在(zai)(zai)很多液(ye)壓(ya)裝置中，要(yao)求能夠調(diao)節(jie)(jie)(jie)(jie)液(ye)動機的(de)(de)運動速(su)度，這就(jiu)需(xu)要(yao)控(kong)制液(ye)壓(ya)系統的(de)(de)流(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)，或改(gai)變(bian)(bian)液(ye)動機的(de)(de)有效作用(yong)(yong)面積來實(shi)現調(diao)速(su)。在(zai)(zai)采(cai)用(yong)(yong)定量(liang)泵(beng)的(de)(de)液(ye)壓(ya)系統中，利用(yong)(yong)節(jie)(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)或調(diao)速(su)閥(fa)改(gai)變(bian)(bian)進(jin)入(ru)或流(liu)(liu)(liu)(liu)出(chu)液(ye)動機的(de)(de)流(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)來實(shi)現速(su)度調(diao)節(jie)(jie)(jie)(jie)的(de)(de)方(fang)法稱(cheng)為節(jie)(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)調(diao)速(su)。采(cai)用(yong)(yong)節(jie)(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)調(diao)速(su)，方(fang)法簡單，工作可靠，成本低，但(dan)它(ta)的(de)(de)效率不高，容(rong)易產(chan)生溫(wen)升(sheng)。節(jie)(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)設置在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)泵(beng)和換(huan)向(xiang)閥(fa)之間的(de)(de)壓(ya)力(li)管路上，無論(lun)換(huan)向(xiang)閥(fa)如(ru)何換(huan)向(xiang)，壓(ya)力(li)油(you)總是(shi)(shi)通過(guo)節(jie)(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)之后(hou)才進(jin)入(ru)液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)。它(ta)通過(guo)調(diao)整(zheng)節(jie)(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)口的(de)(de)大小(xiao)，控(kong)制壓(ya)力(li)油(you)進(jin)入(ru)液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)流(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)，從而改(gai)變(bian)(bian)它(ta)的(de)(de)運動速(su)度。節(jie)(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)設置在(zai)(zai)換(huan)向(xiang)閥(fa)與油(you)箱(xiang)之間，無論(lun)怎(zen)樣換(huan)向(xiang)，回油(you)總是(shi)(shi)經過(guo)節(jie)(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)流(liu)(liu)(liu)(liu)回油(you)箱(xiang)。通過(guo)調(diao)整(zheng)節(jie)(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)口的(de)(de)大小(xiao)，控(kong)制液(ye)壓(ya)缸(gang)回油(you)的(de)(de)流(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)，從而改(gai)變(bian)(bian)它(ta)的(de)(de)運動速(su)度。

節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)設置在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)和油(you)(you)(you)箱之(zhi)間，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)輸出(chu)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)油(you)(you)(you)的(de)一(yi)(yi)部分經換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)進(jin)入(ru)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)，另(ling)一(yi)(yi)部分經節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)流(liu)(liu)(liu)(liu)回(hui)油(you)(you)(you)箱，通過調整傍路節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)開口的(de)大小來控制進(jin)入(ru)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)油(you)(you)(you)的(de)流(liu)(liu)(liu)(liu)量，從(cong)而改變它(ta)的(de)運(yun)動速(su)(su)度(du)。在換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)前的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)管路和換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)后的(de)回(hui)油(you)(you)(you)管路各設置一(yi)(yi)個節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)同時(shi)進(jin)行節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)調速(su)(su)。在單(dan)(dan)活塞桿液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中，有時(shi)要求往復運(yun)動的(de)速(su)(su)度(du)都能獨立調節(jie)(jie)(jie)，以滿足工作(zuo)的(de)需要，此時(shi)可采用兩個單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)，分別(bie)設在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)進(jin)出(chu)油(you)(you)(you)管路上。