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挖掘機保持車熄火如何解決問題

2020/5/18

挖掘機進行工作分析裝置(油缸)若有一個自然能力下降的情況,挖掘機維修則按下述研究方法可以檢查并判斷是油缸密封圈損壞,還是主閥中有內泄漏。挖掘機修理最初挖掘機是手動的,從發明到現在已經有一百三十多年了,期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用,20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結(jie)構包括,動力裝置,工作(zuo)裝置,回轉機構,操縱機構,傳動機構,行走(zou)機構和輔助(zhu)設施等。

1、檢查油缸密封(feng)

(1)檢查吊(diao)臂(bei)和(he)桶筒:

①,測(ce)定調節(jie)至相同的(de)狀態(tai)時在量自(zi)然下降,并(bing)且發動機(ji)失速。

②、將動臂操縱桿操作(zuo)到企業提升(sheng)自己(ji)位(wei)(wei)置,將鏟斗(dou)操縱桿操作(zuo)到鏟斗(dou)抬起一(yi)個位(wei)(wei)置。

若A,下降速(su)度增大,氣缸密(mi)封不良..

B,如果沒有改變(bian),則閥保持吊桿(gan)(吊桿(gan))或主閥(鏟(chan)斗控制)有故障。

(2)檢查斗桿油缸:

①將(jiang)斗桿油缸(gang)進行全部縮回,發動機出現熄火。

操(cao)作(zuo)操(cao)縱桿(gan)至斗桿(gan)開挖(wa)位置..

A,如果(guo)下降(jiang)速度(du)增加時,有缺陷的氣缸(gang)密(mi)封(feng)件。

B、若(ruo)(ruo)沒有發展(zhan)變化,則(ze)是(shi)主閥(fa)損壞(huai)(若(ruo)(ruo)蓄(xu)能器內已沒有工作(zuo)壓(ya)力,挖掘機(ji)設備維修則(ze)運轉以及發動機(ji)約95,再給(gei)蓄(xu)能器充(chong)壓(ya)后(hou)進行)。

2、動臂(bei)保持閥的(de)檢查

(1)將工作裝置調(diao)整(zheng)到最大半(ban)徑,并使臂頂(ding)水平,然后關閉發(fa)動機;鎖緊安(an)全鎖緊桿并釋放液壓(ya)油箱中的(de)壓(ya)力(li)。

(2)拆下臂(bei)保持軟管的先導閥(fa),如果溢出端口(kou)是開放的,起重臂(bei)可以判斷故障閥(fa)遺體受損(sun)。

3、檢查PPC閥

發動機(ji)工(gong)作運轉,安全(quan)技術鎖(suo)定控制操縱桿在鎖(suo)定目標位置或(huo)開時,自然(ran)能力下(xia)降量不(bu)相同,則PPC 閥有故障。

以(yi)下(xia)是多年來各種類型挖掘機的(de)經驗總結,這導致了故障的(de)共(gong)同原因:

挖(wa)掘機電腦板的問題。

或挖機(ji)電磁閥(fa)有問題..

3 還有就是(shi)挖機的空氣濾芯臟了或者是(shi)壞了。

4 挖掘機進行發動機控制(zhi)油路阻塞。

柴油的供應(ying)不足以(yi)供空氣。

6 液(ye)壓油濾網堵塞。

7 調解器卡了。

除(chu)了以(yi)上幾個原(yuan)因外,還有(you)挖掘(jue)機(ji)使用(yong)過差(cha)的柴油也會導(dao)致挖掘(jue)機(ji)出現熄火。

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