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挖掘機液壓油缸變色現象分析

2019/11/15

挖掘機液(ye)壓（hydraulic)油缸(gang)變(bian)色現象分析(Analyse),很多挖掘機用戶(hu)都遇(yu)到過(guo)油缸(gang)變(bian)色的 問(wen)(wen)題(ti)，以為(wei)是油缸(gang)質(zhi)量有問(wen)(wen)題(ti)。維修挖掘機的(de)(de)(de)(de)基(ji)本內容包(bao)括：設(she)備維護保養、設(she)備檢查(cha)和(he)設(she)備修(xiu)理。對挖掘機(ji)的(de)(de)(de)(de)修(xiu)理工作進(jin)(jin)行加強，而(er)相關(guan)的(de)(de)(de)(de)維修(xiu)人(ren)員必須按照一(yi)定的(de)(de)(de)(de)實(shi)際狀況和(he)質(zhi)量(liang)來(lai)進(jin)(jin)一(yi)步分(fen)析受損(sun)害的(de)(de)(de)(de)狀況，而(er)在分(fen)析其原因(yin)時，通常是(shi)因(yin)為自然性的(de)(de)(de)(de)磨損(sun)導致的(de)(de)(de)(de)，所(suo)以要進(jin)(jin)行有(you)針對性的(de)(de)(de)(de)研究。其實(shi)很多情況下(xia)，油(you)(you)缸(gang)變(bian)色(se)狀況與其質(zhi)量(liang)狀況無關(guan)，接下(xia)來(lai)小編將為大家講解油(you)(you)缸(gang)變(bian)色(se)的(de)(de)(de)(de) 原因(yin)及其處理方法(fa)。油(you)(you)缸(gang)變(bian)為黑(hei)色(se)、藍色(se)或紫色(se)的(de)(de)(de)(de) 現象，不是(shi)油(you)(you)缸(gang)本身變(bian)色(se)，而(er)是(shi)油(you)(you)缸(gang)表面(mian)覆(fu)了一(yi)層帶顏色(se)的(de)(de)(de)(de) 膜(mo)，因(yin)此(ci)并不是(shi)油(you)(you)缸(gang)本身的(de)(de)(de)(de) 問題。一(yi)般情況下(xia)，油(you)(you)缸(gang)會先變(bian)成藍色(se)，之后顏色(se)加深，變(bian)為紫色(se)，乃(nai)至后成為黑(hei)色(se)。 
　　油缸變(bian)色(se)(se)的(de) 原(yuan)因有很多，以(yi)下幾種為(wei)常(chang)見的(de) 變(bian)色(se)(se)原(yuan)因：1。挖掘機維修對進口挖(wa)掘(jue)機(ji)液(ye)壓(ya)系(xi)統介紹(shao)得全面(mian)、系(xi)統、具體(ti)。比較(jiao)詳細(xi)地(di)(di)介紹(shao)了(le)(le) 液(ye)壓(ya)系(xi)統中(zhong)的(de)(de)(de)(de)泵、閥、馬達、液(ye)壓(ya)缸以(yi)及輔助元件(jian)的(de)(de)(de)(de)結構(gou)與(yu)工(gong)作(zuo)(zuo)原理,并詳細(xi)地(di)(di)敘(xu)述了(le)(le)各部 件(jian)的(de)(de)(de)(de)拆卸和(he)維修安裝方法(fa)(fa)。在(zai)(zai)(zai)各機(ji)型中(zhong),還系(xi)統地(di)(di)介紹(shao)了(le)(le)電子控制系(xi)統和(he)故障診(zhen)斷與(yu)排除 方法(fa)(fa)。液(ye)壓(ya)系(xi)統存在(zai)(zai)(zai)高(gao)溫(wen)(wen)(wen)現(xian)象(xiang)，在(zai)(zai)(zai)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)活(huo)塞(sai)(piston)桿(gan)(gan)在(zai)(zai)(zai)高(gao)溫(wen)(wen)(wen)狀態(tai)下(xia)(xia)（尤其(qi)是(shi)在(zai)(zai)(zai)寒冷季節）頻繁（frequency)與(yu)低溫(wen)(wen)(wen)環境接觸（溫(wen)(wen)(wen)度（temperature)瞬間驟降）。2。