1、要避(bi)免在運用過程中的熱氣(qi)回流
　　散(san)熱(re)器(qi)(qi)附近(jin)的(de)填充物，熟稱“海棉(mian)”。但它(ta)不(bu)(bu)是(shi)(shi)任何“海棉(mian)”都可以(yi)替代（用(yong)一物質(zhi)代替另一物質(zhi)（多為(wei)強者取代弱者的(de)地位))的(de)。在液(ye)壓(ya)發(fa)(fa)掘(jue)機上對它(ta)的(de)需求是(shi)(shi)，有(you)(you)必要(yao)(yao)耐(nai)腐性、耐(nai)溫(wen)性要(yao)(yao)好，通(tong)氣性要(yao)(yao)差，因為(wei)它(ta)的(de)作用(yong)主要(yao)(yao)是(shi)(shi)避免熱(re)氣回(hui)流。即避免從散(san)熱(re)器(qi)(qi)前吸入的(de)涼風溫(wen)度升(sheng)高后(hou)再進(jin)入散(san)熱(re)器(qi)(qi)后(hou)部時(發(fa)(fa)動機機艙)，不(bu)(bu)能回(hui)流到(dao)散(san)熱(re)器(qi)(qi)前。若是(shi)(shi)有(you)(you)有(you)(you)些高溫(wen)氣體回(hui)流到(dao)散(san)熱(re)器(qi)(qi)前，就必定的(de)要(yao)(yao)降低（reduce)體系(xi)的(de)散(san)熱(re)作用(yong)，然后(hou)導(dao)致油、水溫(wen)度的(de)升(sheng)高，使發(fa)(fa)動機不(bu)(bu)能正(zheng)(zheng)常作業，發(fa)(fa)生(sheng)前期損壞(huai)。所(suo)以(yi)在液(ye)壓(ya)發(fa)(fa)掘(jue)機運(yun)用(yong)過(guo)程(cheng)(guò chéng)中切(qie)不(bu)(bu)行(xing)(xing)忽略(lve)對散(san)熱(re)器(qi)(qi)附近(jin)“海棉(mian)”的(de)查看和(he)修(xiu)正(zheng)(zheng)，對損壞(huai)的(de)有(you)(you)些要(yao)(yao)及時的(de)進(jin)行(xing)(xing)替換(huan)。
　　2、要確保散熱有些的空氣流轉面積
　　散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯部的(de)(de)通風(feng)面積(ji)，在液壓發掘機(ji)運(yun)用過程(cheng)中(zhong)因為空氣活動(dong)及各種緣由很(hen)(hen)簡(jian)單發生阻塞(sai)(sai)。有防(fang)護(hu)網的(de)(de)要及時(shi)整(zheng)理掉(diao)阻塞(sai)(sai)物(wu)，沒有防(fang)護(hu)網的(de)(de)要依據(yī jù)環境的(de)(de)改動(dong)和(he)施(shi)工(gong)工(gong)況對散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)外部的(de)(de)感染，及時(shi)地進(jin)行(xing)整(zheng)理和(he)清潔，不然空氣流道阻塞(sai)(sai)削減(jian)通風(feng)面積(ji)，必定降低（reduce)散(san)熱(re)(re)(re)功(gong)率。對避免散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)內部的(de)(de)污染更為重要，在運(yun)用中(zhong)有必要嚴厲的(de)(de)按隨機(ji)技能文件規則，定時(shi)地替(ti)(ti)換(huan)(huan)防(fang)凍液和(he)清潔，不行(xing)參(can)加有污染的(de)(de)水來替(ti)(ti)代防(fang)凍液。若是(shi)構(gou)成內部液體流道的(de)(de)阻塞(sai)(sai)，一是(shi)很(hen)(hen)難(nan)查看，二(er)是(shi)很(hen)(hen)難(nan)清潔和(he)鏟(chan)除，只(zhi)要替(ti)(ti)換(huan)(huan)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)。
　　3、要(yao)確保熱氣排放曉暢(chang)
　　①散熱器后發(fa)動機機艙有些的(de)各(ge)隔板(ban)不(bu)行隨意拆(chai)開拋棄，不(bu)然會使熱氣在(zai)流(liu)轉過(guo)程中(zhong)構(gou)成渦(wo)流(liu)(又稱：傅科(ke)電流(liu))，影響熱氣的(de)排空。挖掘機修理挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)維修(xiu)動作(zuo)緩慢、熱機(ji)(ji)(ji)無力(li)、高溫、憋車(che)、動作(zuo)不(bu)協調、液壓(ya)泵、閥電腦(nao)檢測、挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)修(xiu)理發動機(ji)(ji)(ji)燒(shao)機(ji)(ji)(ji)油、下排氣大、整(zheng)機(ji)(ji)(ji)大修(xiu)等故障(zhang)維修(xiu)。
　　②發動機(ji)機(ji)艙部(bu)份的各(ge)排(pai)風(feng)孔有必要(yao)堅持曉暢，特(te)別(bie)是發動機(ji)和油泵(Deep well pump)下部(bu)護板的排(pai)風(feng)孔不(bu)得有阻塞表象和放置物品，不(bu)然會(hui)使(shi)熱氣的排(pai)空受阻。進(jin)(jin)風(feng)量(liang)削減機(ji)艙溫(wen)度升(sheng)高(gao)一起也使(shi)進(jin)(jin)氣溫(wen)度升(sheng)高(gao)，電氣元件因(yin)溫(wen)度過高(gao)發生前期老化(hua)而(er)損壞。
　　4、要確保散(san)熱有些的進(jin)風量(liang)
