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挖掘機行走無力冒白煙的 原因
2019/10/19
三一挖掘（excavate)機行走(zou)無力(li)冒白煙(yan)的(de) 原因
本(ben)文告訴(su)大家如何針(zhen)對挖(wa)機無(wu)力(li)排氣管冒(mao)白煙(yan)故障進行(xing)處理維修以及引(yin)起(qi)故障的(de) 常見原因,具體故障詳(xiang)情:一(yi)臺三(san)一(yi)SY215C-8型(xing)挖(wa)掘(jue)機在(zai)工(gong)(gong)地上(shang)工(gong)(gong)作過程(cheng)中(zhong)出現(xian)了挖(wa)掘(jue)機排氣管冒(mao)白煙(yan)工(gong)(gong)作無(wu)力(li),并且溫度（temperature)上(shang)升很快的(de) 現(xian)象,挖(wa)掘(jue)機不(bu)能正(zheng)常工(gong)(gong)作,由于不(bu)知道(dao)什(shen)么原因引(yin)起(qi)也不(bu)敢亂動(dong)。挖掘機修理的(de)舊(jiu)車修(xiu)理是在(zai)修(xiu)理時(shi)對車上拆下的(de)總成(cheng)、組合(he)件及(ji)零件，凡(fan)能修(xiu)復(fu)的(de)，經(jing)修(xiu)復(fu)后(hou)(hou)全部裝回原車。需要通過經(jing)驗(yan)豐富的(de)維(wei)修(xiu)者在(zai)進行適(shi)當的(de)程序以后(hou)(hou)來完成(cheng)修(xiu)復(fu)工(gong)作，通過維(wei)修(xiu)人員的(de)清洗，保障在(zai)其內部沒有污物。
根(gen)據現象講(jiang)述挖掘(jue)（excavate)機無力冒白煙的 常(chang)見原因：
1、一般都是由(you)于挖(wa)掘機發動機內的(de) 活塞燒熔故障(zhang)引(yin)起的(de) 。挖掘機維修分別(bie)為(wei)(wei)更換配件、純維(wei)(wei)(wei)修配件、根(gen)據功能改修，維(wei)(wei)(wei)護和恢復，維(wei)(wei)(wei)護、保養、修理。提高挖掘機修理的技(ji)術和質量(liang)，通過對現代信息技(ji)術的使用，在(zai)維(wei)(wei)(wei)修檢驗一(yi)條(tiao)龍(long)的基礎(chu)上，形成完(wan)善(shan)的挖掘機修理行業(ye)服務(wu)鏈條(tiao)。因為(wei)(wei)當某一(yi)個(ge)氣缸(gang)發生(sheng)活塞燒熔時該缸(gang)即會不(bu)工(gong)作(zuo)(zuo)。因此該缸(gang)的 排氣支管不(bu)會有工(gong)作(zuo)(zuo)溫(wen)度而導致整機產生(sheng)的 現象(xiang)則是排氣管冒(mao)白(bai)煙工(gong)作(zuo)(zuo)無(wu)力溫(wen)度上升很快故障(zhang)現象(xiang)。
2、挖(wa)機發動機溫(wen)度過高活(huo)塞(sai)(piston)得不(bu)到良好的 潤滑引起干摩擦(ca)而導致活(huo)塞(sai)燒熔。修理挖掘機在挖掘機的(de)整體構造里，齒輪(lun)扮(ban)演著重要的(de)劫色，一旦挖掘機的(de)齒輪(lun)表(biao)面出(chu)現裂痕，那(nei)么維修人員必須在第(di)一時間修復(fu)齒輪(lun)。/
3、挖礦某缸油(you)器噴油(you)壓力過(guo)大且(qie)供油(you)時間也過(guo)早此時將導致此缸的(de) 活(huo)塞(sai)(piston)處于提(ti)早爆燃并(bing)在高(gao)壓、高(gao)速、高(gao)溫(wen)惡劣條件下工(gong)作。造(zao)成(cheng)活(huo)塞(sai)局部（part)高(gao)溫(wen)熱(re)應力集中(zhong)。因而活(huo)塞(sai)抗壓、抗溫(wen)、抗熱(re)負荷及抗疲(pi)勞性能強度（strength)降低活(huo)塞(sai)頂部因過(guo)熱(re)而超過(guo)材料(liao)熔化溫(wen)度（temperature)即會導致燒熔現象的(de) 出現。
4、挖機活塞(sai)(piston)銷孔與活塞(sai)銷配合過(guo)緊(jin)導致活塞(sai)燒熔。
5、挖機活塞與氣缸(gang)套之間(jian)配合間(jian)隙過小導致活塞燒(shao)熔。