在(zai)(zai)(zai)保養周期時(shi)(shi)更換了(le)(le)非(fei)該(gai)品(pin)牌挖(wa)掘(jue)機(ji)專用液(ye)壓(ya)油(you)(you)，活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)變(bian)色現(xian)象(xiang)一般在(zai)(zai)(zai)剛(gang)換完(wan)油(you)(you)品(pin)幾天時(shi)(shi)間之內(nei)就會出(chu)現(xian)。其(qi)原因(yin)是(shi)液(ye)壓(ya)油(you)(you)里一種極(ji)壓(ya)抗磨添(tian)加(jia)劑(ji)的(de)(de)(de)(de) 品(pin)質（Character)和(he)性能不同。3。活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)電鍍(du)過程中(zhong)因(yin)溫(wen)(wen)(wen)度控制（control)不均勻(yun)，導致(zhi)(zhi)在(zai)(zai)(zai)后期的(de)(de)(de)(de) 工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)電鍍(du)層表面(mian)出(chu)現(xian)龜裂(lie)。如果用高(gao)倍數放大鏡(jing)觀察活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)表面(mian)，可以(yi)看(kan)到不規(gui)則的(de)(de)(de)(de) 細(xi)小裂(lie)紋。4。油(you)(you)缸變(bian)藍(lan)是(shi)油(you)(you)封和(he)液(ye)壓(ya)油(you)(you)內(nei)的(de)(de)(de)(de) 添(tian)加(jia)劑(ji)在(zai)(zai)(zai)高(gao)溫(wen)(wen)(wen)下(xia)(xia)附著油(you)(you)缸桿(gan)(gan)上造成(cheng)的(de)(de)(de)(de) ，變(bian)黑(hei)則是(shi)由(you)于杯士（即耐磨套）內(nei)的(de)(de)(de)(de) 噴涂物里的(de)(de)(de)(de) 含鉛(外觀:帶藍(lan)色的(de)(de)(de)(de)銀白色)添(tian)加(jia)劑(ji)高(gao)溫(wen)(wen)(wen)下(xia)(xia)附著在(zai)(zai)(zai)油(you)(you)缸桿(gan)(gan)上。一般是(shi)液(ye)壓(ya)油(you)(you)溫(wen)(wen)(wen)太高(gao)所致(zhi)(zhi)，且此現(xian)象(xiang)多(duo)發生(sheng)在(zai)(zai)(zai)使(shi)用較(jiao)多(duo)的(de)(de)(de)(de) 鏟斗(dou)油(you)(you)缸的(de)(de)(de)(de) 前半部分，我們建議(yi)對散(san)熱器(降低設備運轉時(shi)(shi)所產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)熱量)部分的(de)(de)(de)(de) 灰土經常(chang)清洗，散(san)熱效果。 
　　處理油缸變色(se)問題的 方法：如果是油缸出(chu)現很細微部分的 藍色(se)，可以不(bu)用(yong)管(guan)它，過一段時(shi)間(jian)會自動消失。挖掘機維修對(dui)進口(kou)挖掘機(ji)液壓(ya)系統(tong)(tong)介紹(shao)得全(quan)面(mian)、系統(tong)(tong)、具體。比(bi)(bi)較詳細地(di)介紹(shao)了(le) 液壓(ya)系統(tong)(tong)中的(de)(de)泵(beng)、閥、馬達(da)、液壓(ya)缸以(yi)及輔助元件的(de)(de)結構與工作(zuo)原理,并(bing)詳細地(di)敘述了(le)各(ge)部(bu) 件的(de)(de)拆卸和維(wei)修安裝方法。在各(ge)機(ji)型中,還(huan)系統(tong)(tong)地(di)介紹(shao)了(le)電子(zi)控制系統(tong)(tong)和故障診斷與排除 方法。如(ru)果(guo)變色比(bi)(bi)較嚴重(zhong)的(de)(de) 話，需要更換油(you)(you)封和耐磨套，同時應盡量(liang)避免液壓(ya)（hydraulic)油(you)(you)高溫(wen)，過一段時間也就恢復正常了(le)。 
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