沃爾沃挖掘機維(wei)修(xiu)左(zuo)行駛(shi)無動作

近年來，挖掘機的主要來電往往是由挖掘機的操作者接聽，并出現無動作的現象。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理挖掘機(ji)挖掘的(de)(de)(de)物料主要(yao)是(shi)土(tu)壤(rang)(rang)、煤、泥沙(sha)以及經過預松后(hou)的(de)(de)(de)土(tu)壤(rang)(rang)和巖石。從近幾(ji)年(nian)工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)的(de)(de)(de)發(fa)展來看，挖掘機(ji)的(de)(de)(de)發(fa)展相對(dui)較快，挖掘機(ji)已(yi)經成為工(gong)(gong)程(cheng)建設(she)中(zhong)最主要(yao)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)之一。 在(zai)(zai)機(ji)箱維(wei)修方(fang)面，使用沃爾(er)沃EC 200型(xing)挖掘機(ji)在(zai)(zai)上午工(gong)(gong)作(zuo)，突然出現左(zuo)行(xing)走(zou)無動作(zuo)現象。我不知道這是(shi)怎(zen)么回事，所以我被咨詢(xun)了一下，因為我需要(yao)門(men)對(dui)門(men)的(de)(de)(de)服務。

通常約左(zuo)旋挖(wa)掘(jue)機操作(zuo)故障(zhang)的排除方(fang)法是(shi)不是(shi)：

一(yi)。檢(jian)查(cha)挖(wa)掘機控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)(fa)(fa)。左(zuo)右(you)(you)行(xing)(xing)程控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)行(xing)(xing)程相(xiang)同，閥(fa)(fa)(fa)(fa)桿的(de)操作沒(mei)有問(wen)題。但閥(fa)(fa)(fa)(fa)桿和閥(fa)(fa)(fa)(fa)孔內(nei)是(shi)(shi)否有泄漏，安(an)全閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)壓力(li)值是(shi)(shi)否降(jiang)低，目前(qian)尚不確(que)定。因(yin)此，左(zuo)右(you)(you)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)油管是(shi)(shi)互(hu)換的(de)。左(zuo)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)(fa)(fa)互(hu)換后(hou)仍無動作，右(you)(you)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)(fa)(fa)正(zheng)常，可以(yi)確(que)定左(zuo)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)(fa)(fa)無問(wen)題

2.檢查挖掘(jue)機液壓泵。左(zuo)、右(you)(you)行走電(dian)機分(fen)別通過液壓泵供油，調整(zheng)兩(liang)臺液壓泵的排油管，調整(zheng)后的左(zuo)行駛仍(reng)不運行，右(you)(you)側正(zheng)常(chang)，無法解(jie)決液壓泵的問題(ti)。

3、檢(jian)查挖掘機中心旋轉(zhuan)接(jie)頭。液壓油從挖掘機上部傳輸至下部行走(zou)驅動(dong)裝置，以(yi)避免分解的麻煩(fan)，零(ling)件應視為可疑。

四。檢查挖(wa)掘機行走減速(su)器。在將減速(su)機從電動機上(shang)卸下(xia)的過(guo)程(cheng)中，會噴出一股帶有(you)大量(liang)金屬(shu)屑的齒(chi)輪油(you)，而且油(you)質很(hen)暗，因此可以斷(duan)定減速(su)機有(you)問(wen)題

5.檢查(cha)挖(wa)掘機(ji)行駛馬(ma)達。當(dang)拆(chai)卸左行駛馬(ma)達的油管時，發(fa)現(xian)液壓(ya)油含有大量(liang)的金(jin)屬碎屑，但(dan)右側不是。懷(huai)疑左行駛馬(ma)達損(sun)壞，拆(chai)解并打開檢查(cha)。沒有發(fa)現(xian)任何(he)異常(chang)。

共享左沃爾沃挖掘機免維護(hu)操作的方法：

　　更換行走減(jian)速器端蓋、止(zhi)推座(zuo)、端蓋軸承、卡(ka)簧,重新安裝后,挖(wa)掘機(ji)進(jin)行平地(di)行走,馬(ma)達(da)(da)運(yun)轉正常,但(dan)爬坡較困難.對挖(wa)掘機(ji)減(jian)速器進(jin)行拆解,發(fa)現減(jian)速器端蓋軸承、止(zhi)推座(zuo)已嚴(yan)重磨(mo)損(sun)(sun),軸承卡(ka)簧槽也因(yin)磨(mo)損(sun)(sun)嚴(yan)重而無法安裝卡(ka)簧,不能(neng)起到止(zhi)推作用(yong),使太(tai)陽輪、行星架與(yu)端蓋接觸摩擦(ca),在(zai)齒(chi)輪油中(zhong)產生大量的 金屬(shu)屑,造(zao)成馬(ma)達(da)(da)在(zai)旋轉過程中(zhong)產生很大的 阻(zu)力.檢查各級行星減(jian)速機(ji)構,未(wei)發(fa)現異常.

在拆卸中(zhong)心(xin)(xin)(xin)旋(xuan)轉(zhuan)接(jie)頭(tou)后，發現(xian)5個(ge)油封(feng)損壞，中(zhong)間3個(ge)油封(feng)丟失，因此決(jue)定更換中(zhong)心(xin)(xin)(xin)旋(xuan)轉(zhuan)接(jie)頭(tou)總成。此時需要解決(jue)的(de)唯一故障點是中(zhong)心(xin)(xin)(xin)旋(xuan)轉(zhuan)接(jie)頭(tou)。如果旋(xuan)轉(zhuan)接(jie)頭(tou)內部(bu)的(de)油封(feng)損壞，會出現(xian)泄漏，一定量的(de)高壓油將(jiang)流向回油管，導致(zhi)爬坡能力喪(sang)失。同時針對(dui)(dui)液(ye)壓油中(zhong)的(de)金屬(shu)碎屑現(xian)象，對(dui)(dui)液(ye)壓系統進行了(le)清洗(xi)和更換。重新安裝后，設(she)備恢復正常工作。