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挖掘機液壓傳動基礎知識第六節
2019/11/5
為(wei)(wei)液流通(tong)道關閉后流速(su)非全(quan)沖(chong)擊(ji)時(shi)(t＜T)，導管液體(ti)壓力的(de) 升(sheng)高(gao)值Δp按(an)下(xia)式(shi)計(ji)算Δp＝aρ?Δv?T/t（公斤力／厘(li)米(mi)2）由(you)此可知，減(jian)小或避免因通(tong)道迅速(su)關閉引起的(de) 液壓（hydraulic)沖(chong)擊(ji)的(de) 措施（指針對問題的(de)解決(jue)辦法)為(wei)(wei)：1)增加通(tong)道關閉時(shi)間，如用先(xian)導閥(fa)減(jian)緩換向閥(fa)的(de) 換向速(su)度。修理挖掘機對(dui)(dui)挖(wa)掘機進行定期的(de)(de)車輛清潔(jie)，部(bu)件檢查(cha)潤(run)滑以及對(dui)(dui)受(shou)損(sun)(sun)零件的(de)(de)更換和(he)(he)維修等內(nei)容，主要的(de)(de)目的(de)(de)就(jiu)是為了有效(xiao)地(di)保證挖(wa)掘機的(de)(de)工作效(xiao)果和(he)(he)良(liang)好的(de)(de)技術狀態，避免出現由于(yu)零部(bu)件損(sun)(sun)耗而(er)導致的(de)(de)故(gu)障發(fa)生，為人們的(de)(de)安全提(ti)供良(liang)好的(de)(de)保障。維修挖掘機的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)內(nei)容包括：設備(bei)維護保養、設備(bei)檢(jian)查和設備(bei)修(xiu)理(li)。對挖(wa)掘機的(de)(de)(de)(de)(de)修(xiu)理(li)工作進行(xing)加強，而(er)(er)相關(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)維修(xiu)人員(yuan)必須(xu)按(an)照一定的(de)(de)(de)(de)(de)實際狀況和質量來(lai)進一步分析受(shou)損害的(de)(de)(de)(de)(de)狀況，而(er)(er)在(zai)(zai)分析其原因(yin)時(shi)，通(tong)(tong)常是因(yin)為自然性的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損導(dao)致的(de)(de)(de)(de)(de)，所以要進行(xing)有針對性的(de)(de)(de)(de)(de)研究。2)降低通(tong)(tong)道(dao)關(guan)閉前的(de)(de)(de)(de)(de) 液流(liu)速度(du)，如(ru)在(zai)(zai)滑(hua)閥端部(bu)開緩沖槽等。3)縮(suo)短沖擊波傳播反射的(de)(de)(de)(de)(de) 時(shi)間，如(ru)縮(suo)短導(dao)管(guan)(guan)距離，或在(zai)(zai)距通(tong)(tong)道(dao)關(guan)閉部(bu)位(wei)較近的(de)(de)(de)(de)(de) 位(wei)置（position )設置蓄能器(qi)。4)降低沖擊波傳播速度(du)，如(ru)采(cai)用較大的(de)(de)(de)(de)(de) 導(dao)管(guan)(guan)直徑，采(cai)用彈性系數較大的(de)(de)(de)(de)(de) 導(dao)管(guan)(guan)材料(liao)，如(ru)橡膠導(dao)管(guan)(guan)等。
運(yun)動(dong)(dong)(dong)部(bu)件制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)產(chan)生的(de) 液(ye)(ye)壓沖擊Δp＝ΣmΔv/FΔt（公(gong)(gong)斤力(li)／厘米(mi)2）式中：m—被制(zhi)動(dong)(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)(dong)部(bu)件的(de) 質量（公(gong)(gong)斤力(li)?秒2／厘米(mi)）F—液(ye)(ye)壓缸有效工作面積(ji)（厘米(mi)2）由上式可知(zhi)，為減小(xiao)運(yun)動(dong)(dong)(dong)部(bu)件制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)產(chan)生的(de) 液(ye)(ye)壓沖擊，應延(yan)長制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)所需的(de) 時(shi)間，或縮(suo)小(xiao)運(yun)動(dong)(dong)(dong)部(bu)件速度的(de) 減小(xiao)值。如在液(ye)(ye)壓缸行程終點采用減速、節流等緩(huan)沖裝置等。
二(er)、空穴現象(xiang)液壓(ya)（hydraulic)泵(beng)(Hydraulic pumps)吸(xi)油(you)入(ru)(ru)口壓(ya)力可按下式(shi)計算p泵(beng)＝pa-(hλγ+v2γ/2g+?v2γ/2g +p慣(guan))式(shi)中：p泵(beng)—液壓(ya)泵(beng)吸(xi)油(you)入(ru)(ru)口壓(ya)力吸(xi)油(you)損(sun)耗pa—大氣壓(ya)力p慣(guan)—由于液體在吸(xi)入(ru)(ru)管和泵(beng)室中加速(su)運(yun)動所產生的 壓(ya)力。
—吸油(you)高度v—吸油(you)管中(zhong)油(you)液(ye)流速Σξ—吸油(you)部(bu)分阻力系數(shu)γ—重(zhong)度
三(san)、溫升一(yi)(yi)般液壓系(xi)統(Hydraulic systems)的 油溫不應超(chao)過70℃，作熱計算時(shi)一(yi)(yi)般高油溫為60℃。維修挖掘機的(de)結(jie)構(gou)原理、拆(chai)卸和(he)安裝 方(fang)(fang)法(fa)、故障診(zhen)斷和(he)排除(chu)方(fang)(fang)法(fa)，尤(you)其對使用(yong)中帶普遍性(xing)和(he)典型(xing)性(xing)的(de)故障診(zhen)斷、排除(chu)方(fang)(fang)法(fa)以及挖掘(jue)機零(ling)部件的(de)拆(chai)裝進行(xing)了詳細的(de)介(jie)紹。高壓系(xi)統油溫(wen)(wen)(wen)(wen)不應超過(guo)50℃，機床(chuang)系(xi)統的(de) 油溫(wen)(wen)(wen)(wen)規(gui)定不超過(guo)室(shi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)25℃，精密(precise)機床(chuang)液壓系(xi)統油溫(wen)(wen)(wen)(wen)不超過(guo)室(shi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)的(de) 10℃~15℃。各(ge)油溫(wen)(wen)(wen)(wen)范圍的(de) 性(xing)質，可參見(jian)下(xia)表。溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)（temperature)范圍（℃）溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)區(qu)(qu)(qu)性(xing)質說(shuo)明80~100危(wei)險溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)區(qu)(qu)(qu)不許(xu)使用(yong)65~80臨界溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)區(qu)(qu)(qu)油的(de) 壽命(ming)縮短(duan)(duan)，必須(xu)裝冷卻(que)(cooling)器(qi)，溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)每上(shang)升8℃，油的(de) 壽命(ming)縮短(duan)(duan)一半55~65注意(yi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)區(qu)(qu)(qu)47~55全溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)區(qu)(qu)(qu)油溫(wen)(wen)(wen)(wen)適當(dang)30~47理想溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)區(qu)(qu)(qu)20~30常(chang)溫(wen)(wen)(wen)(wen)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)區(qu)(qu)(qu)啟動危(wei)險，效(xiao)率低0~20低溫(wen)(wen)(wen)(wen)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)區(qu)(qu)(qu)啟動危(wei)險
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