　　影響進(jin)風(feng)量除(chu)了避(bi)免(mian)熱氣回流和通風(feng)面積外，最主要的即是導風(feng)罩和電(dian)扇。修理挖掘機業的(de)(de)挖掘機(ji)維(wei)修(xiu)廠(chang)，修(xiu)理(li)挖掘機(ji)冒(mao)黑煙(yan),水溫高,難啟動(dong)(dong),動(dong)(dong)作慢,憋車故障，專業技(ji)術團(tuan)隊,修(xiu)理(li)各種(zhong)品牌挖掘機(ji)疑難故障。導(dao)風罩(zhao)當前主要有(you)文杜里式、環式、箱式三種(zhong)。電(dian)扇與導(dao)風罩(zhao)的(de)(de)裝(zhuang)置方(fang)位是有(you)嚴厲需求(qiu)的(de)(de)，電(dian)扇與發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)間隔也有(you)需求(qiu)。因為導(dao)風罩(zhao)一般用來改進電(dian)扇功(gong)率，使空氣在散(san)熱(re)器芯子(zi)上取得更均勻（jūn yún)的(de)(de)散(san)布，而且(qie)阻礙發(fa)動(dong)(dong)機(ji)機(ji)艙內的(de)(de)熱(re)氣回流。按康(kang)明斯發(fa)動(dong)(dong)機(ji)裝(zhuang)置引薦(jian)需求(qiu)：
　　①電扇離散熱器芯的間隔(ge)為50.8～101.6mm。
　　②電(dian)扇葉尖最大(da)線速度約(yue)束在(zai)4000～5200米/分規模內。
　　③電扇葉尖與導(dao)風罩孔的(de)空隙為電扇直徑的(de)1.5%，越小功率越高，當空隙大于(yu)2.5%時(shi)電扇的(de)供風量(liang)會(hui)急劇降低(di)（reduce)。修理挖掘機公司擁有(you)先進(jin)的(de)分配閥液壓(ya)系統精準檢(jian)測(ce)設備(bei),專修(xiu)挖掘機(ji)油溫(wen)(wen)高、動(dong)作(zuo)慢、無力、憋機(ji)、難(nan)啟動(dong)、大小臂(bei)發(fa)卡動(dong)作(zuo)不理想、水溫(wen)(wen)高發(fa)動(dong)機(ji)等疑難(nan)故障。所以在運(yun)用養(yang)護、修(xiu)理過程中不行(xing)改動(dong)導風罩和(he)電扇(shan)的(de)尺度(du)及幾許形(xing)狀，也(ye)不行(xing)改動(dong)散熱器和(he)電扇(shan)的(de)裝(zhuang)置方位，不然就不能確保原(yuan)有(you)的(de)散熱作(zuo)用和(he)可靠性。特別是電扇(shan)，大有(you)些是選用非(fei)金屬(shu)資料制做(zuo)的(de)件，觸摸高溫(wen)(wen)會變形(xing)，如(ru)有(you)變形(xing)就會降低(di)電扇(shan)的(de)供風量(liang)。
　　5、要確保進氣(qi)(qi)阻(zu)力和進氣(qi)(qi)溫度在規范規模之內(康明斯6BT5.9發動機進氣(qi)(qi)阻(zu)力規范為≤15inH0o，進氣(qi)(qi)溫度在38℃以上每添加(jia)6℃發動機功(gong)率降(jiang)低1%，散熱量添加(jia)1.5%)
　　在(zai)運用(yong)過(guo)程(guò chéng)中增大進(jin)氣阻力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)(yao)(yao)是(shi)(shi)：進(jin)氣口濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)網、旋(xuan)流(liu)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)清器(qi)和(he)(he)空(kong)(kong)(kong)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)芯(Filter)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)污染。關(guan)于旋(xuan)流(liu)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)清器(qi)和(he)(he)進(jin)口濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)網進(jin)行及時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)整理和(he)(he)清潔是(shi)(shi)很簡(jian)單做到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，可(ke)是(shi)(shi)對(dui)空(kong)(kong)(kong)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)芯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)用(yong)就不(bu)那么簡(jian)單了，因(yin)為(wei)有時因(yin)為(wei)各緣由不(bu)能(neng)從(cong)發(fa)(fa)動(dong)機生產廠家直(zhi)(zhi)接購進(jin)，而在(zai)其它銷售商處(chu)采辦就欠好斷定所(suo)購進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)芯是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)能(neng)滿(man)意發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)。