圖（a）為雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)進(jin)口節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)調速(su)(su)回(hui)路。當換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)1處于圖示(shi)位置時(shi)，壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)油(you)(you)(you)經換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)2進(jin)入(ru)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)左腔(qiang)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)右(you)運(yun)動，右(you)腔(qiang)油(you)(you)(you)液(ye)(ye)經單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)1流(liu)(liu)(liu)(liu)回(hui)油(you)(you)(you)箱。換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)切(qie)換(huan)到右(you)端位置時(shi)，壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)油(you)(you)(you)經換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)4進(jin)入(ru)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)右(you)腔(qiang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)左運(yun)動。

左(zuo)腔油(you)(you)(you)液(ye)經(jing)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)1流回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)箱(xiang)。圖（b）為雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)出口節(jie)(jie)流調(diao)(diao)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)回(hui)(hui)(hui)路(lu)。它的(de)(de)原理(li)與雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)進(jin)口節(jie)(jie)流調(diao)(diao)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)回(hui)(hui)(hui)路(lu)基本(ben)相(xiang)同(tong)，只(zhi)是兩個單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)恰好相(xiang)反。調(diao)(diao)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)進(jin)出油(you)(you)(you)口不能顛倒使(shi)用，當(dang)回(hui)(hui)(hui)路(lu)中必須(xu)往復流經(jing)調(diao)(diao)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)閥(fa)(fa)(fa)(fa)時，可采(cai)用如圖所示的(de)(de)橋式聯接回(hui)(hui)(hui)路(lu)。換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)6處于(yu)左(zuo)端工作位(wei)置時，壓(ya)(ya)力油(you)(you)(you)經(jing)換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)進(jin)入(ru)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)左(zuo)腔，活塞向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)右運(yun)動(dong)，右腔回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)經(jing)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)調(diao)(diao)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)閥(fa)(fa)(fa)(fa)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)6流回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)箱(xiang)，形成出口節(jie)(jie)流調(diao)(diao)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)。換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)6切換(huan)到(dao)右端工作位(wei)置時，壓(ya)(ya)力油(you)(you)(you)經(jing)換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)調(diao)(diao)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)閥(fa)(fa)(fa)(fa)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)4進(jin)入(ru)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)右腔，推動(dong)活塞向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)左(zuo)運(yun)動(dong)，左(zuo)腔油(you)(you)(you)液(ye)經(jing)換(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)6流回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)箱(xiang)，形成進(jin)口節(jie)(jie)流調(diao)(diao)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)。通過改變液(ye)壓(ya)(ya)泵的(de)(de)流量來調(diao)(diao)節(jie)(jie)液(ye)動(dong)機運(yun)動(dong)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)度的(de)(de)方(fang)法(fa)稱(cheng)為容(rong)積調(diao)(diao)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)。采(cai)用容(rong)積調(diao)(diao)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)的(de)(de)方(fang)法(fa)。

