現代挖掘機無(wu)動(dong)力維修方法

介紹了短期挖掘機不能用于機箱的維護與共享，并闡述了挖掘機故障的原因及檢測方法。挖掘機維修是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。修理挖掘機常(chang)見的挖掘機(ji)結構(gou)包括，動力裝置(zhi)，工作裝置(zhi)，回(hui)轉(zhuan)機(ji)構(gou)，操(cao)縱機(ji)構(gou)，傳動機(ji)構(gou)，行(xing)走(zou)機(ji)構(gou)和輔(fu)助設施等。詳細(xi)情況(kuang)如下：一(yi)臺現代R215-7型挖掘機(ji)在運(yun)行(xing)過程中(zhong)未(wei)能行(xing)走(zou)，并對故(gu)障原(yuan)因進行(xing)了(le)檢查(cha)，嚴重(zhong)影響了(le)工程進度。因此，對呼叫咨詢(xun)的原(yuan)因和處理方法進行(xing)了(le)探討(tao)。

疲弱的就業講(jiang)述(shu)挖掘機(ji)的常(chang)見原(yuan)因

操作薄弱，俗稱挖掘(jue)機(ji)發動(dong)(dong)機(ji)功率(lv)不足。動(dong)(dong)力不足說明發動(dong)(dong)機(ji)達不到要求的轉速(su)，也達不到要求的轉速(su)，但在小負荷(he)下(xia)，會冒黑(hei)煙，運(yun)轉不均(jun)勻，容易停機(ji)。功率(lv)與轉速(su)有(you)關，而在無黑(hei)煙的條件(jian)下(xia)，相同轉速(su)和(he)單位時間(jian)內(nei)柴(chai)油機(ji)的供油量、柴(chai)油機(ji)的燃燒(shao)性(xing)能(neng)等因(yin)素有(you)關

1、平(ping)衡軸齒輪標識錯誤，增加了柴油機(ji)的(de)振動(dong)，影響了柴油機(ji)的(de)動(dong)力。

2，堵塞(sai)排(pai)氣孔蓋(gai)挖掘油(you)，柴油(you)過濾(lv)器堵塞(sai)罐開(kai)關未打(da)開(kai)足夠，是有原(yuan)因的(de)，例(li)如在油(you)空氣或水，使“低(di)壓油(you)路(lu)”到進油(you)差，排(pai)氣系(xi)統不(bu)順暢凈化(hua)(hua)的(de)空氣凈化(hua)(hua)器，和維(wei)護結束(shu)時，雜質被部分堵塞(sai)，排(pai)氣管嚴(yan)重的(de)焦炭(tan)。

三。一些(xie)操作(zuo)人員經驗不足，誤認為柴油機溫度越(yue)低(di)越(yue)好，頻繁換(huan)水(shui)，或在灌溉(gai)農田(tian)時直接將冷(leng)水(shui)與水(shui)箱(xiang)連接，導致冷(leng)卻(que)水(shui)溫度低(di)

4、在維修(xiu)過程中，挖掘機彈簧(huang)被其他不合格的彈簧(huang)削弱(ruo)、斷裂或(huo)更換(huan)，有些司機直接(jie)使用鐵(tie)絲綁扎調速(su)彈簧(huang)，失去調速(su)效果。

5，挖掘機噴油(you)嘴(zui)情侶(lv)磨損嚴重，回油(you)，滴嚴重，霧(wu)化(hua)不良，一出手，但柴油(you)燃(ran)燒柴油(you)發動(dong)機功率的不利(li)影響。

6。挖掘機油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)柱(zhu)塞副(fu)、出油(you)(you)(you)閥、油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)滾(gun)柱(zhu)和凸輪(lun)軸供(gong)(gong)油(you)(you)(you)凸輪(lun)的磨損(sun)，降低了(le)噴油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)的供(gong)(gong)油(you)(you)(you)量，不能滿(man)足(zu)大負荷的要求。油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)柱(zhu)塞副(fu)上(shang)的調油(you)(you)(you)臂受調節(jie)桿限制(zhi)，不能轉(zhuan)到(dao)大供(gong)(gong)油(you)(you)(you)位置

7.燃(ran)(ran)料供(gong)應(ying)(ying)提(ti)前(qian)角過(guo)(guo)大或(huo)過(guo)(guo)小，燃(ran)(ran)料供(gong)應(ying)(ying)時間過(guo)(guo)早(zao)或(huo)太晚，并且(qie)柴油發動(dong)機產生(sheng)爆燃(ran)(ran)或(huo)燃(ran)(ran)料燃(ran)(ran)燒不足(zu)。

8，挖機(ji)磨損(sun)嚴重襯套和(he)所述(shu)活塞，汽缸(gang)間隙(xi)(xi)增大;活塞環(huan)(huan)磨損(sun)，開口間隙(xi)(xi)，側間隙(xi)(xi)增大或出現同行(xing)，膠合或破(po)裂;打開或不當(dang)活塞環(huan)(huan)交錯安裝(zhuang)。

9號。挖掘機氣(qi)(qi)門(men)(men)彈簧(huang)過軟(ruan)或斷裂；氣(qi)(qi)門(men)(men)間隙過小；氣(qi)(qi)門(men)(men)和氣(qi)(qi)門(men)(men)座環帶(dai)磨損嚴(yan)(yan)重(zhong)，零件燒(shao)蝕(shi)，增加氣(qi)(qi)門(men)(men)下沉(chen)；積碳嚴(yan)(yan)重(zhong)，導致氣(qi)(qi)門(men)(men)關(guan)閉(bi)不(bu)嚴(yan)(yan)

10.缸蓋(gai)、缸體、缸套等存在裂紋(wen)，導致柴油機漏風(feng)嚴重(zhong)，功率下降。

11，放入挖機，排氣(qi)(qi)門間隙(xi)過大，進(jin)氣(qi)(qi)凸輪軸的凸輪磨損嚴重，導(dao)致閥(fa)的小開度，開口時(shi)間短，在氣(qi)(qi)缸進(jin)氣(qi)(qi)不足時(shi)，廢氣(qi)(qi)會(hui)有所不同。

　　12、更換缸墊太厚,連桿銅套和(he)連桿軸承、主軸承磨損嚴(yan)重等(deng),使柴(chai)油機壓縮比減小.