若(ruo)是(shi)(shi)替換的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)紙(zhi)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)芯不(bu)能(neng)滿(man)意發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)就會直(zhi)(zhi)接影響(xiang)發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)靠性(xing)，降低(di)發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運用(yong)壽命，這就要(yao)(yao)(yao)知(zhi)道和(he)(he)把握一些紙(zhi)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)芯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)有關(guan)功(gong)能(neng)和(he)(he)參數及發(fa)(fa)動(dong)機需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)氣過(guo)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)精(jing)(jing)度(du)。要(yao)(yao)(yao)知(zhi)道發(fa)(fa)動(dong)機對(dui)空(kong)(kong)(kong)氣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)精(jing)(jing)度(du)和(he)(he)進(jin)氣阻力(li)(li)(li)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)是(shi)(shi)很嚴厲的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。進(jin)口柴(chai)油機需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)空(kong)(kong)(kong)氣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)精(jing)(jing)度(du)為(wei)5um，國(guo)產柴(chai)油機也需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)空(kong)(kong)(kong)氣過(guo)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)精(jing)(jing)度(du)小于20um，而國(guo)產的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)紙(zhi)過(guo)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)精(jing)(jing)度(du)只要(yao)(yao)(yao)80um，進(jin)口一般濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)紙(zhi)過(guo)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)精(jing)(jing)度(du)為(wei)30um，進(jin)口高效濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)紙(zhi)過(guo)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)精(jing)(jing)度(du)為(wei)2um。所(suo)以選(xuan)(xuan)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)芯必定要(yao)(yao)(yao)與原裝發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)(li)(li)性(xing)、經濟(ji)(jīng jì)性(xing)及可(ke)靠性(xing)相(xiang)匹(pi)配;對(dui)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)紙(zhi)要(yao)(yao)(yao)有厚度(du)、抗張力(li)(li)(li)（解釋:物體受到(dao)拉力(li)(li)(li)作用(yong)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)相(xiang)互牽(qian)引力(li)(li)(li))、原始進(jin)氣阻力(li)(li)(li)、過(guo)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)精(jing)(jing)度(du)等需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)。
　　濾芯(Filter)的(de)功能(neng)實驗主(zhu)要有以(yi)下四個方面：
　　①流量(liang)—阻力實驗，測定空氣活(huo)動的壓力丟失(shi)。
　　②原始(shi)（Original)過濾(lv)功率實驗，可計算出濾(lv)芯的集塵功率。正常濾(lv)芯的除塵率應為99%以上。
　　③儲塵才能(neng)實驗(yan)和(he)累積功(gong)率(lv)實驗(yan)，濾芯(xin)(xin)(Filter)積塵灰(hui)過(guo)多構成(cheng)阻(zu)塞(sai)，進(jin)氣(qi)阻(zu)力增(zeng)大。使發動機功(gong)率(lv)降低（reduce)5%或(huo)油耗添加到5%時的進(jin)氣(qi)阻(zu)力是一極限(xian)值，達到此值就(jiu)有必(bi)要(yao)打(da)掃或(huo)替換濾芯(xin)(xin)。