系統(tong)效(xiao)率高，發熱少，但它比較(jiao)復雜，價格較(jiao)貴。改(gai)(gai)(gai)變(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)量(liang)(liang)(liang)(liang)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)可以調(diao)節(jie)(jie)液(ye)壓缸的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)動速度，單向閥(fa)(fa)(fa)用(yong)(yong)以防止(zhi)(zhi)停機(ji)時系統(tong)油液(ye)流(liu)(liu)空(kong)，溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)1在此(ci)回路作安全閥(fa)(fa)(fa)使(shi)用(yong)(yong)，溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)2作背壓閥(fa)(fa)(fa)使(shi)用(yong)(yong)。改(gai)(gai)(gai)變(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)量(liang)(liang)(liang)(liang)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)(shu)油方向可以改(gai)(gai)(gai)變(bian)(bian)(bian)液(ye)壓缸的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)動方向，改(gai)(gai)(gai)變(bian)(bian)(bian)輸(shu)(shu)油流(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)可以控制(zhi)液(ye)壓缸的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)動速度。圖中兩個溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)2作安全閥(fa)(fa)(fa)使(shi)用(yong)(yong)，單向閥(fa)(fa)(fa)4在液(ye)壓缸換(huan)(huan)向時可以吸油以防止(zhi)(zhi)系統(tong)空(kong)氣，手動滑閥(fa)(fa)(fa)5的(de)(de)(de)(de)(de)啟閉可以控制(zhi)液(ye)壓缸的(de)(de)(de)(de)(de)開停。采(cai)用(yong)(yong)變(bian)(bian)(bian)量(liang)(liang)(liang)(liang)泵(beng)(beng)供油，由(you)節(jie)(jie)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)或調(diao)速閥(fa)(fa)(fa)改(gai)(gai)(gai)變(bian)(bian)(bian)通(tong)過液(ye)動機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)，同時對液(ye)壓泵(beng)(beng)輸(shu)(shu)出的(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)進行控制(zhi)，使(shi)之與通(tong)過節(jie)(jie)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)或調(diao)速閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)相適(shi)應，這種調(diao)速方法稱為(wei)聯(lian)合調(diao)速。限壓式(shi)變(bian)(bian)(bian)量(liang)(liang)(liang)(liang)泵(beng)(beng)輸(shu)(shu)出的(de)(de)(de)(de)(de)壓力油經過調(diao)速閥(fa)(fa)(fa)流(liu)(liu)入(ru)系統(tong)，液(ye)壓缸的(de)(de)(de)(de)(de)回油經換(huan)(huan)向閥(fa)(fa)(fa)和背壓閥(fa)(fa)(fa)流(liu)(liu)回油箱(xiang)。

假設調(diao)速(su)閥(fa)(fa)調(diao)整的(de)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)Q，變(bian)(bian)量(liang)(liang)(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)輸(shu)(shu)出(chu)的(de)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)大(da)于Q時，多余的(de)油(you)量(liang)(liang)(liang)(liang)沒有去路，致(zhi)使(shi)(shi)(shi)變(bian)(bian)量(liang)(liang)(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)和調(diao)速(su)閥(fa)(fa)之間油(you)路的(de)壓(ya)力上升。由于壓(ya)力升高，可使(shi)(shi)(shi)變(bian)(bian)量(liang)(liang)(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)自動減(jian)(jian)小(xiao)輸(shu)(shu)出(chu)的(de)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)，直到(dao)與(yu)Q值相(xiang)等，從而實現調(diao)速(su)閥(fa)(fa)對(dui)變(bian)(bian)量(liang)(liang)(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)控制。恒流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)變(bian)(bian)量(liang)(liang)(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)輸(shu)(shu)出(chu)的(de)壓(ya)力油(you)經過節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)進入液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統。節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)前(qian)后(hou)分別分出(chu)控制油(you)路與(yu)變(bian)(bian)量(liang)(liang)(liang)(liang)控制機構的(de)兩個油(you)腔相(xiang)通(tong)。