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小松挖掘（excavate)機油溫高怎么辦?
2019/12/14
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小松挖掘機油溫高(gao)故(gu)障原因分析(Analyse):
1、散熱器(qi)(降低設備運轉時所產生(sheng)的熱量)的 散熱效(xiao)率(lv)(efficiency)低 。挖掘機修理是指設備技術狀態劣化或發生(sheng)故(gu)(gu)障后(hou)，為恢復其(qi)功能而(er)進(jin)(jin)行的(de)(de)技術活(huo)動(dong)(dong)，包括各(ge)類計(ji)劃(hua)修(xiu)(xiu)理(li)(li)和計(ji)劃(hua)外的(de)(de)故(gu)(gu)障修(xiu)(xiu)理(li)(li)及事(shi)故(gu)(gu)修(xiu)(xiu)理(li)(li)。通過完(wan)善的(de)(de)服務鏈條(tiao)(tiao)實現維修(xiu)(xiu)質檢一條(tiao)(tiao)龍的(de)(de)高質量服務，能夠幫助企業(ye)樹立良好(hao)的(de)(de)品牌形(xing)象，進(jin)(jin)而(er)實現對產(chan)業(ye)發展的(de)(de)良好(hao)推動(dong)(dong)。
2、熱回(hui)油(you)路上的 單向閥(fa)失(shi)靈。
3、發動機的 風道安排不合理。
4、液壓（hydraulic)系統的 散熱器(降(jiang)低(di)設備運轉時(shi)所產生的熱量)風道(dao)翅(chi)片倒伏(fu)或油道(dao)堵塞，造(zao)成風阻增大、散熱效果差。
5、液壓油(you)牌號選用不當或油(you)質差。
小(xiao)松挖掘(jue)機(ji)油(you)溫高故障解決(jue)方(fang)法:
1、將管片式(shi)散(san)熱(re)器更換成板翅(chi)式(shi)散(san)熱(re)器，散(san)熱(re)面積即可(ke)增加8cm，其散(san)熱(re)器進、出口的 溫差可(ke)由7增加到10。
2、現有系(xi)統的(de) 回(hui)油(you)(you)背(bei)壓為(wei)(wei)0、3MPa，油(you)(you)冷卻(que)器保護(hu)壓力為(wei)(wei)0、2MPa。按理，回(hui)油(you)(you)背(bei)壓在滿足系(xi)統背(bei)壓要求的(de) 情況下(xia)應盡可(ke)(ke)能（maybe)低(di)一些。該機出現油(you)(you)溫過高(gao)，可(ke)(ke)能是：散(san)熱器阻力大干保護(hu)壓力，使回(hui)油(you)(you)路的(de) 熱油(you)(you)不經散(san)熱器直接回(hui)油(you)(you)箱(xiang);系(xi)統清潔度差，單(dan)(dan)向(xiang)閥被污物卡住，闊芯(xin)處于(yu)常開的(de) 位置，散(san)熱器不起作用;單(dan)(dan)向(xiang)閥的(de) 開啟壓力不能得到。在滿足系(xi)統背(bei)壓的(de) 前提下(xia)，可(ke)(ke)將0、30MPa的(de) 單(dan)(dan)向(xiang)闊改成0、15MPa的(de) 單(dan)(dan)向(xiang)闊，并將油(you)(you)冷卻(que)器的(de) 保護(hu)壓力增大至0、35MPa。
3、
①調(diao)整(zheng)散熱器進(jin)風量。可在側門(men)上(shang)開一些(xie)長(chang)槽孔來(lai)增加進(jin)風量。
②密(mi)封散(san)熱器(qi)與發(fa)動機之(zhi)(zhi)間四周(zhou)存(cun)在的 空隙，可在散(san)熱器(qi)與發(fa)動機之(zhi)(zhi)間粘貼海(hai)綿進行密(mi)封，將配重塊(kuai)前面(mian)由凹(ao)面(mian)改為平面(mian)。挖掘機維修對(dui)進(jin)口挖掘機(ji)液壓系統(tong)(tong)(tong)介(jie)紹(shao)得全面、系統(tong)(tong)(tong)、具體。比較(jiao)詳(xiang)(xiang)細地介(jie)紹(shao)了 液壓系統(tong)(tong)(tong)中的(de)泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的(de)結構與(yu)工作(zuo)原理,并詳(xiang)(xiang)細地敘述(shu)了各部 件的(de)拆卸(xie)和維(wei)修安裝方法(fa)。在各機(ji)型中,還系統(tong)(tong)(tong)地介(jie)紹(shao)了電子控制系統(tong)(tong)(tong)和故(gu)障(zhang)診(zhen)斷與(yu)排(pai)除 方法(fa)。
