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挖掘機液壓挖掘機拆除工具專用油路的設計

2019/8/10

挖掘機液壓挖掘機拆除工具專用油路的設計


1、破碎錘油路(lu)的工作(zuo)原理
破(po)碎錘的(de)油(you)路設計相對來說(shuo)較簡單，根(gen)據主(zhu)(zhu)機(ji)的(de)基本性(xing)能和(he)參數(parameter)，在(zai)保證額(e)定壓力和(he)流(liu)量的(de)前提下，選擇(ze)合適的(de)破(po)碎錘與(yu)主(zhu)(zhu)機(ji)進行匹(pi)配。
利用主(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)備(bei)用聯3作為控(kong)制油(you)路(lu)(lu)，將其二(er)次溢流閥(fa)(fa)(fa)a調整至破碎(sui)錘的(de)額定工作壓力；先導(dao)控(kong)制采用腳(jiao)踏閥(fa)(fa)(fa)2來實(shi)現破碎(sui)錘作業的(de)遠程控(kong)制。該油(you)路(lu)(lu)與其他主(zhu)(zhu)機(ji)破碎(sui)油(you)路(lu)(lu)的(de)差別主(zhu)(zhu)要在以下兩(liang)方面：首(shou)先，主(zhu)(zhu)油(you)路(lu)(lu)中的(de)轉(zhuan)閥(fa)(fa)(fa)4是二(er)位(wei)二(er)通(tong)機(ji)械式(shi)換向閥(fa)(fa)(fa)，可(ke)(ke)以滿(man)足(zu)兩(liang)種配(pei)置(zhi)(deploy)油(you)路(lu)(lu)之(zhi)間的(de)切(qie)換，機(ji)械式(shi)轉(zhuan)閥(fa)(fa)(fa)與電磁閥(fa)(fa)(fa)(magnet valve )相(xiang)比，雖然(ran)自動(dong)化程度(du)低(di)，但避免了(le)高(gao)壓油(you)路(lu)(lu)對(dui)元件的(de)沖擊，也大(da)大(da)降低(di)了(le)成本；其次，先導(dao)閥(fa)(fa)(fa)采用帶鎖定機(ji)構（organization)的(de)雙向腳(jiao)踏閥(fa)(fa)(fa)，其與主(zhu)(zhu)油(you)路(lu)(lu)相(xiang)對(dui)應，可(ke)(ke)應用于2種配(pei)置(zhi)油(you)路(lu)(lu)的(de)遠程控(kong)制。
當使用(yong)破(po)(po)碎(sui)錘(chui)時，首先確定(ding)雙向(xiang)腳(jiao)(jiao)踏(ta)閥(fa)(fa)2的(de)后踩方向(xiang)鎖死機構（organization)是否起效，然后將(jiang)轉閥(fa)(fa)切換到破(po)(po)碎(sui)模式，再向(xiang)前踩腳(jiao)(jiao)踏(ta)閥(fa)(fa)，使破(po)(po)碎(sui)錘(chui)6處(chu)于工(gong)作狀(zhuang)態（即破(po)(po)碎(sui)錘(chui)打擊狀(zhuang)態）。后踩腳(jiao)(jiao)踏(ta)閥(fa)(fa)則處(chu)于鎖死狀(zhuang)態。
2、拆(chai)除剪油路(lu)的工作原理
一(yi)般來說，拆除剪(jian)通常(chang)有4條控(kong)制(zhi)（control)油(you)路(lu)(lu)，比破碎錘的(de)油(you)路(lu)(lu)要(yao)復雜(za)得多。維修挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)有實力承(cheng)接(jie)“挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)大修”其他地(di)方不能(neng)維修的(de)“疑難雜(za)癥”，擁有國內領先的(de)的(de)挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)檢測(ce)、調試、維修設備，能(neng)精準的(de)檢測(ce)出(chu)您機(ji)(ji)器的(de)實際(ji)問題。對(dui)于挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)無力、憋機(ji)(ji)、動作(zuo)慢、行走(zou)跑偏(pian)、燒機(ji)(ji)油(you)等挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)常(chang)見(jian)故障(zhang)，能(neng)在短時間完成維修，為機(ji)(ji)主節約維修等待時間。以(yi)下針(zhen)對(dui)我(wo)公司的(de)拆除剪(jian)油(you)路(lu)(lu)設計作(zuo)簡(jian)要(yao)論述，以(yi)供參(can)考。
