損壞和分析設備的挖掘機履帶原因被廣泛應用于建筑機械，履帶挖掘機裝置的一部分。挖掘機維修是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。維修挖掘機挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)最(zui)重(zhong)要的(de)(de)(de)三個參數：操(cao)作重(zhong)量（質量），發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)功率(lv)和鏟斗斗容。因(yin)(yin)為挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)一(yi)(yi)般(ban)都(dou)下(xia)結(jie)構，其(qi)中相(xiang)對惡劣的(de)(de)(de)環境下(xia)，追蹤出，損(sun)(sun)壞，斷裂等(deng)的(de)(de)(de)故障(zhang)是(shi)不(bu)(bu)(bu)可避免的(de)(de)(de)，并且該軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)造成(cheng)損(sun)(sun)害(hai)它(ta)的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)是(shi)什(shen)么？ 1.當(dang)不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)土方(fang)道(dao)(dao)路(lu)，工地一(yi)(yi)般(ban)凹(ao)凸(tu)不(bu)(bu)(bu)平，這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)當(dang)地形履(lv)(lv)帶(dai)式(shi)(shi)挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)行走(zou)路(lu)線，機(ji)(ji)(ji)(ji)體(ti)重(zhong)量將是(shi)一(yi)(yi)個趨勢，外用，局部壓力(li)(li)變化大(da)，局部軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)會(hui)(hui)造成(cheng)一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)傷害(hai)，將分赴(fu)問題。 2.當(dang)操(cao)作挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)券轉彎，其(qi)中所述(shu)跑道(dao)(dao)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)側，軌(gui)(gui)(gui)跡不(bu)(bu)(bu)移動(dong)的(de)(de)(de)另一(yi)(yi)側時(shi)不(bu)(bu)(bu)轉，大(da)幅旋(xuan)轉運(yun)(yun)動(dong)發生(sheng)時(shi)，如(ru)果(guo)由(you)所述(shu)障(zhang)壁的(de)(de)(de)凸(tu)起部分在地面(mian)上的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)，所述(shu)卡將旋(xuan)轉側軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)，軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)容易(yi)緊張。 3.長(chang)時(shi)間行走(zou)挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)可以工作在同一(yi)(yi)輛車(che)不(bu)(bu)(bu)能開得過(guo)長(chang)的(de)(de)(de)道(dao)(dao)路(lu)上，機(ji)(ji)(ji)(ji)手需(xu)要注意的(de)(de)(de)是(shi)，履(lv)(lv)帶(dai)挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)不(bu)(bu)(bu)能行走(zou)時(shi)間過(guo)長(chang)，這(zhe)樣(yang)不(bu)(bu)(bu)僅會(hui)(hui)造成(cheng)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)很大(da)的(de)(de)(de)損(sun)(sun)害(hai)，還會(hui)(hui)影響生(sheng)活該設備，因(yin)(yin)此(ci)，挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)行駛的(de)(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)必(bi)須(xu)掌(zhang)握(wo)程度。 4.在工作或(huo)運(yun)(yun)動(dong)的(de)(de)(de)碎石路(lu)履(lv)(lv)帶(dai)式(shi)(shi)挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)不(bu)(bu)(bu)及(ji)時(shi)清(qing)理，就(jiu)會(hui)(hui)有一(yi)(yi)些(xie)灰塵(chen)或(huo)砂礫進入軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)，如(ru)果(guo)該行及(ji)時(shi)清(qing)除，碎石等(deng)速率(lv)的(de)(de)(de)前部將與帶(dai)輪子是(shi)旋(xuan)轉按下(xia)，則車(che)輪與軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)之間引(yin)導(dao)，時(shi)間長(chang)了會(hui)(hui)松動(dong)履(lv)(lv)帶(dai)挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)，鏈軌(gui)(gui)(gui)將導(dao)致斷裂現象。挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)不(bu)(bu)(bu)合理的(de)(de)(de)停車(che)的(de)(de)(de)停車(che)履(lv)(lv)帶(dai)式(shi)(shi)液壓挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)不(bu)(bu)(bu)能模(mo)糊，必(bi)須(xu)停止在平坦的(de)(de)(de)地方(fang)，如(ru)果(guo)堅固，力(li)(li)不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)將導(dao)致履(lv)(lv)帶(dai)式(shi)(shi)挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)，軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)側承受更大(da)的(de)(de)(de)權重(zhong)，容易(yi)因(yin)(yin)應力(li)(li)集中引(yin)起的(de)(de)(de)裂紋或(huo)拉斷軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)。