③液(ye)壓(ya)（hydraulic)系統的(de) 主泵處缺少隔(ge)熱(re)(re)板，致使從發動機(ji)來(lai)的(de) 熱(re)(re)風直接(jie)吹向液(ye)壓(ya)油箱的(de) 后側壁(bi)，造(zao)成油箱內油溫升高。可通過增加(jia)隔(ge)熱(re)(re)板來(lai)改(gai)善。
4、應及時調整倒伏的(de) 翅片(pian)，清理風道堵塞(dǔ sè)物，須定(ding)期用一(yi)定(ding)壓力的(de) 水進行沖洗(xi)，以風道暢通。
5、液(ye)壓油(you)黏(nian)度(du)過低，會增(zeng)加內泄漏(lou)，降(jiang)低效率并產生熱(re)量;黏(nian)度(du)過高，流體壓力(li)損失（loss)加大，可產生大量的(de) 熱(re)量，引起油(you)溫過高。維修挖掘機的(de)基(ji)本內容包括：設(she)(she)備維護保養、設(she)(she)備檢(jian)查和(he)設(she)(she)備修(xiu)理(li)。對(dui)挖掘機的(de)修(xiu)理(li)工作進(jin)行(xing)加強，而(er)相(xiang)關的(de)維修(xiu)人員必須按照一定的(de)實際狀況和(he)質(zhi)量來進(jin)一步分析(xi)受損害的(de)狀況，而(er)在分析(xi)其原(yuan)因時，通常是(shi)因為自(zi)然性(xing)(xing)的(de)磨損導致(zhi)的(de)，所以要進(jin)行(xing)有針對(dui)性(xing)(xing)的(de)研究(jiu)。同時，油質(zhi)差則易乳化(hua)，可加劇液壓元件的(de) 損壞。
小松挖掘機油溫高(gao)故(gu)障原因分析(Analyse):
1、散熱器(qi)(降低設備運轉時所產生(sheng)的熱量)的 散熱效(xiao)率(lv)(efficiency)低 。挖掘機修理是指設備技術狀態劣化或發生(sheng)故(gu)(gu)障后(hou)，為恢復其(qi)功能而(er)進(jin)(jin)行的(de)(de)技術活(huo)動(dong)(dong)，包括各(ge)類計(ji)劃(hua)修(xiu)(xiu)理(li)(li)和計(ji)劃(hua)外的(de)(de)故(gu)(gu)障修(xiu)(xiu)理(li)(li)及事(shi)故(gu)(gu)修(xiu)(xiu)理(li)(li)。通過完(wan)善的(de)(de)服務鏈條(tiao)(tiao)實現維修(xiu)(xiu)質檢一條(tiao)(tiao)龍的(de)(de)高質量服務，能夠幫助企業(ye)樹立良好(hao)的(de)(de)品牌形(xing)象，進(jin)(jin)而(er)實現對產(chan)業(ye)發展的(de)(de)良好(hao)推動(dong)(dong)。
2、熱回(hui)油(you)路上的 單向閥(fa)失(shi)靈。
3、發動機的 風道安排不合理。
4、液壓（hydraulic)系統的 散熱器(降(jiang)低(di)設備運轉時(shi)所產生的熱量)風道(dao)翅(chi)片倒伏(fu)或油道(dao)堵塞，造(zao)成風阻增大、散熱效果差。
5、液壓油(you)牌號選用不當或油(you)質差。
小(xiao)松挖掘(jue)機(ji)油(you)溫高故障解決(jue)方(fang)法:
1、將管片式(shi)散(san)熱(re)器更換成板翅(chi)式(shi)散(san)熱(re)器，散(san)熱(re)面積即可(ke)增加8cm，其散(san)熱(re)器進、出口的 溫差可(ke)由7增加到10。