拆(chai)除(chu)(chu)(chu)剪(jian)(jian)的(de)(de)(de)專用油路(lu)（見(jian)圖2）與主(zhu)機(ji)(ji)其他功能不共(gong)用，根據(ju)拆(chai)除(chu)(chu)(chu)剪(jian)(jian)油路(lu)自身(shen)的(de)(de)(de)特(te)點，利用拆(chai)除(chu)(chu)(chu)剪(jian)(jian)油缸兩腔所需壓(ya)力的(de)(de)(de)差(cha)異，將主(zhu)閥備(bei)用聯3的(de)(de)(de)二次溢流閥a、b調整到其既能滿足(zu)拆(chai)除(chu)(chu)(chu)剪(jian)(jian)的(de)(de)(de)工作(zuo)壓(ya)力，又能滿足(zu)破碎錘的(de)(de)(de)工作(zuo)壓(ya)力，并將破碎錘油路(lu)與拆(chai)除(chu)(chu)(chu)剪(jian)(jian)的(de)(de)(de)2條油路(lu)（拆(chai)除(chu)(chu)(chu)剪(jian)(jian)的(de)(de)(de)開閉）共(gong)用，既不影響主(zhu)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)整體性能又達到了集成化(hua)、簡潔化(hua)。
（1）拆(chai)除(chu)剪(jian)的(de)(de)開(kai)閉(bi)(bi)：拆(chai)除(chu)剪(jian)的(de)(de)開(kai)閉(bi)(bi)與破(po)碎工作管路(lu)采用主油路(lu)、先(xian)導操(cao)作共(gong)用的(de)(de)方式(shi)，只是在轉閥(fa)(fa)4油路(lu)切換上(shang)(shang)有所不(bu)同：回油箱為破(po)碎模(mo)式(shi)，回主閥(fa)(fa)為拆(chai)除(chu)剪(jian)模(mo)式(shi)。當使用拆(chai)除(chu)剪(jian)開(kai)閉(bi)(bi)時，首先(xian)打開(kai)雙向腳踏閥(fa)(fa)2上(shang)(shang)的(de)(de)鎖定機構（organization)，然后將機械式(shi)轉閥(fa)(fa)4切換至液壓（hydraulic)剪(jian)模(mo)式(shi)，此時前踩(cai)腳踏閥(fa)(fa)為拆(chai)除(chu)剪(jian)的(de)(de)張開(kai)，后踩(cai)腳踏閥(fa)(fa)為拆(chai)除(chu)剪(jian)的(de)(de)閉(bi)(bi)合(he)。
（2）拆(chai)除(chu)(chu)剪(jian)(jian)的(de)(de)(de)回轉(zhuan)(zhuan)：拆(chai)除(chu)(chu)剪(jian)(jian)回轉(zhuan)(zhuan)時油(you)(you)(you)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)力和流量(單(dan)位(wei):立(li)方(fang)米每秒)比拆(chai)除(chu)(chu)剪(jian)(jian)開(kai)閉時都小(xiao)得多，然(ran)而采(cai)(cai)用(yong)先(xian)導油(you)(you)(you)源，其壓(ya)力和流量又(you)很小(xiao)。許多廠家通常采(cai)(cai)用(yong)在發動(dong)機外(wai)取力口增(zeng)加(jia)相(xiang)近規格(specifications)的(de)(de)(de)齒輪泵(beng)(gear pump)獲取(obtain)驅動(dong)力的(de)(de)(de)方(fang)式，再通過簡單(dan)的(de)(de)(de)三位(wei)四通換向閥(fa)(fa)來(lai)實現拆(chai)除(chu)(chu)剪(jian)(jian)的(de)(de)(de)回轉(zhuan)(zhuan)。