小松挖掘機柴油發(fa)動(dong)(dong)機突然一個自動(dong)(dong)熄火故障(zhang)分析檢查工作步(bu)驟:

起初，我以為挖掘機沒有柴油，所以我檢查了挖掘機的柴油，發現它不是。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的(de)挖掘(jue)機(ji)結構(gou)包括(kuo)，動力裝置(zhi)(zhi)，工作裝置(zhi)(zhi)，回轉機(ji)構(gou)，操縱機(ji)構(gou)，傳動機(ji)構(gou)，行走機(ji)構(gou)和輔助設施等。 所以挖掘(jue)機(ji)從這里開始，仍(reng)然沒有著火，也聽不到噴油器有“吱(zhi)，吱(zhi)”的(de)噴射聲。

2個然后(hou)檢(jian)查油挖掘機(ji)，該(gai)網站的(de)小(xiao)松(song)挖掘機(ji)維護不(bu)會被阻(zu)斷。因此，維修站將小(xiao)松(song)挖掘機(ji)維修師傅將得到分離噴油器檢(jian)測工(gong)作(zuo)臺，噴嘴也工(gong)作(zuo)。然而，在挖掘機(ji)的(de)一段(duan)時(shi)間(jian)內，將自動關閉(bi)。與此同時(shi)，高壓油路或氣泡(pao)。

3 于是(shi),小(xiao)松(song)挖(wa)掘機進(jin)行維(wei)修企業師傅可以再次(ci)通過檢查(cha)以及各個(ge)油(you)(you)管(guan)接頭,均無漏(lou)點(dian),接頭密封結構完好.于是(shi),懷疑這(zhe)個(ge)問題分析可能就是(shi)出在噴(pen)油(you)(you)泵(beng)上.于是(shi)給油(you)(you)箱(xiang)到噴(pen)油(you)(you)泵(beng)這(zhe)段低壓(ya)油(you)(you)路中充滿(man)柴油(you)(you),然(ran)后給連(lian)接一個(ge)油(you)(you)箱(xiang)一端的管(guan)路施(shi)加具有一定的壓(ya)力(li).結果我(wo)們看到,從油(you)(you)泵(beng)柱塞套定位螺釘處漏(lou)油(you)(you).

拆卸螺(luo)釘時(shi)，發(fa)現銅墊圈損壞嚴重，定位(wei)槽連接到注入泵(beng)的(de)回孔上(shang).. 這樣，當泵(beng)開始(shi)向下柱(zhu)塞(sai)工作時(shi)，柱(zhu)塞(sai)的(de)上(shang)腔(qiang)空間(jian)增(zeng)加產生吸力，低(di)壓油(you)和從定位(wei)螺(luo)釘運(yun)行(xing)的(de)外部空氣(qi)同時(shi)吸收人(ren)體(ti)柱(zhu)塞(sai)套。 噴射泵(beng)泵(beng)出油(you)時(shi)，將(jiang)空氣(qi)壓入高(gao)壓油(you)管.. 這會在高(gao)壓油(you)管中(zhong)產生氣(qi)泡，防止(zhi)柴(chai)(chai)油(you)流入噴油(you)器，柴(chai)(chai)油(you)機(ji)自動死(si)亡(wang)。 我近期接到來(lai)自四(si)川綿陽的(de)挖掘(jue)機(ji)主機(ji)咨詢(xun)電(dian)話(hua)，表示“我的(de)小松220-7挖掘(jue)機(ji)柴(chai)(chai)油(you)發(fa)電(dian)機(ji)組為安裝12V1352柴(chai)(chai)油(you)機(ji)大修后啟動方(fang)便，運(yun)行(xing)性能比原來(lai)提高(gao)了很多(duo).. 但使用(yong)后不(bu)久，發(fa)現柴(chai)(chai)油(you)機(ji)運(yun)轉不(bu)暢，并(bing)能聽到類似閥門間(jian)隙的(de)現象過大的(de)噪音，挖掘(jue)機(ji)無(wu)法正常工作，這是什么？”

馬上問(wen)以下幾個問(wen)題：

1 柴(chai)油汽車發動機大修前,是什么以(yi)及故障呢?

挖掘機最近操作不正確嗎(ma)？

3 挖(wa)掘機作業環境?

4還有(you)其他故障表現？

機(ji)主(zhu)回(hui)答如下:

1 大修前,柴油汽車發動機工作運轉不穩

2 沒有

3 建筑工地

故障后，我們打(da)開閥(fa)室蓋，發(fa)現有幾個(ge)閥(fa)隙太大，推桿也(ye)彎曲了幾個(ge)。 更(geng)換推桿并調整(zheng)閥(fa)門間隙，在(zai)沒(mei)(mei)有安(an)裝閥(fa)殼(ke)的(de)情況(kuang)下進(jin)行(xing)開機，發(fa)現搖臂座有晃動現象.. 擰緊支撐搖桿座的(de)兩(liang)個(ge)螺絲是(shi)沒(mei)(mei)有用的(de)。 沒(mei)(mei)過多久，推桿又彎曲了幾個(ge)，兩(liang)個(ge)閥(fa)門內(nei)的(de)彈簧扭(niu)曲了。

聽提到(dao)的(de)所有者的(de)答案(an)，根據您的(de)描(miao)述后，它應(ying)該是(shi)一(yi)個問(wen)題，在柴(chai)油發動機氣門機構方面由于氣門彈簧斷裂(lie)也有發生，所以懷疑的(de)氣門導管的(de)安裝(zhuang)。

小松挖掘機(ji)柴油發(fa)動機(ji)工作運轉不穩(wen),氣門有響聲(sheng)故障以及實地(di)檢查方(fang)法步驟(zou):

首先(xian)拆下前蓋，檢查齒輪(lun)組件(jian)零(ling)標(biao)記在齒輪(lun)室(shi)的對齊情況。 但在正過(guo)程中發現，當第一缸活塞處于上止點時，飛輪(lun)上的零(ling)刻度與箭頭指示(shi)的位(wei)置不匹配。