本文是關(guan)于住友挖(wa)掘機(350)行走(zou)無力,爬坡也沒力氣進行故障問(wen)題解決管理辦法(fa)的介紹,先(xian)一起來可以看看住友350挖(wa)掘機行走(zou)控制液(ye)壓系統回路設計原理圖:

挖掘機左右兩側液壓(ya)回(hui)路(lu)基(ji)本相(xiang)同，其左液壓(ya)回(hui)路(lu)主要由行(xing)走換向閥1，減壓(ya)閥2，前進制(zhi)動單(dan)向閥3，平衡閥4，單(dan)向閥5，安全閥6，高低速(su)閥7，高低速(su)缸8，行(xing)走電(dian)機9，制(zhi)動缸10，減速(su)器(qi)11等組成..

癥狀：住友液壓挖掘機350的左履帶弱點的工作裝置中發現，登山設備時，沒有力氣;走在平路中，左履帶基本上不動作，但裝置的其他動作，例如：懸臂，搖臂，鏟斗和擺動裝置和正常運行。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理最初挖掘(jue)機是手動(dong)的，從發明(ming)到(dao)現(xian)在已經有一百三十多年了(le)，期間經歷(li)了(le)由蒸汽驅(qu)動(dong)斗回轉挖掘(jue)機到(dao)電力驅(qu)動(dong)和內燃機驅(qu)動(dong)回轉挖掘(jue)機、應用機電液一體化技術的全自動(dong)液壓挖掘(jue)機的逐(zhu)步(bu)發展過程(cheng)。

　　住(zhu)友350液壓挖掘機進行行走(zou)機構無力與減(jian)壓閥、平衡閥、溢流閥、行走(zou)換向閥工作有關,這些壓力控制閥原理分析如下(xia):

減壓(ya)閥(fa)挖掘機(ji)行(xing)走時，減壓(ya)閥(fa)2將主油路壓(ya)力油降(jiang)至(zhi)2.2MPa，通過Bre油口(kou)輸(shu)入制動(dong)缸10，解除挖掘機(ji)行(xing)走制動(dong)..

為了防止(zhi)當平衡閥(fa)下坡越(yue)來越(yue)快的(de)(de)挖(wa)掘機(ji)，行(xing)進(jin)馬(ma)達(da)9在(zai)平衡閥(fa)4的(de)(de)內部設置(zhi)當挖(wa)掘機(ji)在(zai)重力(li)(li)作用下加速下坡，將加速行(xing)駛馬(ma)達(da)9的(de)(de)速度，這(zhe)導(dao)致油進(jin)料側缺油，壓力(li)(li)降(jiang)(jiang)。此(ci)時，平衡彈簧4的(de)(de)彈簧力(li)(li)被移動到在(zai)閥(fa)體(ti)產(chan)生的(de)(de)位置(zhi)，閥(fa)體(ti)，閥(fa)口，這(zhe)樣一(yi)個小的(de)(de)閥(fa)4關閉時，降(jiang)(jiang)低行(xing)駛馬(ma)達(da)油路(lu)9背面建立回油回壓力(li)(li)，背壓，以防止(zhi)行(xing)進(jin)馬(ma)達(da)9的(de)(de)旋轉，從而(er)使制(zhi)動壓力(li)(li)時，挖(wa)掘機(ji)在(zai)下坡減速。

　　溢流閥溢流閥6用于進行(xing)限(xian)制行(xing)走(zou)回路的最高工(gong)作壓力,保護(hu)自己行(xing)走(zou)液(ye)壓系統回路元件(jian).

挖掘機(ji)行(xing)走時行(xing)走換(huan)向(xiang)閥(fa)，操作人員控制(zhi)先導(dao)(dao)閥(fa)，先導(dao)(dao)壓(ya)力(li)(li)油(you)(壓(ya)力(li)(li)為3.5MPa)推動(dong)行(xing)走換(huan)向(xiang)閥(fa)1轉(zhuan)(zhuan)置。 壓(ya)力(li)(li)油(you)通(tong)過(guo)行(xing)走換(huan)向(xiang)閥(fa)1進(jin)入(ru)行(xing)走電機(ji)9，平衡(heng)閥(fa)4轉(zhuan)(zhuan)置，打開行(xing)走電機(ji)9回油(you)通(tong)道。 同時，壓(ya)力(li)(li)油(you)通(tong)過(guo)減(jian)(jian)壓(ya)閥(fa)2減(jian)(jian)壓(ya)后進(jin)入(ru)制(zhi)動(dong)缸10，提起制(zhi)動(dong)器，行(xing)走電機(ji)9可轉(zhuan)(zhuan)動(dong)..

住友(you)350無(wu)法行走，爬山也沒(mei)力氣(qi)故障排除：

　　(1)原因(yin)分析

　　由(you)于該挖掘機左(zuo)行走(zou)(zou)與回(hui)轉(zhuan)都(dou)由(you)前(qian)主泵供油,且回(hui)轉(zhuan)運動(dong)速(su)度進(jin)行正常,說明前(qian)主泵工作(zuo)止常.考慮到(dao)右(you)行走(zou)(zou)中國速(su)度和驅(qu)動(dong)力(li)(li)都(dou)正常,回(hui)轉(zhuan)接頭內泄(xie)漏的可(ke)能性會(hui)很小(xiao),基(ji)本信(xin)息可(ke)以通過排除回(hui)轉(zhuan)接頭之(zhi)間存在一(yi)些故障(zhang)(zhang)的可(ke)能.由(you)以上數據分析我們可(ke)以根據推斷,故障(zhang)(zhang)問題原因主要可(ke)能有(you)研(yan)究以下6點:一(yi)是(shi)(shi)企業(ye)行走(zou)(zou)換向閥卡滯或(huo)者(zhe)一(yi)個先導(dao)發展壓力(li)(li)管理不足;二是(shi)(shi)左(zuo)行走(zou)(zou)馬達(da)溢流閥失(shi)效;三是(shi)(shi)左(zuo)行走(zou)(zou)馬達(da)泄(xie)漏風(feng)險過大;四(si)是(shi)(shi)制(zhi)動(dong)缸泄(xie)漏;五(wu)是(shi)(shi)減(jian)壓閥失(shi)效;六是(shi)(shi)減(jian)速(su)器(qi)打齒或(huo)者(zhe)沒(mei)有(you)潤滑不良.

　　(2)排查故障

根據以上(shang)分析結(jie)果，我們從簡單到復雜(za)，逐一進行(xing)檢(jian)查..

首(shou)先，檢(jian)查齒輪減速(su)器(qi)油(you)是否充足和齒輪油(you)沒(mei)有金(jin)屬碎片。這顯示出良(liang)好的減速(su)機潤滑，無齒輪打(da)齒現象的發生，從而有麻煩減速(su)。