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更快或挖掘機的操作越慢,發動機轉速不穩

2020/5/23

動作時(shi)快時(shi)慢,發(fa)動機工作轉速以及不(bu)穩

一臺345D液壓挖掘機具有主功率增加,發動機和液壓設置更加靈活的特點,以及一系列底盤系統的改進,可以高效地完成挖掘或裝載任務。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括,動力裝置,工作裝置,回轉機構,操縱機構,傳動機構,行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數:操作重量(質量),發動機功率和鏟斗斗容。維修挖掘機第一臺液(ye)壓挖掘(jue)機(ji)由法(fa)國波克蘭(lan)工廠發明成功。由于(yu)液(ye)壓技術的(de)應用,20世(shi)紀40年代有了在(zai)拖拉機(ji)上配裝液(ye)壓反鏟地懸掛(gua)式挖掘(jue)機(ji)。 今(jin)天為大家帶來挖掘(jue)機(ji)動(dong)作時快時慢,發動(dong)機(ji)轉速不穩定的(de)故障實(shi)例(li)..

更(geng)快或挖(wa)掘(jue)機的操作越慢(man),發動機轉速不穩

故障(zhang)主要癥狀:一臺,駕(jia)駛(shi)員進行操作(zuo)開10格(ge)油(you)(you)門,發動(dong)機(ji)可以一起一跌,動(dong)作(zuo)也(ye)不穩(wen)定,去把(ba)提(ti)升器調(diao)控網(wang)絡流量的地方我們(men)輕輕轉下(xia)又(you)(you)轉回(hui)原來(lai)(lai)不同位置,感覺(jue)一個動(dong)作(zuo)也(ye)快點.或(huo)熄火在(zai)著車,動(dong)作(zuo)也(ye)感覺(jue)更(geng)加快了(le).液(ye)壓(ya)油(you)(you)通過溫(wen)度要求(qiu)不高,調(diao)下(xia)提(ti)升器得幾分鐘,動(dong)作(zuo)又(you)(you)慢(man)下(xia)來(lai)(lai)了(le),10格(ge)油(you)(you)門,發動(dong)機(ji)工作(zuo)一起學習一下(xia),好像經脈不通,動(dong)作(zuo)發展很慢(man),液(ye)壓(ya)泵提(ti)供動(dong)力(li)系統轉換成本壓(ya)力(li)2972到(dao)1405只能(neng)學生(sheng)看到(dao)中國這個.備用控制開關,更(geng)嚴重,如果(guo)是由于(yu)發動(dong)機(ji),全負荷能(neng)力(li)也(ye)有1800多轉,但動(dong)作(zuo)速(su)度很慢(man),去提(ti)升器那(nei)調(diao)下(xia)流量,又(you)(you)快少少,但一會又(you)(you)慢(man)下(xia)來(lai)(lai).

挖掘機動作時快時慢,發動機轉速不穩(wen)故障診斷與分(fen)析:

1.當發動(dong)機工作時,如(ru)果全油門,滿(man)負荷,可(ke)以達到1750rpm,它是(shi)不是(shi)發動(dong)機的問題(ti);

2.液壓(ya)泵磨損,會伴隨著(zhu)動作慢(man),液壓(ya)控制系統進行溫度高(gao)等教(jiao)育(yu)現象;

3.如果(guo)能提(ti)供液壓(ya)系統(tong)數據,可以大致分析(xi)原因(yin),另外CAT系統(tong)流(liu)(liu)量調節(jie),不是(shi)用扳手(shou)來(lai)調節(jie),而是(shi)由電(dian)腦(nao)來(lai)調節(jie)比例(li)減壓(ya)閥控制電(dian)流(liu)(liu)..

待(dai)機(ji)(ji)模(mo)式下的4.測(ce)試(shi),如(ru)(ru)果(guo)(guo)有改進(jin),是ECM控(kong)制問題,如(ru)(ru)果(guo)(guo)更(geng)嚴重,是發動機(ji)(ji)功率不足;如(ru)(ru)果(guo)(guo)沒有變化,是燃(ran)料系(xi)統磨損-基本上,如(ru)(ru)果(guo)(guo)你有ET,看(kan)(kan)看(kan)(kan)。

挖掘機進行動作時(shi)快時(shi)慢(man),發動機工作轉速不穩故(gu)障(zhang)分析診(zhen)斷研究結(jie)果(guo):高壓(ya)泵電池閥問題.

挖掘機

345D采用(yong)C13ACERT技術283kW,功率(lv)比以往(wang)345直流(liu)模型增加(jia)18%,是重型建筑工(gong)程、采石或采礦的(de)理想選擇(ze)。

ACERT技術是一項獨特的技術,在燃燒過(guo)程中降低排放。該技術充分利用燃料,空氣(qi)和電子三個核心(xin)發(fa)動機系統的領先優勢(shi)。

結(jie)合(he)企業使用中國電子信息控(kong)制(zhi)的液(ye)壓再生(sheng)資源(yuan)系統,液(ye)壓流(liu)增大(da)2%并且可以采用更重(zhong)的配重(zhong),超(chao)強的發(fa)動機工(gong)作功率帶來了一個更高(gao)(gao)的生(sheng)產率.這意味著(zhu)在執行高(gao)(gao)載荷的挖掘教學任務時,以單位進行油耗來計算,345D將(jiang)可運(yun)送需要更多的物料.

備用(yong)電源(yuan)選(xuan)項還允許操(cao)作員(yuan)在執行負載要求較低(di)的任(ren)務時減(jian)少燃料消耗,這可以根(gen)據實際應(ying)用(yong)減(jian)少10%至(zhi)15%。

液壓交互(hu)感應(ying)系統(tong),以(yi)確保所有操(cao)作條件(jian)下(xia),可以(yi)充分利(li)用液壓泵,這意味(wei)著更快的(de)執(zhi)行速(su)度(du)和更多的(de)轉彎性能(neng)。

通過不(bu)斷增加動(dong)臂和回轉操(cao)作(zuo)進(jin)行自動(dong)排(pai)序(xu)管理功(gong)能,進(jin)一步發(fa)展改(gai)善了(le)液(ye)壓控制系統.該功(gong)能設計(ji)可根據操(cao)作(zuo)員的需求,自動(dong)工作(zuo)安排(pai)啟用(yong)動(dong)臂或(huo)回轉操(cao)縱桿的優(you)先順(shun)序(xu).

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