　　④原始（Original)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)阻(zu)力(li)實驗(yan)，額(e)外進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)量(liang)經(jing)過(guo)濾芯(xin)時在(zai)進(jin)(jin)(jin)出口(kou)(kou)處的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓差(cha)(濾芯(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)額(e)外進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)量(liang)要(yao)大于發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)所需求的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)量(liang))，不(bu)該超越(yue)3.2kPa不(bu)然濾芯(xin)就不(bu)能(neng)滿意(yi)發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需求。進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度與(yu)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)口(kou)(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方位(wei)和(he)機艙(cang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度有著親近的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)聯系，進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)管(guan)和(he)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)口(kou)(kou)需求與(yu)高溫(wen)(wen)件(jian)阻(zu)隔或盡可(ke)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)遠離，也(ye)要(yao)避(bi)免機艙(cang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高溫(wen)(wen)氣(qi)(qi)體進(jin)(jin)(jin)入進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)口(kou)(kou)，一起要(yao)確保機艙(cang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)氣(qi)(qi)排(pai)空順利(li)，使(shi)機艙(cang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度盡可(ke)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)降到最低。發(fa)動(dong)機是液壓發(fa)掘(jue)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)源，能(neng)否確保發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)正常作業(ye)(ye)，除了發(fa)動(dong)機自(zi)身描繪(hui)、制作質量(liang)外，即是在(zai)運用過(guo)程中(zhong)對(dui)發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)養(yang)護(hu)查看(kan)和(he)科(ke)(ke)學合理(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)修(xiu)理(li)。這(zhe)種科(ke)(ke)學合理(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)修(xiu)理(li)，即是猜測（surmise)預防性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)查看(kan)和(he)依據發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實踐作業(ye)(ye)情況進(jin)(jin)(jin)行預防性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)維(wei)修(xiu)。在(zai)維(wei)修(xiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)程中(zhong)要(yao)對(dui)發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)散熱(re)(re)、進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)、排(pai)氣(qi)(qi)、光滑四個方面體系的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)剖(pou)析，經(jing)過(guo)對(dui)這(zhe)四個方面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)相互作用，相互影(ying)響要(yao)素的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)剖(pou)析斷(duan)定各部(bu)零件(jian)是不(bu)是要(yao)進(jin)(jin)(jin)行維(wei)修(xiu)或替換，康復原有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)靠性(xing)和(he)延伸發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運用壽(shou)命(ming)。