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變矩器彈性板故障預防是日立挖機的重要維護環節
2020/12/8
變矩器彈性板故障預防是日立挖機的重要維護環節
挖掘（excavate)機(ji)發動機(ji)飛輪相連(lian)接傳遞（transmission)扭矩，由于(yu)其(qi)轉速頻(pin)繁(fan)（frequency)地(di)變化，使變矩器彈(dan)性(xing)板外圈(quan)10個M10*1頭連(lian)接螺栓(組(zu)成(cheng):頭部和螺桿組(zu)成(cheng))頻(pin)繁(fan)地(di)受到變化載(zai)荷的作用，因而變矩器彈(dan)性(xing)板的所有(you)孔也同時(shi)受到頻(pin)繁(fan)地(di)沖擊。
螺(luo)(luo)孔(kong)和(he)(he)彈(dan)性板(ban)上10φ11mm的(de)光(guang)孔(kong)總存在(zai)制造誤(wu)差(cha)，不可(ke)能(neng)（maybe)都絕對地均布，因而在(zai)運轉過程中容易(yi)使(shi)某(mou)個螺(luo)(luo)栓(shuan)(組(zu)成:頭部和(he)(he)螺(luo)(luo)桿組(zu)成)對彈(dan)性板(ban)造成較(jiao)大的(de)沖擊，因此彈(dan)性板(ban)首先(xian)可(ke)能(neng)會(hui)從該處產生撕裂。挖掘機維(wei)(wei)修(xiu)維(wei)(wei)修(xiu)人員將(jiang)以(yi)最優質的(de)服(fu)務，嫻熟的(de)維(wei)(wei)修(xiu)技術為用戶進行全方位維(wei)(wei)修(xiu)服(fu)務。同時我(wo)公(gong)司擁有目前國內比較(jiao)先(xian)進的(de)進口工程機械(xie)液壓系統(tong)試驗臺(tai)，能(neng)準確地對不同國家的(de)進口工程機械(xie)的(de)液壓系統(tong)疑難(nan)雜癥進行準確判(pan)斷(duan)及(ji)維(wei)(wei)修(xiu)調校，以(yi)恢(hui)復該機械(xie)設備的(de)使(shi)用效果。柱面在(zai)螺(luo)(luo)
紋(wen)過(guo)渡(du)（transition)區，因(yin)而可能（maybe)造成(cheng)螺紋(wen)的(de)(de)(de)(de)有(you)效(xiao)長(chang)度(du)不(bu)(bu)(bu)足，因(yin)此在(zai)裝配(assemble)過(guo)程中即使將(jiang)螺母擰緊，也會產生對變矩(ju)器(qi)(qi)彈性板壓(ya)而不(bu)(bu)(bu)緊的(de)(de)(de)(de)現象。維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)有(you)實力承接“挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)大(da)修(xiu)(xiu)(xiu)”其(qi)他地方(fang)(fang)不(bu)(bu)(bu)能維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)的(de)(de)(de)(de)“疑難(nan)雜癥(zheng)”，擁有(you)國內領先的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)檢測、調(diao)試、維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)設(she)(she)備，能精準(zhun)的(de)(de)(de)(de)檢測出您機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)實際問題。對于挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)無力、憋機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、動作慢、行(xing)(xing)走跑偏、燒機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油等(deng)挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)常(chang)見故障(zhang)，能在(zai)短時(shi)間(jian)完成(cheng)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)，為機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主節約維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)等(deng)待(dai)時(shi)間(jian)。挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)人員將(jiang)以(yi)最優(you)質的(de)(de)(de)(de)服務(wu)，嫻熟(shu)的(de)(de)(de)(de)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)技術為用戶進(jin)(jin)行(xing)(xing)全(quan)方(fang)(fang)位維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)服務(wu)。同(tong)時(shi)我(wo)公司(si)擁有(you)目前(qian)國內比(bi)較(jiao)先進(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)口工程機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)液(ye)(ye)壓(ya)系統試驗臺，能準(zhun)確地對不(bu)(bu)(bu)同(tong)國家(jia)的(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)口工程機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)系統疑難(nan)雜癥(zheng)進(jin)(jin)行(xing)(xing)準(zhun)確判斷及維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)調(diao)校，以(yi)恢復該機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)使用效(xiao)果。如果彈性板在(zai)固定不(bu)(bu)(bu)緊的(de)(de)(de)(de)情況下工作，撕裂的(de)(de)(de)(de)可能（maybe)性很大(da)。
性(xing)板與發動機(ji)飛輪間是用10個M10*1的(de)雙頭(tou)螺(luo)栓(組成:頭(tou)部和螺(luo)桿組成)連接，故螺(luo)母(mu)不易(yi)擰到規定的(de)扭矩，也可導(dao)致彈(dan)性(xing)板撕裂。
發動機飛輪(lun)各孔(kong)(kong)不可能(neng)（maybe)絕對(dui)的均(jun)布，使(shi)彈簧(huang)(Spring)墊(dian)對(dui)孔(kong)(kong)的周圈壓緊面積不均(jun)勻（jūn yún)，個(ge)別(bie)彈簧(huang)墊(dian)可能(neng)產生壓緊面的寬度不到1mm，也會造成應力(li)集中而導致(zhi)彈性板(ban)撕裂。
2、預防(fang)變矩(ju)器彈性板(ban)撕裂的措施（指針對問題的解決(jue)辦法)。整(zheng)體(ti)強度（strength)，同時(shi)消除(chu)螺(luo)栓(組成:頭部和螺(luo)桿(gan)組成)在(zai)旋(xuan)緊后與彈性板(ban)間(jian)的間(jian)隙。
在長(chang)期使(shi)用過程中螺母(mu)不會由于機(ji)器振動而(er)松(song)動。
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