2、現有系(xi)統的(de) 回(hui)油(you)(you)背(bei)壓為(wei)(wei)0、3MPa，油(you)(you)冷卻(que)器保護(hu)壓力為(wei)(wei)0、2MPa。按理，回(hui)油(you)(you)背(bei)壓在滿足系(xi)統背(bei)壓要求的(de) 情況下(xia)應盡可(ke)(ke)能（maybe)低(di)一些。該機出現油(you)(you)溫過高(gao)，可(ke)(ke)能是：散(san)熱器阻力大干保護(hu)壓力，使回(hui)油(you)(you)路的(de) 熱油(you)(you)不經散(san)熱器直接回(hui)油(you)(you)箱(xiang);系(xi)統清潔度差，單(dan)(dan)向(xiang)閥被污物卡住，闊芯(xin)處于(yu)常開的(de) 位置，散(san)熱器不起作用;單(dan)(dan)向(xiang)閥的(de) 開啟壓力不能得到。在滿足系(xi)統背(bei)壓的(de) 前提下(xia)，可(ke)(ke)將0、30MPa的(de) 單(dan)(dan)向(xiang)闊改成0、15MPa的(de) 單(dan)(dan)向(xiang)闊，并將油(you)(you)冷卻(que)器的(de) 保護(hu)壓力增大至0、35MPa。
3、
①調(diao)整(zheng)散熱器進(jin)風量。可在側門(men)上(shang)開一些(xie)長(chang)槽孔來(lai)增加進(jin)風量。
②密(mi)封散(san)熱器(qi)與發(fa)動機之(zhi)(zhi)間四周(zhou)存(cun)在的 空隙，可在散(san)熱器(qi)與發(fa)動機之(zhi)(zhi)間粘貼海(hai)綿進行密(mi)封，將配重塊(kuai)前面(mian)由凹(ao)面(mian)改為平面(mian)。挖掘機維修對(dui)進(jin)口挖掘機(ji)液壓系統(tong)(tong)(tong)介(jie)紹(shao)得全面、系統(tong)(tong)(tong)、具體。比較(jiao)詳(xiang)(xiang)細地介(jie)紹(shao)了 液壓系統(tong)(tong)(tong)中的(de)泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的(de)結構與(yu)工作(zuo)原理,并詳(xiang)(xiang)細地敘述(shu)了各部 件的(de)拆卸(xie)和維(wei)修安裝方法(fa)。在各機(ji)型中,還系統(tong)(tong)(tong)地介(jie)紹(shao)了電子控制系統(tong)(tong)(tong)和故(gu)障(zhang)診(zhen)斷與(yu)排(pai)除 方法(fa)。
③液(ye)壓(ya)（hydraulic)系統的(de) 主泵處缺少隔(ge)熱(re)(re)板，致使從發動機(ji)來(lai)的(de) 熱(re)(re)風直接(jie)吹向液(ye)壓(ya)油箱的(de) 后側壁(bi)，造(zao)成油箱內油溫升高。可通過增加(jia)隔(ge)熱(re)(re)板來(lai)改(gai)善。
4、應及時調整倒伏的(de) 翅片(pian)，清理風道堵塞(dǔ sè)物，須定(ding)期用一(yi)定(ding)壓力的(de) 水進行沖洗(xi)，以風道暢通。
5、液(ye)壓油(you)黏(nian)度(du)過低，會增(zeng)加內泄漏(lou)，降(jiang)低效率并產生熱(re)量;黏(nian)度(du)過高，流體壓力(li)損失（loss)加大，可產生大量的(de) 熱(re)量，引起油(you)溫過高。維修挖掘機的(de)基(ji)本內容包括：設(she)(she)備維護保養、設(she)(she)備檢(jian)查和(he)設(she)(she)備修(xiu)理(li)。對(dui)挖掘機的(de)修(xiu)理(li)工作進(jin)行(xing)加強，而(er)相(xiang)關的(de)維修(xiu)人員必須按照一定的(de)實際狀況和(he)質(zhi)量來進(jin)一步分析(xi)受損害的(de)狀況，而(er)在分析(xi)其原(yuan)因時，通常是(shi)因為自(zi)然性(xing)(xing)的(de)磨損導致(zhi)的(de)，所以要進(jin)行(xing)有針對(dui)性(xing)(xing)的(de)研究(jiu)。同時，油質(zhi)差則易乳化(hua)，可加劇液壓元件的(de) 損壞。
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