當液(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)輸(shu)(shu)出(chu)的(de)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)大(da)于節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)調(diao)整的(de)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)Q，使(shi)(shi)(shi)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)前(qian)的(de)管路壓(ya)力p1升高，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)力的(de)反饋作(zuo)用下，減(jian)(jian)小(xiao)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)的(de)定子(zi)與(yu)轉子(zi)的(de)偏心量(liang)(liang)(liang)(liang)（或(huo)減(jian)(jian)小(xiao)軸向柱塞泵(beng)(beng)(beng)變(bian)(bian)量(liang)(liang)(liang)(liang)頭(tou)的(de)傾斜角(jiao)），使(shi)(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)排(pai)量(liang)(liang)(liang)(liang)減(jian)(jian)少(shao)，直到(dao)與(yu)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)調(diao)整流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)Q相(xiang)等。如液(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)輸(shu)(shu)出(chu)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)小(xiao)于節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)調(diao)整的(de)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)Q，則(ze)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)前(qian)的(de)壓(ya)力降(jiang)低(di)，在節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)出(chu)口(kou)壓(ya)力p2的(de)反饋作(zuo)用下。

增(zeng)大(da)液壓(ya)(ya)泵(beng)的(de)(de)排(pai)量(liang)，直到與(yu)節(jie)流(liu)閥(fa)調(diao)整流(liu)量(liang)Q相等時(shi)(shi)為止。因而能得到穩(wen)定的(de)(de)流(liu)量(liang)。節(jie)流(liu)閥(fa)開(kai)(kai)口的(de)(de)大(da)小(xiao)決定了變(bian)(bian)(bian)量(liang)泵(beng)流(liu)量(liang)的(de)(de)大(da)小(xiao)。節(jie)流(liu)開(kai)(kai)口變(bian)(bian)(bian)大(da)，則變(bian)(bian)(bian)量(liang)泵(beng)輸(shu)(shu)出的(de)(de)流(liu)量(liang)變(bian)(bian)(bian)大(da)，節(jie)流(liu)開(kai)(kai)口變(bian)(bian)(bian)小(xiao)，則變(bian)(bian)(bian)量(liang)泵(beng)的(de)(de)流(liu)量(liang)也(ye)變(bian)(bian)(bian)小(xiao)。圖示位(wei)(wei)(wei)置為液動機工作進(jin)(jin)給時(shi)(shi)的(de)(de)狀態。當需快(kuai)(kuai)速前進(jin)(jin)時(shi)(shi)，或使二位(wei)(wei)(wei)三通(tong)閥(fa)換(huan)向，變(bian)(bian)(bian)量(liang)泵(beng)輸(shu)(shu)出的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)油(you)(you)不經節(jie)流(liu)閥(fa)而直接(jie)通(tong)過二位(wei)(wei)(wei)三通(tong)換(huan)向閥(fa)進(jin)(jin)入(ru)液壓(ya)(ya)系統。液壓(ya)(ya)缸的(de)(de)差(cha)動回路可(ke)以用(yong)較(jiao)小(xiao)的(de)(de)流(liu)量(liang)獲得較(jiao)快(kuai)(kuai)的(de)(de)運動速度(du)，但是會相應減小(xiao)活塞(sai)的(de)(de)推力(li)(li)(li)，因此一般用(yong)于空程快(kuai)(kuai)進(jin)(jin)的(de)(de)場合(he)。因為差(cha)動回路中液壓(ya)(ya)缸的(de)(de)活塞(sai)桿腔(qiang)油(you)(you)液進(jin)(jin)入(ru)無活塞(sai)桿腔(qiang)，增(zeng)加流(liu)量(liang)，所以選擇管路的(de)(de)直徑時(shi)(shi)應按差(cha)動聯接(jie)后的(de)(de)實際計算。滑閥(fa)處于圖示位(wei)(wei)(wei)置時(shi)(shi)，壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)油(you)(you)卸荷(he)。切換(huan)到右端(duan)位(wei)(wei)(wei)置時(shi)(shi)，壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)油(you)(you)進(jin)(jin)入(ru)液壓(ya)(ya)缸左腔(qiang)。

活(huo)(huo)塞(sai)(sai)向(xiang)(xiang)右(you)運動，右(you)腔(qiang)(qiang)油(you)液(ye)(ye)(ye)經(jing)滑閥(fa)(fa)流(liu)回油(you)箱。滑閥(fa)(fa)切換到左端(duan)(duan)位(wei)置(zhi)時(shi)(shi)，壓(ya)(ya)力油(you)分別進(jin)入左、右(you)腔(qiang)(qiang)，由(you)于(yu)(yu)右(you)腔(qiang)(qiang)有效作用面積(ji)較(jiao)大，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)向(xiang)(xiang)左運動，左腔(qiang)(qiang)油(you)液(ye)(ye)(ye)經(jing)滑閥(fa)(fa)進(jin)入右(you)腔(qiang)(qiang)，使活(huo)(huo)塞(sai)(sai)運動速(su)度加快，形成(cheng)(cheng)(cheng)差動回路(lu)。