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日立ZX200-3燒機油,曲軸前油封漏油修理
2019/5/21
日(ri)立(li)ZX200-3燒(shao)機油,曲軸(zhou)前油封(feng)漏油修理(li)日(ri)立(li)ZX200-3燒(shao)機油,曲軸(zhou)前油封(feng)漏油(oil spill)修理(li)【圖】
前幾天剛(gang)剛(gang)大(da)修完發動機(ji)(ji)（Engine）,燒(shao)機(ji)(ji)油(you),曲軸前油(you)封漏(lou)油(you)(oil spill),換換四配(pei)套后(hou)試車干(gan)活,發動機(ji)(ji)燒(shao)機(ji)(ji)油(you)故障(zhang)（fault）解(jie)決,漏(lou)油(you)現象依舊存在維修挖掘(jue)機(ji)(ji)對挖掘(jue)機(ji)(ji)進行定(ding)期的車輛清潔，
部(bu)件(jian)檢(jian)查潤(run)滑以(yi)及對受(shou)損零件(jian)的更(geng)換和(he)維(wei)修等內容，主要(yao)的目的就是為(wei)了有效地保(bao)證挖掘機的工作效果和(he)良好
的(de)(de)技(ji)術狀(zhuang)態(tai)，避免(mian)出現(xian)由于零部件損耗而導(dao)致的(de)(de)故障發生，為人們的(de)(de)安全提供良好的(de)(de)保障。重新打開一看氣門下(xia)陷,連桿折疊(die)了四根(gen),其中三缸(gang)和六缸(gang)最為嚴重(serious),三缸(gang)的(de)(de)連桿把缸(gang)筒和缸(gang)體(ti)都磨了個缺口,六缸(gang)只是把缸(gang)筒磨了缺口。以下(xia)是日立ZX200-3挖掘（excavate)機曲軸前油(you)封(feng)漏油(you)修理圖文。
先把下面(mian)一圈(quan)的螺絲(si)（screw)全部安裝(installation)到位,再(zai)調外圈(quan)的螺絲(si),下面(mian)的螺絲(si)進展(zhan)順利(li)挖掘(jue)機(ji)修理是指設(she)備技術(shu)狀態劣化(hua)或發生故
障后，為恢復其功(gong)能而進(jin)行(xing)的技術活(huo)動(dong)，包括各類計(ji)劃修理(li)和計(ji)劃外的故障修理(li)及事故修理(li)維修挖掘機(ji)對(dui)挖掘機(ji)進(jin)行(xing)定期的車輛(liang)清潔(jie)，
部件檢查(cha)潤滑以(yi)及對受損(sun)零件的(de)(de)更換和維修等內容，主要的(de)(de)目的(de)(de)就是(shi)為了有效地保證(zheng)挖掘機的(de)(de)工作效果和良好
的(de)技(ji)術狀態，避免出(chu)現由于零(ling)部件損耗(hao)而(er)導致的(de)故障發生，為人們的(de)安全提供良(liang)好的(de)保(bao)障。然而(er),就(jiu)在往下(xia)降(descend)千斤頂(Jack0的(de)時(shi)候出(chu)了(le)問題(ti)(Emerson)齒圈的(de)齒和回轉的(de)齒正對著沒辦法(methods)再(zai)往下(xia)落(luo)了(le)。
螺絲(si)（screw)全(quan)部安裝(zhuang)(installation)到位(wei)了,開始給(gei)每(mei)個螺絲(si)加力,試(shi)車,沒問(wen)題(Emerson)。
日(ri)立ZX200-3挖掘(jue)（excavate)機(ji)燒機(ji)油(you),曲軸前(qian)油(you)封漏油(you)(oil spill)故障（fault）基本信息(information)設(she)(she)備(shèbèi)類型日(ri)立國產(chan)(chan)履帶式(shi)挖掘(jue)機(ji)(excavator)設(she)(she)備品牌(pǐn pái)日(ri)立設(she)(she)備型號(xíng hào)ZX200-3國產(chan)(chan)噸(dun)位20噸(dun)出廠日(ri)期2010年維護(hu)修(xiu)理(li)廠家(jia)(factory)挖掘(jue)機(ji)維護(hu)修(xiu)理(li)廠工(gong)作(gōng zuò)小(xiao)時(shi)(shi)數7200小(xiao)時(shi)(shi)設(she)(she)備地點湖南常(chang)德(de)市維修(xiu)時(shi)(shi)間(time)2016-03-09
前幾天剛(gang)剛(gang)大(da)修完發動機(ji)(ji)（Engine）,燒(shao)機(ji)(ji)油(you),曲軸前油(you)封漏(lou)油(you)(oil spill),換換四配(pei)套后(hou)試車干(gan)活,發動機(ji)(ji)燒(shao)機(ji)(ji)油(you)故障(zhang)（fault）解(jie)決,漏(lou)油(you)現象依舊存在維修挖掘(jue)機(ji)(ji)對挖掘(jue)機(ji)(ji)進行定(ding)期的車輛清潔，
部(bu)件(jian)檢(jian)查潤(run)滑以(yi)及對受(shou)損零件(jian)的更(geng)換和(he)維(wei)修等內容，主要(yao)的目的就是為(wei)了有效地保(bao)證挖掘機的工作效果和(he)良好
的(de)(de)技(ji)術狀(zhuang)態(tai)，避免(mian)出現(xian)由于零部件損耗而導(dao)致的(de)(de)故障發生，為人們的(de)(de)安全提供良好的(de)(de)保障。重新打開一看氣門下(xia)陷,連桿折疊(die)了四根(gen),其中三缸(gang)和六缸(gang)最為嚴重(serious),三缸(gang)的(de)(de)連桿把缸(gang)筒和缸(gang)體(ti)都磨了個缺口,六缸(gang)只是把缸(gang)筒磨了缺口。以下(xia)是日立ZX200-3挖掘（excavate)機曲軸前油(you)封(feng)漏油(you)修理圖文。
先把下面(mian)一圈(quan)的螺絲(si)（screw)全部安裝(installation)到位,再(zai)調外圈(quan)的螺絲(si),下面(mian)的螺絲(si)進展(zhan)順利(li)挖掘(jue)機(ji)修理是指設(she)備技術(shu)狀態劣化(hua)或發生故
障后，為恢復其功(gong)能而進(jin)行(xing)的技術活(huo)動(dong)，包括各類計(ji)劃修理(li)和計(ji)劃外的故障修理(li)及事故修理(li)維修挖掘機(ji)對(dui)挖掘機(ji)進(jin)行(xing)定期的車輛(liang)清潔(jie)，
部件檢查(cha)潤滑以(yi)及對受損(sun)零件的(de)(de)更換和維修等內容，主要的(de)(de)目的(de)(de)就是(shi)為了有效地保證(zheng)挖掘機的(de)(de)工作效果和良好
的(de)技(ji)術狀態，避免出(chu)現由于零(ling)部件損耗(hao)而(er)導致的(de)故障發生，為人們的(de)安全提供良(liang)好的(de)保(bao)障。然而(er),就(jiu)在往下(xia)降(descend)千斤頂(Jack0的(de)時(shi)候出(chu)了(le)問題(ti)(Emerson)齒圈的(de)齒和回轉的(de)齒正對著沒辦法(methods)再(zai)往下(xia)落(luo)了(le)。
螺絲(si)（screw)全(quan)部安裝(zhuang)(installation)到位(wei)了,開始給(gei)每(mei)個螺絲(si)加力,試(shi)車,沒問(wen)題(Emerson)。
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