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挖掘機發動機過熱處理的一般知識

2020/6/3

1挖掘機進行維修之油箱以及污物的清除。挖掘機維修最重要的三個參數:操作重量(質量),發動機功率和鏟斗斗容。挖掘機修理最初挖掘機是手動的,從發明到現在已經有一百三十多年了,期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。修理挖掘機常見的挖(wa)掘機結構(gou)(gou)包括,動力裝(zhuang)置,工作裝(zhuang)置,回轉機構(gou)(gou),操縱(zong)機構(gou)(gou),傳動機構(gou)(gou),行(xing)走機構(gou)(gou)和(he)輔助設(she)施(shi)等。

(1)吹洗(xi)(xi),其中一部分柴(chai)油(you)(you)留在油(you)(you)箱內,然(ran)后用塑料管道將壓縮(suo)空(kong)氣KPa19.6~29.4輸送到油(you)(you)箱底(di)部,通過改變管道下端(duan)的(de)位(wei)置和(he)方向來沖洗(xi)(xi)和(he)清(qing)洗(xi)(xi)柴(chai)油(you)(you),使整個油(you)(you)箱被(bei)清(qing)洗(xi)(xi),清(qing)洗(xi)(xi)后立即釋放柴(chai)油(you)(you),挖掘機修(xiu)理使懸(xuan)浮在油(you)(you)中的(de)雜(za)質隨柴(chai)油(you)(you)流(liu)出(chu)(chu)而(er)流(liu)出(chu)(chu),如柴(chai)油(you)(you)流(liu)出(chu)(chu)是臟(zang)的(de),再用上法(fa)清(qing)洗(xi)(xi),直到釋放出(chu)(chu)的(de)油(you)(you)沒有雜(za)質。

(2)蒸(zheng)汽(qi)法,廢柴(chai)油箱(xiang)(xiang)被去掉,然(ran)后到柴(chai)油箱(xiang)(xiang)填充(chong)大(da)部分的(de)(de)(de)水(shui)(shui)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de),從與燃料注(zhu)入管引(yin)入的(de)(de)(de)水(shui)(shui)蒸(zheng)汽(qi),圍繞(rao)1H,沸(fei)水(shui)(shui)的(de)(de)(de)柴(chai)油箱(xiang)(xiang)這樣粘(zhan)附到和殘(can)膠的(de)(de)(de)內壁物溶解(jie)在(zai)水(shui)(shui)中,以(yi)柴(chai)油分子,輕量的(de)(de)(de)污垢(gou)會(hui)浮在(zai)水(shui)(shui)中,挖掘(jue)機遠(yuan)的(de)(de)(de)維修(xiu),所(suo)以(yi)兩次,柴(chai)油箱(xiang)(xiang)可以(yi)被沖洗干凈。

  (3)溶(rong)劑法,用熱水進行清洗(xi)以(yi)及挖(wa)掘機柴(chai)油(you)箱,再用數(shu)據(ju)壓縮中國空氣(qi)完全吹干,以(yi)清除其(qi)內(nei)部(bu)(bu)的柴(chai)油(you)蒸氣(qi),最后我們(men)再將(jiang)柴(chai)油(you)箱可以(yi)放入一個含有10%氫(qing)氧化鈉的水溶(rong)液(ye)內(nei)浸洗(xi),浸洗(xi)后用大量清水充分沖洗(xi)柴(chai)油(you)箱內(nei)部(bu)(bu)和外(wai)部(bu)(bu),如發現(xian)企業外(wai)部(bu)(bu)有銹蝕,則用鋼(gang)絲刷(shua)刷(shua)凈。

清除挖掘機(ji)維護的冷卻系統中(zhong)的污垢,將15%氫氧化鈉溶液注(zhu)入系統,在8~12h后運(yun)行(xing)柴油機(ji),當水(shui)溫上升(sheng)到80~90℃時停止,立即釋放洗液,防止溶液中(zhong)懸浮的鱗(lin)片沉積物堵塞(sai)水(shui)道,然后用干凈(jing)的水(shui)清洗系統,直清洗。

首(shou)先測試引擎本身,挖(wa)掘機(ji)修理的(de)(de)(de)輸(shu)出功率(lv),如(ru)(ru)果發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)輸(shu)出功率(lv)比(bi)額定功率(lv),從(cong)一開始就(jiu)在施工現場(chang)的(de)(de)(de)最簡單辦法(fa)的(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)判斷顯著下(xia),首(shou)先看(kan)在燃(ran)油(you)濾清器(qi)(qi)被阻斷,如(ru)(ru)果有(you)氣體(ti)泄漏(lou)燃(ran)料通路,柱(zhu)塞燃(ran)油(you)泵,噴射器(qi)(qi)頭,所述油(you)閥被嚴(yan)重磨(mo)損,是(shi)(shi)光滑的(de)(de)(de)進氣過濾器(qi)(qi),與渦(wo)(wo)輪(lun)增壓(ya)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji),渦(wo)(wo)輪(lun)增壓(ya)器(qi)(qi)損壞,快速發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)溫度,油(you)的(de)(de)(de)粘度降(jiang)低,導(dao)致(zhi)降(jiang)低的(de)(de)(de)壓(ya)縮汽缸(gang)(gang)壁(bi)封閉不嚴(yan),氣缸(gang)(gang)組件是(shi)(shi)否磨(mo)損造成了嚴(yan)重的(de)(de)(de)串缸(gang)(gang)內氣體(ti)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)氣門關閉不嚴(yan),這些是(shi)(shi)嚴(yan)重影響發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)功率(lv),如(ru)(ru)果排除了發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)輸(shu)出功率(lv)的(de)(de)(de)因素是(shi)(shi)在不足(zu)本身為目(mu)的(de)(de)(de),考(kao)慮匹配發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)輸(shu)出功率(lv)和液壓(ya)泵的(de)(de)(de)流量。

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