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挖掘機四輪一帶的維護保養方法

2019/9/10



　　四輪一帶(dai)，直接關系到(dao)挖(wa)掘（excavate)機(ji)的(de)工(gong)作性(xing)能(neng)和(he)行走(zou)(zou)性(xing)能(neng)，要(yao)想(xiang)挖(wa)掘機(ji)行走(zou)(zou)、速度快，維護維護是關鍵。以下是挖(wa)掘機(ji)維護修理小編總結(zǒng jié)的(de)相關(related)四輪一帶(dai)的(de)維護保養方(fang)法：
　　一、履帶
　　履帶主(zhu)要由履帶板(ban)(ban)和(he)鏈軌(gui)節組成，履帶板(ban)(ban)分為標準(zhun)板(ban)(ban)和(he)加(jia)長板(ban)(ban)。維修挖掘機挖掘機的結構原(yuan)理、拆(chai)卸和(he)安裝 方法、故障診(zhen)斷和(he)排除方法，尤其對(dui)(dui)使用(yong)中(zhong)帶(dai)(dai)普遍性(xing)和(he)典型性(xing)的故障診(zhen)斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆(chai)裝。標準(zhun)板(ban)(ban)用(yong)于土方工況，加長板(ban)(ban)用(yong)于濕地工況。礦山上對(dui)(dui)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)(ban)的磨損最嚴重(zhong)，行(xing)走時(shi)碎石有(you)時(shi)會卡在(zai)兩(liang)塊板(ban)(ban)之間(jian)的縫隙中(zhong)，當轉至與(yu)地面(mian)接觸時(shi)就會對(dui)(dui)兩(liang)塊板(ban)(ban)產生擠壓，履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)(ban)就容易發生彎曲變(bian)形，長時(shi)間(jian)行(xing)走也會使履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)(ban)螺(luo)栓固(gu)定(fixed)處出現(xian)開裂問題(Emerson)。鏈(lian)軌節是與(yu)驅動齒圈(quan)接觸由齒圈(quan)帶(dai)(dai)動進行(xing)旋轉。履(lv)(lv)帶(dai)(dai)漲緊(jin)度過(guo)緊(jin)會造成鏈(lian)軌節、齒圈(quan)和(he)引導(dao)輪早期磨損。所以應根據(ju)施工路況不同，調節履(lv)(lv)帶(dai)(dai)張(zhang)緊(jin)度。
　　二、引導(dao)輪
　　引(yin)導輪位(wei)于X架的前方，它(ta)由引(yin)導輪和裝在X架內部(bu)的漲緊(jin)彈簧(huang)（huáng）組(zu)成。在作(zuo)業和行走(zou)過程(guò chéng)中要保(bao)持(chi)引(yin)導輪在前方，這樣能(neng)夠避免(mian)鏈軌(gui)的異常(chang)磨損(sun)（零(ling)部(bu)件失(shi)效的一種基本(ben)類型），漲緊(jin)彈簧(huang)也可以吸收工作(zuo)中路面帶來(lai)的沖擊(ji)而減少磨損(sun)。
　　三(san)、托鏈(lian)輪
　　托鏈輪位于(yu)X架上方(fang)，其作用是保(bao)持鏈軌的直線運動，如(ru)托鏈輪損壞會導致(cause)履帶鏈軌不能(neng)保(bao)持直線。修理挖掘機業的挖掘(jue)機維修(xiu)(xiu)廠，修(xiu)(xiu)理挖掘(jue)機冒黑煙,水溫高,難啟動,動作慢,憋車故(gu)障，專(zhuan)業技術團隊,修(xiu)(xiu)理各(ge)種品牌挖掘(jue)機疑難故(gu)障。維修挖掘機挖掘機(ji)的(de)結構原理、拆卸(xie)和(he)安裝 方法、故障診斷和(he)排(pai)除方法，尤其對使用中(zhong)(zhong)帶普(pu)遍(bian)性和(he)典(dian)型性的(de)故障診斷、排(pai)除方法以及(ji)挖掘機(ji)零部件(jian)的(de)拆裝。托鏈輪(lun)中(zhong)(zhong)一次性注入了(le)潤滑(hua)油(you)(Lubricating oil)，如果發(fa)生漏油(you)就只能更換新的(de)，在(zai)(zai)工(gong)作中(zhong)(zhong)應盡量避免支重輪(lun)長時間(jian)浸泡(pao)在(zai)(zai)泥水中(zhong)(zhong)，平時要保持X架斜(xie)面平臺的(de)干凈，不(bu)要讓泥土和(he)碎石堆積(ji)得太(tai)多阻礙托鏈輪(lun)的(de)轉動。
　　四(si)、支重輪
　　在(zai)工(gong)作中應(ying)盡量避(bi)免支重(zhong)輪長時間浸(jin)泡在(zai)泥(ni)水中，每天工(gong)作完成后應(ying)將單邊履帶撐起(qi)(qi)，驅動行走(zou)電動機、發動機將履帶上的泥(ni)土、碎石等雜物(wu)甩掉(diao)。冬天施工(gong)一定(ding)要保持支重(zhong)輪的干燥，因為支重(zhong)輪的外輪與軸之間有浮動密封，如有水晚上會(hui)結成冰，第二天作業移動挖掘機的時候，密封與冰接(jie)觸會(hui)被(bei)劃傷導致(cause)漏(lou)油(you)。支重(zhong)輪損壞會(hui)引起(qi)(qi)非(fei)常多故障（fault），比如會(hui)行走(zou)跑(pao)偏、行走(zou)無(wu)力等。
　　五、驅動輪
　　驅動輪位于X架的(de)后方(fang)，因為它是直接固定(ding)(ding)安裝(zhuang)在X架上，沒有吸(xi)震功能，如(ru)果(guo)驅動輪在前行走(zou)不僅對驅動齒圈和鏈軌(gui)有異常磨(mo)損(sun)(sun)（零部(bu)件失(shi)效(xiao)的(de)一(yi)種基本類(lei)型），還會對X架產生(sheng)不良(liang)影響，X架可能（maybe)出現早期開裂(lie)等問題(Emerson)。行走(zou)馬達(da)(da)護(hu)板(ban)可以(yi)對馬達(da)(da)起到(dao)保護(hu)作(zuo)用，同時內部(bu)空間也會進(jin)一(yi)些(xie)泥土和碎石，這樣會磨(mo)損(sun)(sun)行走(zou)馬達(da)(da)的(de)油(you)管，泥土中的(de)水分會腐蝕(shi)油(you)管的(de)接頭處(chu)，所以(yi)要(yao)定(ding)(ding)期打開護(hu)板(ban)，清(qing)理里面(mian)的(de)污(wu)物(wu)。


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