6、挖機氣(qi)(qi)缸(壓縮空(kong)氣(qi)(qi))套(tao)(tao)散(san)熱效(xiao)(xiao)果差(cha)(cha)。發(fa)動機氣(qi)(qi)缸套(tao)(tao)與氣(qi)(qi)缸套(tao)(tao)承孔之間在維修時為了使(shi)它(ta)們之間更(geng)緊密結合,而在氣(qi)(qi)缸套(tao)(tao)外緣(yuan)周圍涂(tu)上一(yi)層厚厚的 強(qiang)力膠水。即會造成(cheng)氣(qi)(qi)缸套(tao)(tao)因散(san)熱效(xiao)(xiao)果差(cha)(cha),而致活塞(sai)燒熔。這
挖掘機無(wu)力故障/冒(mao)煙(yan)故障/高溫故障/憋機故障等常見疑難(nan)問題(ti)歡迎電(dian)話咨詢了解(jie)更多原因,三一挖掘機維修免費咨詢報(bao)價(jia)。
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根(gen)據現象講(jiang)述挖掘(jue)（excavate)機無力冒白煙的 常(chang)見原因：
1、一般都是由(you)于挖(wa)掘機發動機內的(de) 活塞燒熔故障(zhang)引(yin)起的(de) 。挖掘機維修分別(bie)為(wei)(wei)更換配件、純維(wei)(wei)(wei)修配件、根(gen)據功能改修，維(wei)(wei)(wei)護和恢復，維(wei)(wei)(wei)護、保養、修理。提高挖掘機修理的技(ji)術和質量(liang)，通過對現代信息技(ji)術的使用，在(zai)維(wei)(wei)(wei)修檢驗一(yi)條(tiao)龍(long)的基礎(chu)上，形成完(wan)善(shan)的挖掘機修理行業(ye)服務(wu)鏈條(tiao)。因為(wei)(wei)當某一(yi)個(ge)氣缸(gang)發生(sheng)活塞燒熔時該缸(gang)即會不(bu)工(gong)作(zuo)(zuo)。因此該缸(gang)的 排氣支管不(bu)會有工(gong)作(zuo)(zuo)溫(wen)度而導致整機產生(sheng)的 現象(xiang)則是排氣管冒(mao)白(bai)煙工(gong)作(zuo)(zuo)無(wu)力溫(wen)度上升很快故障(zhang)現象(xiang)。
2、挖(wa)機發動機溫(wen)度過高活(huo)塞(sai)(piston)得不(bu)到良好的 潤滑引起干摩擦(ca)而導致活(huo)塞(sai)燒熔。修理挖掘機在挖掘機的(de)整體構造里，齒輪(lun)扮(ban)演著重要的(de)劫色，一旦挖掘機的(de)齒輪(lun)表(biao)面出(chu)現裂痕，那(nei)么維修人員必須在第(di)一時間修復(fu)齒輪(lun)。/
3、挖礦某缸油(you)器噴油(you)壓力過(guo)大且(qie)供油(you)時間也過(guo)早此時將導致此缸的(de) 活(huo)塞(sai)(piston)處于提(ti)早爆燃并(bing)在高(gao)壓、高(gao)速、高(gao)溫(wen)惡劣條件下工(gong)作。造(zao)成(cheng)活(huo)塞(sai)局部（part)高(gao)溫(wen)熱(re)應力集中(zhong)。因而活(huo)塞(sai)抗壓、抗溫(wen)、抗熱(re)負荷及抗疲(pi)勞性能強度（strength)降低活(huo)塞(sai)頂部因過(guo)熱(re)而超過(guo)材料(liao)熔化溫(wen)度（temperature)即會導致燒熔現象的(de) 出現。
4、挖機活塞(sai)(piston)銷孔與活塞(sai)銷配合過(guo)緊(jin)導致活塞(sai)燒熔。
5、挖機活塞與氣缸(gang)套之間(jian)配合間(jian)隙過小導致活塞燒(shao)熔。
6、挖機氣(qi)(qi)缸(壓縮空(kong)氣(qi)(qi))套(tao)(tao)散(san)熱效(xiao)(xiao)果差(cha)(cha)。發(fa)動機氣(qi)(qi)缸套(tao)(tao)與氣(qi)(qi)缸套(tao)(tao)承孔之間在維修時為了使(shi)它(ta)們之間更(geng)緊密結合,而在氣(qi)(qi)缸套(tao)(tao)外緣(yuan)周圍涂(tu)上一(yi)層厚厚的 強(qiang)力膠水。即會造成(cheng)氣(qi)(qi)缸套(tao)(tao)因散(san)熱效(xiao)(xiao)果差(cha)(cha),而致活塞(sai)燒熔。這
挖掘機無(wu)力故障/冒(mao)煙(yan)故障/高溫故障/憋機故障等常見疑難(nan)問題(ti)歡迎電(dian)話咨詢了解(jie)更多原因,三一挖掘機維修免費咨詢報(bao)價(jia)。
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