三位(wei)五通換向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)1處于(yu)(yu)左端(duan)(duan)工(gong)(gong)作位(wei)置(zhi)時(shi)(shi)，壓(ya)(ya)力油(you)進(jin)入液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)左腔(qiang)(qiang)，右(you)腔(qiang)(qiang)的油(you)液(ye)(ye)(ye)經(jing)換向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)行程閥(fa)(fa)2也進(jin)入液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)左腔(qiang)(qiang)，形成(cheng)(cheng)(cheng)差動回路(lu)，使活(huo)(huo)塞(sai)(sai)快速(su)前進(jin)。當活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿拖(tuo)動的擋鐵將行程閥(fa)(fa)壓(ya)(ya)下(xia)時(shi)(shi)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)右(you)腔(qiang)(qiang)的油(you)液(ye)(ye)(ye)只能從(cong)調速(su)閥(fa)(fa)3流(liu)回油(you)箱，變(bian)為工(gong)(gong)作進(jin)給(gei)。當換向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)3處于(yu)(yu)右(you)端(duan)(duan)工(gong)(gong)作位(wei)置(zhi)時(shi)(shi)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)退回。當滑閥(fa)(fa)處于(yu)(yu)右(you)端(duan)(duan)工(gong)(gong)作位(wei)置(zhi)時(shi)(shi)，壓(ya)(ya)力油(you)經(jing)換向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)1進(jin)入液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)上腔(qiang)(qiang)。下(xia)腔(qiang)(qiang)的油(you)液(ye)(ye)(ye)經(jing)換向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)2進(jin)入液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)上腔(qiang)(qiang)形成(cheng)(cheng)(cheng)差動回路(lu)，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)快速(su)下(xia)行。當液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)抵住工(gong)(gong)件(jian)加壓(ya)(ya)時(shi)(shi)。

系統(tong)壓(ya)力(li)(li)(li)上(shang)(shang)(shang)升(sheng)，達(da)到溢流(liu)(liu)閥(fa)(fa)3的(de)調定壓(ya)力(li)(li)(li)后，溢流(liu)(liu)閥(fa)(fa)打開，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)下(xia)腔(qiang)油(you)(you)液(ye)(ye)經(jing)(jing)換向閥(fa)(fa)溢流(liu)(liu)閥(fa)(fa)3流(liu)(liu)回(hui)(hui)油(you)(you)箱，實現全壓(ya)工作。它可(ke)任(ren)意選擇(ze)前(qian)進的(de)快(kuai)(kuai)慢速(su)(su)。滑(hua)閥(fa)(fa)右邊三個位置為普通(tong)(tong)聯(lian)接(jie)，最左(zuo)邊的(de)工作位置為差動(dong)(dong)(dong)聯(lian)接(jie)。以上(shang)(shang)(shang)各節已經(jing)(jing)介紹了采用低(di)壓(ya)大流(liu)(liu)量泵供(gong)油(you)(you)和(he)蓄(xu)能器補助供(gong)油(you)(you)的(de)快(kuai)(kuai)速(su)(su)回(hui)(hui)路(lu)及差動(dong)(dong)(dong)聯(lian)接(jie)快(kuai)(kuai)速(su)(su)回(hui)(hui)路(lu)，下(xia)面(mian)介紹增(zeng)加(jia)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)運動(dong)(dong)(dong)速(su)(su)度的(de)其它措施和(he)回(hui)(hui)路(lu)。垂(chui)直放置的(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)，可(ke)以利(li)用它的(de)自重(zhong)(zhong)增(zeng)加(jia)它的(de)下(xia)行時(shi)的(de)運動(dong)(dong)(dong)速(su)(su)度。特別是運動(dong)(dong)(dong)部(bu)件(jian)的(de)質(zhi)量很(hen)大時(shi)，增(zeng)果更加(jia)明顯(xian)。如(ru)圖所示是液(ye)(ye)壓(ya)機(ji)的(de)自重(zhong)(zhong)增(zeng)速(su)(su)回(hui)(hui)路(lu)，上(shang)(shang)(shang)部(bu)設有充(chong)液(ye)(ye)箱和(he)充(chong)液(ye)(ye)閥(fa)(fa)。當壓(ya)力(li)(li)(li)油(you)(you)進入上(shang)(shang)(shang)腔(qiang)，下(xia)腔(qiang)回(hui)(hui)油(you)(you)時(shi)，活塞因液(ye)(ye)壓(ya)力(li)(li)(li)和(he)自重(zhong)(zhong)力(li)(li)(li)雙重(zhong)(zhong)作用而下(xia)行，實現快(kuai)(kuai)速(su)(su)運動(dong)(dong)(dong)，此時(shi)上(shang)(shang)(shang)腔(qiang)通(tong)(tong)過(guo)充(chong)液(ye)(ye)閥(fa)(fa)從充(chong)液(ye)(ye)箱油(you)(you)液(ye)(ye)，防止吸空。自重(zhong)(zhong)增(zeng)速(su)(su)回(hui)(hui)路(lu)不(bu)需(xu)增(zeng)加(jia)泵的(de)流(liu)(liu)量和(he)功率。

