ji)處于某一特定轉速時(shi),駕(jia)駛室震動(dong)尤其(qi)強(qiang)烈。
快速解(jie)決方法:檢查并(bing)擰緊駕(jia)駛室底座的固定螺絲（screw)。
液壓泵震動
液壓(ya)主泵的(de)震(zhen)動(dong)(dong)(shock)也會造(zao)成整(zheng)機的(de)異常(abnormal)震(zhen)動(dong)(dong),液壓(ya)泵的(de)震(zhen)動(dong)(dong)主要是泵內(nei)油(you)液流動(dong)(dong)不連貫(guan)引起的(de),由于(yu)液壓(ya)泵產(chan)生高壓(ya)油(you),一(yi)旦油(you)液產(chan)生波動(dong)(dong),必然造(zao)成泵體(ti)(ti)的(de)震(zhen)動(dong)(dong)。當油(you)液中混入(ru)了氣體(ti)(ti),產(chan)生氣穴現(xian)象(xiang),或油(you)液中存在過(guo)多(duo)的(de)鐵屑等雜(za)質,柱(zhu)塞過(guo)度磨(mo)損,導(dao)致柱(zhu)塞運(yun)行不暢都會導(dao)致泵體(ti)(ti)震(zhen)動(dong)(dong)。另(ling)外,液壓(ya)泵供(gong)油(you)管(guan)路受阻(zu),泵體(ti)(ti)供(gong)油(you)不暢,也會導(dao)致震(zhen)動(dong)(dong)。
快速解決(jue)方法:檢查泵體內部原件(jian)是否正常,更換(huan)(replace)清潔(jie)的(de)液壓油并檢查密封(feng)件(jian),保證液壓系統(tong)的(de)密封(feng)性
回轉機構(gou)震動
當(dang)上車體旋轉(zhuan)時出(chu)(chu)現(xian)震動、卡頓,并(bing)傳出(chu)(chu)"咯噔"的(de)聲音,可以判(pan)斷(duan)(judgment)是旋轉(zhuan)機(ji)構(gou)出(chu)(chu)了問題。由(you)(you)于挖掘(jue)機(ji)的(de)旋轉(zhuan)機(ji)構(gou)主要(yao)是由(you)(you)一組(zu)行星齒(chi)輪(lun)(lun)組(zu)構(gou)成,由(you)(you)于齒(chi)輪(lun)(lun)之間存在雜質或齒(chi)輪(lun)(lun)過度磨損(sun),各個齒(chi)輪(lun)(lun)之間嚙(nie)合出(chu)(chu)現(xian)異常,則會導(dao)致整個齒(chi)輪(lun)(lun)組(zu)運行不(bu)暢,最終造成上車體旋轉(zhuan)出(chu)(chu)現(xian)異常震動。
快(kuai)速解決方(fang)法:檢(jian)查清理行星(xing)齒(chi)輪組中的雜質,如果有齒(chi)輪損壞,及時更換(huan)。
發動(dong)機(ji)震動(dong)
發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)（Engine）是挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主要的(de)(de)震動(dong)(dong)來源,挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)排量普(pu)遍較大(da),正常運(yun)行時會(hui)產生不(bu)小的(de)(de)震動(dong)(dong)。因(yin)此發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)之間采用柔性連接,在緩(huan)(huan)沖機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)作用下,發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)傳遞給機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)的(de)(de)震動(dong)(dong)會(hui)被大(da)大(da)削弱(ruo),這樣機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)的(de)(de)震動(dong)(dong)會(hui)被控制在合理范圍(wei)內。如果發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)腳墊的(de)(de)固定螺(luo)絲松動(dong)(dong)或緩(huan)(huan)沖塊(kuai)疲勞損壞,則發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)與機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)連接松動(dong)(dong),緩(huan)(huan)沖機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)失去作用,導致(zhi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行時劇烈(lie)晃動(dong)(dong),帶動(dong)(dong)挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)異常震動(dong)(dong)。
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