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神鋼挖掘機憋車問題的 種種成因剖析

2019/10/10

憋(bie)(bie)(bie)車相(xiang)信機手們對(dui)這一問題都不陌生,因(yin)為(wei)(wei)種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)原因(yin),挖(wa)(wa)掘機在(zai)使(shi)用過程中出現(xian)了(le)憋(bie)(bie)(bie)車問題,修理(li)挖(wa)(wa)掘機常(chang)見的(de) 憋(bie)(bie)(bie)車現(xian)象有:開(kai)空(kong)調(diao)憋(bie)(bie)(bie)車、報故(gu)障(zhang)碼后(hou)憋(bie)(bie)(bie)車掉速、突然憋(bie)(bie)(bie)熄火。為(wei)(wei)此，本文列舉了(le)兩個(ge)憋(bie)(bie)(bie)車現(xian)象,對(dui)可(ke)能造成憋(bie)(bie)(bie)車問題的(de) 原因(yin)做介(jie)紹!問：神鋼SK75-8在(zai)2010年5月(yue)左右購買的(de) ,目前工作了(le)4670個(ge)小(xiao)時,在(zai)市區從事土方(fang)綠化工作,由代理(li)商(shang)定(ding)期做保(bao)養,挖(wa)(wa)掘機之前沒有出現(xian)過故(gu)障(zhang)。修理挖掘機在3400小時(shi)左右,冷車時(shi)要兩(liang)三秒才(cai)能打著。 
現在(zai)一開(kai)空(kong)調(diao)就憋(bie)(bie)車,熱車時(shi)(shi)(shi)(shi)尤為嚴重,制冷正常,不開(kai)空(kong)調(diao)時(shi)(shi)(shi)(shi)就不憋(bie)(bie)車,小油門挖料(liao)都沒(mei)問題,暫時(shi)(shi)(shi)(shi)沒(mei)有影響到挖掘（excavate)機(ji)正常工作,售后(hou)人員第1次上門檢查時(shi)(shi)(shi)(shi)告(gao)知(zhi)是柴油泵(beng)(beng)的 問題,第二次上門檢查時(shi)(shi)(shi)(shi)又(you)告(gao)知(zhi)是發動(dong)(dong)機(ji)出現了問題,請問具體(ti)是什(shen)么原因呢(ni)主要是油泵(beng)(beng)磨損嚴重造成供油壓(ya)力(li)不足(zu)而引起發動(dong)(dong)機(ji)功(gong)率(lv)(指物體(ti)在(zai)單位時(shi)(shi)(shi)(shi)間(jian)內所做的功(gong)的多少)降低(di)（reduce),建議(yi)校(xiao)油泵(beng)(beng)。維修挖掘機的(de)結(jie)構原理、拆(chai)卸(xie)和安裝(zhuang) 方(fang)法(fa)、故障診斷和排除(chu)方(fang)法(fa)，尤其對使用中帶普遍性和典型性的(de)故障診斷、排除(chu)方(fang)法(fa)以及挖掘機零(ling)部件的(de)拆(chai)裝(zhuang)進行了詳細的(de)介紹。挖掘機維修分別為更換(huan)配(pei)件、純維(wei)修(xiu)配(pei)件、根據功能改修(xiu)，維(wei)護(hu)和恢復，維(wei)護(hu)、保養、修(xiu)理(li)(li)。提高挖(wa)掘(jue)機(ji)修(xiu)理(li)(li)的技術(shu)和質量，通過對現代信息技術(shu)的使用，在(zai)維(wei)修(xiu)檢驗一條(tiao)龍的基礎上，形(xing)成完善(shan)的挖(wa)掘(jue)機(ji)修(xiu)理(li)(li)行(xing)業服務(wu)鏈條(tiao)。開(kai)空調憋車很明顯是(shi)柴油油路不暢,開(kai)空調之后發動機(ji)轉數會有所下(xia)降。 
所以(yi)出(chu)現(xian)(xian)這種問(wen)題(ti)是(shi)自身(shen)功率(lv)(指物體(ti)在(zai)單位時(shi)(shi)間內所做的(de)(de)功的(de)(de)多少)不足(zu)所致。問(wen)：神鋼SK350超8于2010年10月購買,工作(zuo)時(shi)(shi)間是(shi)3000多小(xiao)時(shi)(shi),挖(wa)掘(jue)（excavate)機之前(qian)都未(wei)出(chu)現(xian)(xian)過大(da)的(de)(de) 故障問(wen)題(ti),可(ke)是(shi)目前(qian)挖(wa)掘(jue)機出(chu)現(xian)(xian)Z010報警的(de)(de) 情況(kuang),在(zai)出(chu)現(xian)(xian)報警后,挖(wa)掘(jue)機開(kai)始憋車、掉速,并且工作(zuo)200、300小(xiao)時(shi)(shi)就需要更換濾芯(xin)(Filter)。請問(wen)出(chu)現(xian)(xian)Z010報警是(shi)什(shen)么原因(yin)? 
關(guan)于挖機出現(xian)Z010報(bao)警,并且(qie)有憋車(che)的(de) 現(xian)象,我(wo)認為：Z010這(zhe)個報(bao)警代碼（code）所指示的(de) 是柴油(you)不行,柴油(you)油(you)路的(de) 共(gong)軌或者(zhe)是噴油(you)嘴已經磨損(sun)(零部件失效的(de)一(yi)種基本(ben)類(lei)型)了(le)(le),或者(zhe)二者(zhe)都有這(zhe)個現(xian)象,這(zhe)個報(bao)警也不太影響干活(huo),但(dan)時間長了(le)(le)就肯定(ding)會出問題了(le)(le)。修理挖掘機在(zai)(zai)挖掘(jue)機(ji)(ji)的整(zheng)體構(gou)造里，齒輪扮(ban)演著(zhu)重要的劫色，一(yi)旦(dan)挖掘(jue)機(ji)(ji)的齒輪表面出現裂痕(hen)，那么維修人員必須在(zai)(zai)第一(yi)時間修復齒輪。解決(jue)方法就是(shi)用好一(yi)點的 柴油(you)(you),柴油(you)(you)濾(lv)(lv)芯(濾(lv)(lv)料:玻纖濾(lv)(lv)紙、化纖濾(lv)(lv)紙等)也(ye)要選(xuan)擇神鋼原廠的 。解答：Z010是(shi)噴油(you)(you)嘴噴油(you)(you)異(yi)常報(bao)警,這(zhe)個報(bao)警異(yi)常和更換濾(lv)(lv)芯關(guan)聯性不大(da),建(jian)議(yi)請服務人員現場(chang)巡查。 
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