但對于沒有額外(wai)（extra)取力口的(de)(de)(de)主機實現起(qi)來(lai)比較(jiao)困難(nan)，為此，考慮（consider)通過對主閥(fa)(fa)取油(you)(you)(you)源，并開(kai)發設計了獨立(li)的(de)(de)(de)控制（control)閥(fa)(fa)8，實現拆(chai)除(chu)(chu)剪(jian)(jian)油(you)(you)(you)路的(de)(de)(de)分(fen)配。該閥(fa)(fa)采(cai)(cai)用(yong)負載敏感閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)原理，既保證了壓(ya)力又(you)滿足了流量。先(xian)導閥(fa)(fa)采(cai)(cai)用(yong)雙向腳(jiao)踏(ta)閥(fa)(fa)7實現液(ye)(ye)(ye)壓(ya)剪(jian)(jian)的(de)(de)(de)左右(you)回轉(zhuan)(zhuan)，與電磁閥(fa)(fa)相(xiang)比，線性效果更勝(sheng)一籌。操作簡單(dan)方(fang)便，前(qian)踩(cai)腳(jiao)踏(ta)閥(fa)(fa)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)剪(jian)(jian)逆時針(zhen)方(fang)向旋轉(zhuan)(zhuan)，后踩(cai)腳(jiao)踏(ta)閥(fa)(fa)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)剪(jian)(jian)順時針(zhen)方(fang)向旋轉(zhuan)(zhuan)。
3、快換裝置(zhi)油路(lu)的(de)工作原理
快換裝置是方便用戶(hu)(hu)(hu)頻(pin)繁(fan)（frequency)更(geng)(geng)換各(ge)種不(bu)(bu)同屬(shu)具(ju)而(er)設計的(de)(de)(de)一種液壓(ya)（hydraulic)裝置（見圖(tu)3），對壓(ya)力和(he)流(liu)量(單位(wei):立(li)方米(mi)每秒)要求不(bu)(bu)高(gao)，所以采用先導油源即可滿足要求，利用單刀雙擲開關2通(tong)過三位(wei)四通(tong)電(dian)磁閥(fa)(magnet valve )3實現快換油缸(gang)4的(de)(de)(de)伸縮（伸出和(he)縮進 比喻在一定限(xian)度內(nei)的(de)(de)(de)變通(tong))。修(xiu)理挖(wa)掘機由(you)專(zhuan)業(ye)技術人員組成的(de)(de)(de)調(diao)(diao)試部專(zhuan)業(ye)檢測(ce)調(diao)(diao)試各(ge)型(xing)號挖(wa)掘機液壓(ya)系統，擁有優良的(de)(de)(de)電(dian)腦(nao)檢測(ce)試驗(yan)(yan)臺讓您(nin)的(de)(de)(de)機器(qi)充分發揮效益。為廣大客(ke)戶(hu)(hu)(hu)提(ti)供24小時專(zhuan)業(ye)的(de)(de)(de)保修(xiu)服務(wu)(wu)，一個電(dian)話，一步到位(wei)，為您(nin)提(ti)供快速優良的(de)(de)(de)服務(wu)(wu)。不(bu)(bu)斷摸索創新，為客(ke)戶(hu)(hu)(hu)提(ti)供更(geng)(geng)高(gao)品(pin)質的(de)(de)(de)技術服務(wu)(wu)，全(quan)體通(tong)達人期待(dai)您(nin)的(de)(de)(de)光臨！挖(wa)掘機維(wei)(wei)修(xiu)國內(nei)專(zhuan)注挖(wa)掘機疑(yi)難(nan)技術多年(nian)，挖(wa)掘機維(wei)(wei)修(xiu)售經驗(yan)(yan)豐富，擁有世界尖端(duan)的(de)(de)(de)挖(wa)掘機液壓(ya)泵調(diao)(diao)試臺、液壓(ya)閥(fa)綜合實驗(yan)(yan)臺、電(dian)腦(nao)板調(diao)(diao)試臺"等一系列高(gao)精尖挖(wa)掘機維(wei)(wei)修(xiu)檢測(ce)設備，為用戶(hu)(hu)(hu)提(ti)供高(gao)品(pin)質的(de)(de)(de)一條龍(long)維(wei)(wei)修(xiu)服務(wu)(wu)。
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