但(dan)下(xia)(xia)行(xing)速(su)(su)(su)度不易控制。采用增(zeng)速(su)(su)(su)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)可(ke)以(yi)提高運動速(su)(su)(su)度。如圖所示，當活塞空(kong)載快速(su)(su)(su)前進(jin)(jin)時，壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)油(you)(you)經換(huan)向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)1進(jin)(jin)入(ru)增(zeng)速(su)(su)(su)柱塞內孔達到(dao)B腔(qiang)(qiang)(qiang)。因B腔(qiang)(qiang)(qiang)有效作(zuo)用面積小，所以(yi)活塞快速(su)(su)(su)前進(jin)(jin)，A腔(qiang)(qiang)(qiang)經液(ye)(ye)控單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)2油(you)(you)液(ye)(ye)。當活塞抵(di)住工件開始(shi)工作(zuo)時，系統壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)上(shang)升，打(da)開順(shun)序閥(fa)(fa)，壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)油(you)(you)進(jin)(jin)入(ru)A腔(qiang)(qiang)(qiang)，此(ci)時A、B兩腔(qiang)(qiang)(qiang)同時受壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)油(you)(you)作(zuo)用，增(zeng)大了推力(li)(li)。中(zhong)間(jian)柱塞液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)為(wei)主(zhu)缸(gang)(gang)，兩側直徑較小的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)6為(wei)輔(fu)助(zhu)缸(gang)(gang)。當換(huan)向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)1處于(yu)右(you)端工作(zuo)位置時，壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)油(you)(you)進(jin)(jin)入(ru)輔(fu)助(zhu)缸(gang)(gang)6的上(shang)腔(qiang)(qiang)(qiang)，由于(yu)它的有效作(zuo)用面積小，所以(yi)快速(su)(su)(su)下(xia)(xia)行(xing)，此(ci)時主(zhu)缸(gang)(gang)上(shang)腔(qiang)(qiang)(qiang)經液(ye)(ye)控單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)4從充(chong)液(ye)(ye)箱油(you)(you)液(ye)(ye)。當滑板接觸(chu)工件后，系統壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)上(shang)升，壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)油(you)(you)打(da)開順(shun)序閥(fa)(fa)3，進(jin)(jin)入(ru)主(zhu)缸(gang)(gang)上(shang)腔(qiang)(qiang)(qiang)時，三個(ge)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)同時加壓(ya)(ya)(ya)(ya)。輔(fu)助(zhu)缸(gang)(gang)下(xia)(xia)腔(qiang)(qiang)(qiang)油(you)(you)液(ye)(ye)經單向(xiang)(xiang)順(shun)序閥(fa)(fa)換(huan)向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)1流回油(you)(you)箱。

換向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)處于左端工(gong)作(zuo)位(wei)置時(shi)，液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)回(hui)程，單向(xiang)順序閥(fa)(fa)(fa)4被打開，主缸(gang)上腔油(you)液(ye)(ye)(ye)(ye)進(jin)入充油(you)箱。采用這種回(hui)路，用較小流(liu)(liu)(liu)(liu)量的(de)(de)(de)泵就(jiu)可以獲(huo)得(de)較快(kuai)的(de)(de)(de)速度(du)。常用在大型液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)機中(zhong)。有(you)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)快(kuai)速運(yun)動之后(hou)或工(gong)作(zuo)行程的(de)(de)(de)末端需要減速。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)快(kuai)速前進(jin)，當(dang)壓(ya)(ya)下(xia)行程閥(fa)(fa)(fa)時(shi)，油(you)液(ye)(ye)(ye)(ye)只能從節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)口通過，變為慢速前進(jin)。當(dang)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)快(kuai)速前進(jin)，碰上限(xian)位(wei)開關(guan)(guan)后(hou)，電磁滑閥(fa)(fa)(fa)切(qie)換，將(jiang)油(you)路關(guan)(guan)閉，油(you)液(ye)(ye)(ye)(ye)只能從節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)通過，變為慢速運(yun)動。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)活塞快(kuai)速下(xia)行，碰到限(xian)位(wei)開關(guan)(guan)后(hou)，電磁閥(fa)(fa)(fa)4開啟，使溢(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)3卸荷，此時(shi)大流(liu)(liu)(liu)(liu)量泵1輸(shu)出(chu)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力油(you)流(liu)(liu)(liu)(liu)回(hui)油(you)箱，只有(you)高(gao)壓(ya)(ya)小流(liu)(liu)(liu)(liu)量泵2供油(you)，液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)改為工(gong)作(zuo)進(jin)給(gei)。有(you)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)裝置并(bing)不一定按照快(kuai)速前進(jin)—慢速前進(jin)—快(kuai)速退回(hui)的(de)(de)(de)程序變速，有(you)時(shi)需要二次(ci)速度(du)不同的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)進(jin)給(gei)。