挖(wa)掘機漏油(you)問題

1．原因分(fen)析

對于建筑工程施工機械液壓控制系統發展來說，一般這種情況下，漏油主要發生在密封表面處。小松挖掘機修理需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。神鋼挖掘機修理對挖掘機的修理工作進行加強，而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時，通常是因為自然性的磨損導致的，所以要進行有針對性的研究。神鋼挖掘機維修對(dui)挖(wa)掘機(ji)進行(xing)(xing)定(ding)期的(de)(de)(de)車輛清潔，部件(jian)檢(jian)查潤滑以及對(dui)受損零件(jian)的(de)(de)(de)更換和(he)維修(xiu)等內(nei)容，主要(yao)(yao)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)就是為了(le)有效地保(bao)證挖(wa)掘機(ji)的(de)(de)(de)工作(zuo)效果和(he)良(liang)(liang)好(hao)的(de)(de)(de)技術狀態，避免(mian)出(chu)現由(you)于零部件(jian)損耗而導致的(de)(de)(de)故障發生，為人們(men)的(de)(de)(de)安全(quan)提(ti)供(gong)良(liang)(liang)好(hao)的(de)(de)(de)保(bao)障。在(zai)排除液壓系統密封表面漏(lou)油(you)的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)中，不能簡單依照管路漏(lou)油(you)排除方式(shi)需要(yao)(yao)進行(xing)(xing)，應該根據具體情況分(fen)析漏(lou)油(you)的(de)(de)(de)原因，才能得到更好(hao)確定(ding)數據處(chu)理(li)工作(zuo)方法。密封表面處(chu)漏(lou)油(you)主要(yao)(yao)是由(you)以下幾個重要(yao)(yao)方面的(de)(de)(de)原因所(suo)引(yin)起：

第一，有不適(shi)當的設計和(he)安裝(zhuang)。

第二，漏(lou)油往往在老(lao)(lao)化的液壓系(xi)統的表面，由于(yu)密封(feng)件，因為(wei)它(ta)經(jing)過老(lao)(lao)化密封(feng)失去(qu)了它(ta)的彈性，使(shi)壓力(li)密封(feng)表面過大，從而容易(yi)出現漏(lou)油。

第三(san)，預(yu)壓(ya)數據(ju)處理以及液(ye)壓(ya)控制系統進(jin)行(xing)(xing)密封材料表面處的密封件出(chu)現一些問(wen)題分析(xi)造(zao)成嚴重(zhong)漏(lou)(lou)油(you)(you)。噴油(you)(you)泵柱(zhu)塞偶件磨損.柱(zhu)塞的有(you)效利用(yong)行(xing)(xing)程是指柱(zhu)塞從(cong)開始(shi)自己封閉進(jin)油(you)(you)口,到供(gong)油(you)(you)方式結(jie)束這(zhe)一段行(xing)(xing)程.由(you)于不同柱(zhu)塞螺旋槽(cao)(cao)的存在(zai)(zai),在(zai)(zai)怠速時(shi)柱(zhu)塞的有(you)效管(guan)理行(xing)(xing)程相對(dui)較小(xiao),因而(er)供(gong)油(you)(you)量影響較小(xiao).正常(chang)的怠速位置,應(ying)能使(shi)(shi)我(wo)國柴(chai)(chai)油(you)(you)機維持在(zai)(zai)一個最低額定轉(zhuan)速運轉(zhuan)而(er)不熄(xi)(xi)火.若柱(zhu)塞副(fu)(fu)磨損,密封性必然不斷下(xia)降,壓(ya)縮(suo)行(xing)(xing)程時(shi)柴(chai)(chai)油(you)(you)很(hen)容易從(cong)磨損部位可以向下(xia)泄漏(lou)(lou),泄漏(lou)(lou)的柴(chai)(chai)油(you)(you)經柱(zhu)塞螺旋槽(cao)(cao)及柱(zhu)塞套進(jin)油(you)(you)孔(kong)倒回儲油(you)(you)室,造(zao)成怠速供(gong)油(you)(you)能力(li)不足,使(shi)(shi)柴(chai)(chai)油(you)(you)機熄(xi)(xi)火.由(you)于生物(wu)柴(chai)(chai)油(you)(you)的泄漏(lou)(lou)使(shi)(shi)開始(shi)供(gong)油(you)(you)時(shi)刻(ke)發展(zhan)滯后,供(gong)油(you)(you)結(jie)束活(huo)動時(shi)間(jian)又(you)提(ti)前,供(gong)油(you)(you)期明顯能夠縮(suo)短(duan),使(shi)(shi)各(ge)缸供(gong)油(you)(you)量質(zhi)量下(xia)降,致使(shi)(shi)柴(chai)(chai)油(you)(you)機功率需求不足.另外(wai),由(you)于各(ge)缸柱(zhu)塞副(fu)(fu)的磨損很(hen)大程度也(ye)(ye)(ye)是不盡(jin)相同,柴(chai)(chai)油(you)(you)泄漏(lou)(lou)也(ye)(ye)(ye)不均衡(heng),因而(er)他們往(wang)往(wang)這(zhe)樣會使(shi)(shi)柴(chai)(chai)油(you)(you)機各(ge)缸供(gong)油(you)(you)量不等,致使(shi)(shi)公司運轉(zhuan)具有(you)不穩也(ye)(ye)(ye)極易導致造(zao)成怠速熄(xi)(xi)火.