打開挖掘機是需要進行日常保養和維修的(de)問題，之前了解(jie)到很(hen)多挖機師傅在遇到一(yi)些(xie)常見故障不知道如何解(jie)決，在這次小編整(zheng)理(li)了一(yi)些(xie)挖機保養知識的(de)問答(da)，希望(wang)能為師傅們解(jie)決問題：

1，磨齒面要注意些什么？

齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床工作進行研究磨削，要找責任心強的師傅學習操作。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。挖掘機修理最初(chu)挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)是(shi)手動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)，從(cong)發明到(dao)現在已經有(you)一百三(san)十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動(dong)(dong)(dong)斗(dou)回轉(zhuan)挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)到(dao)電力驅動(dong)(dong)(dong)和內(nei)燃機(ji)(ji)驅動(dong)(dong)(dong)回轉(zhuan)挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)、應用機(ji)(ji)電液一體化技術的(de)(de)全自動(dong)(dong)(dong)液壓挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)的(de)(de)逐步發展過程(cheng)。比如(ru)，磨(mo)床工(gong)作(zuo)臺(tai)要絕對(dui)沒有(you)干凈，不(bu)允許(xu)通過平臺(tai)發展上(shang)有(you)一個塵(chen)埃。因(yin)為企(qi)業工(gong)作(zuo)臺(tai)稍有(you)不(bu)潔(jie)凈，都會使(shi)磨(mo)出的(de)(de)平面(mian)與軸承孔的(de)(de)垂直線之間發生時間偏移。

裝配(pei)齒輪泵時應注意2.？？

穿(chuan)在泵殼(ke)進油腔(qiang)會比較多一點，如果泵殼(ke)是(shi)對稱的，180可以逆轉(zhuan)的。重用。對于被動(dong)齒(chi)輪，二不(bu)可替代的，取出時(shi)做(zuo)的標(biao)記。由于磨損的齒(chi)輪側(ce)發生。驅動(dong)齒(chi)與旋(xuan)轉(zhuan)軸，不(bu)倒積(ji)分;被動(dong)逆齒(chi)，接觸點允許兩個(ge)齒(chi)輪的嚙合線被改變。泵組裝(zhuang)完成后，少許油添加(jia)到稍微(wei)旋(xuan)轉(zhuan)，手感光滑(hua)的手。

3、裝配(pei)時端面(mian)上的軸承是否我(wo)們也要進行同時可以更換?

必須(xu)同時更換。 由于泵端面磨損，主要(yao)是(shi)由于軸承(cheng)間隙過(guo)大，使齒輪在轉動時產(chan)生搖晃..

4，經檢查孔(kong)沒有(you)被(bei)阻塞，壓力(li)釋放閥(fa)為什么不調呢？

這種發展情況(kuang)大多(duo)數是(shi)企業由于錐(zhui)閥(fa)與閥(fa)座關閉控制不嚴(yan)，從(cong)而使C腔的油壓(ya)通過(guo)建立不起(qi)來。

如何(he)知道(dao)磨齒(chi)輪(lun)平面(mian)與軸(zhou)承孔(kong)(kong)的(de)垂(chui)直(zhi)度發(fa)生了(le)變(bian)化？？ 只有(you)在裝配齒(chi)輪(lun)泵(beng)時才能找(zhao)到，因為端面(mian)的(de)間(jian)隙很(hen)小，一般(ban)在0.05mm左(zuo)右。 若(ruo)端面(mian)與軸(zhou)承孔(kong)(kong)垂(chui)直(zhi)度發(fa)生變(bian)化，泵(beng)組(zu)裝完(wan)后齒(chi)輪(lun)軸(zhou)不能移動.. 如果鎖緊螺釘松動一點，但仍不能順(shun)利旋轉(zhuan)，則拆(chai)下齒(chi)輪(lun)泵(beng)，末端有(you)劃痕。 這是工(gong)作面(mian)平面(mian)不垂(chui)直(zhi)于軸(zhou)承孔(kong)(kong)的(de)結果。

6、一邊履(lv)帶只能不斷前進發展不能后(hou)退?

是行走(zou)控制(zhi)馬達(da)中的過(guo)載(zai)溢流閥芯被卡死所致。行走(zou)驅動馬達(da)為保(bao)護管理(li)系統(tong)(tong)的安全，在(zai)系統(tong)(tong)中設(she)置(zhi)了2個(ge)過(guo)載(zai)溢流閥，如果(guo)我們其中有(you)這樣一個(ge)信息過(guo)載(zai)溢流閥閥芯卡死在(zai)溢流發生位(wei)置(zhi)時，系統(tong)(tong)工作壓力就流失了。

7.一側的軌(gui)道(dao)走得很(hen)慢，但如(ru)果你同時做(zuo)一個轉彎，軌(gui)道(dao)可以很(hen)快起床，為(wei)什么(me)？

這個(ge)(ge)系統(tong)故障在(zai)(zai)很多挖(wa)(wa)土機(ji)(ji)(ji)上我(wo)們都(dou)會(hui)導致發生(sheng)。這是企(qi)業(ye)因(yin)為(wei)我(wo)國(guo)供給可以行走馬達(da)柱塞(sai)泵的(de)流(liu)(liu)量(liang)管理不(bu)足。當(dang)挖(wa)(wa)土機(ji)(ji)(ji)同時做另一個(ge)(ge)學生(sheng)動作時，就等于沒有另外再加上一個(ge)(ge)柱塞(sai)泵的(de)流(liu)(liu)量(liang)。2個(ge)(ge)泵的(de)流(liu)(liu)量(liang)在(zai)(zai)小(xiao)松(song)200-2型挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)控制閥工作中(zhong)會(hui)不(bu)斷得到進一步合流(liu)(liu)，小(xiao)松(song)200-3型至PC200-6型挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)，會(hui)在(zai)(zai)一個(ge)(ge)直線行駛閥上合流(liu)(liu)。

柱塞泵流(liu)(liu)量(liang)管理不(bu)足，不(bu)一(yi)定是(shi)泵已損壞，多(duo)數(shu)是(shi)通過流(liu)(liu)量(liang)控(kong)制(zhi)閥工作沒有調(diao)整好的原(yuan)因(yin)影(ying)響(xiang)所致。

8.拉(la)挖機(ji)走(zou)把(ba)手，感(gan)覺很(hen)重(zhong)（幾乎拉(la)不到）為什么？？

走不同的分配(pei)閥和分配(pei)閥等。