正常情況下，行車橋內配套部件表面應有一層潤滑油膜，防止兩部分直接接觸摩擦.. 這不僅延緩了機器零件的磨損過程，而且減少了摩擦產生的熱量。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。維修挖掘機第(di)一臺液(ye)壓(ya)挖掘(jue)機(ji)(ji)由法國波克(ke)蘭工廠發(fa)(fa)明成(cheng)功(gong)。由于(yu)液(ye)壓(ya)技(ji)術的(de)應(ying)用，20世紀40年代(dai)有(you)了(le)在(zai)拖拉機(ji)(ji)上配(pei)裝液(ye)壓(ya)反(fan)鏟地(di)懸掛式挖掘(jue)機(ji)(ji)。 潤(run)滑(hua)油(you)(you)的(de)流動(dong)還可(ke)以帶(dai)走機(ji)(ji)件摩(mo)(mo)擦(ca)產生(sheng)(sheng)的(de)熱(re)量并散(san)發(fa)(fa)出來，使傳動(dong)橋中主要傳動(dong)部分(fen)(fen)的(de)溫(wen)度(du)降低(di)，保持常溫(wen).. 否則(ze)會使驅動(dong)橋中的(de)兩部分(fen)(fen)相(xiang)對運(yun)動(dong)，由于(yu)缺少潤(run)滑(hua)油(you)(you)而產生(sheng)(sheng)半干(gan)摩(mo)(mo)擦(ca)或干(gan)摩(mo)(mo)擦(ca)，摩(mo)(mo)擦(ca)系數增(zeng)大，摩(mo)(mo)擦(ca)力也相(xiang)應(ying)增(zeng)大，溫(wen)度(du)升高(gao)..由于(yu)散(san)熱(re)不(bu)(bu)好造(zao)成(cheng)的(de)潤(run)滑(hua)油(you)(you)不(bu)(bu)足，使機(ji)(ji)器零件的(de)溫(wen)度(du)不(bu)(bu)能(neng)散(san)發(fa)(fa)和積累，機(ji)(ji)器零件的(de)運(yun)動(dong)速度(du)越(yue)高(gao)，時間(jian)越(yue)長，溫(wen)度(du)越(yue)高(gao)。 可(ke)以看出，驅動(dong)橋的(de)主傳動(dong)部分(fen)(fen)過熱(re)是由兩相(xiang)運(yun)動(dong)的(de)機(ji)(ji)器部件的(de)工作表(biao)面(mian)直(zhi)接(jie)摩(mo)(mo)擦(ca)引(yin)起(qi)的(de)。 能(neng)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)直(zhi)接(jie)摩(mo)(mo)擦(ca)的(de)原因：一是沒有(you)潤(run)滑(hua)油(you)(you)或浮油(you)(you)過少；二(er)是雖然有(you)足夠(gou)的(de)浮油(you)(you)，但由于(yu)配(pei)合間(jian)隙過小(xiao)，齒(chi)輪齒(chi)擠壓(ya)過緊，使齒(chi)輪表(biao)面(mian)不(bu)(bu)能(neng)形成(cheng)油(you)(you)膜產生(sheng)(sheng)直(zhi)接(jie)摩(mo)(mo)擦(ca)；三是過載時，配(pei)套(tao)機(ji)(ji)器部件相(xiang)互壓(ya)力過大，表(biao)面(mian)油(you)(you)膜擠壓(ya)產生(sheng)(sheng)直(zhi)接(jie)摩(mo)(mo)擦(ca)而引(yin)起(qi)過熱(re).. 第(di)四，由于(yu)潤(run)滑(hua)油(you)(you)質量的(de)惡化，很(hen)難(nan)在(zai)零件表(biao)面(mian)形成(cheng)油(you)(you)膜，兩部分(fen)(fen)直(zhi)接(jie)摩(mo)(mo)擦(ca)會過熱(re)。