挖掘機維護曲柄位置傳感器主要由發光管，光電晶體管，光孔徑板和控制電路的。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的(de)(de)(de)(de)挖掘(jue)機(ji)結構(gou)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuan)機(ji)構(gou)，操縱機(ji)構(gou)，傳(chuan)動機(ji)構(gou)，行走機(ji)構(gou)和(he)輔助設施等(deng)。光(guang)(guang)(guang)(guang)電(dian)(dian)(dian)彎曲圖1-6輪(lun)位(wei)置傳(chuan)感器16中(zhong)，如圖所(suo)示1-6-17的(de)(de)(de)(de)輸(shu)(shu)出波形的(de)(de)(de)(de)結構(gou)。 LED，光(guang)(guang)(guang)(guang)電(dian)(dian)(dian)晶(jing)體(ti)管(guan)和(he)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)(dian)路(lu)單(dan)元，其安裝在一(yi)個(ge)固定的(de)(de)(de)(de)基座板(ban)，電(dian)(dian)(dian)弧管(guan)中(zhong)，在孔板(ban)的(de)(de)(de)(de)兩側光(guang)(guang)(guang)(guang)電(dian)(dian)(dian)晶(jing)體(ti)管(guan)的(de)(de)(de)(de)光(guang)(guang)(guang)(guang)孔軸(zhou)線，光(guang)(guang)(guang)(guang)被照射到(dao)(dao)發(fa)光(guang)(guang)(guang)(guang)管(guan)敏感晶(jing)體(ti)管(guan)。光(guang)(guang)(guang)(guang)圈板(ban)被可旋轉(zhuan)地固定在一(yi)起(qi)，以在凸(tu)輪(lun)軸(zhou)，所(suo)述(shu)(shu)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)。盤孔的(de)(de)(de)(de)邊緣狹(xia)縫360中(zhong)，對(dui)應于(yu)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)10的(de)(de)(de)(de)各旋轉(zhuan)角(jiao)(jiao)度的(de)(de)(de)(de)狹(xia)縫，有表示在其內死點中(zhong)心位(wei)置，并(bing)在氣(qi)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)狹(xia)縫600（六缸(gang)(gang)）或(huo)90（四缸(gang)(gang)發(fa)動機(ji)）隔開的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙。定位(wei)在所(suo)述(shu)(shu)電(dian)(dian)(dian)弧管(guan)和(he)光(guang)(guang)(guang)(guang)電(dian)(dian)(dian)晶(jing)體(ti)管(guan)，當光(guang)(guang)(guang)(guang)圈板(ban)阻(zu)擋發(fa)光(guang)(guang)(guang)(guang)管(guan)，光(guang)(guang)(guang)(guang)電(dian)(dian)(dian)晶(jing)體(ti)管(guan)被關斷之間(jian)孔徑板(ban)，所(suo)述(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)(dian)路(lu)輸(shu)(shu)出一(yi)個(ge)低(di)電(dian)(dian)(dian)平。當電(dian)(dian)(dian)弧管(guan)與所(suo)述(shu)(shu)槽對(dui)準的(de)(de)(de)(de)光(guang)(guang)(guang)(guang)電(dian)(dian)(dian)晶(jing)體(ti)管(guan)，光(guang)(guang)(guang)(guang)被照射到(dao)(dao)所(suo)述(shu)(shu)晶(jing)體(ti)管(guan)的(de)(de)(de)(de)光(guang)(guang)(guang)(guang)學質量，所(suo)述(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)(dian)路(lu)輸(shu)(shu)出高電(dian)(dian)(dian)平。凸(tu)輪(lun)軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)一(yi)周，由間(jian)隙控(kong)(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)(dian)路(lu)360的(de)(de)(de)(de)輸(shu)(shu)出脈(mo)(mo)沖(chong)信(xin)(xin)息360，對(dui)應于(yu)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)轉(zhuan)角(jiao)(jiao)（曲軸(zhou)角(jiao)(jiao)2）的(de)(de)(de)(de)每個(ge)脈(mo)(mo)沖(chong)的(de)(de)(de)(de)信(xin)(xin)息，該信(xin)(xin)息被輸(shu)(shu)送至旋轉(zhuan)角(jiao)(jiao)度信(xin)(xin)息ECU。包裝盒上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)上(shang)(shang)止點的(de)(de)(de)(de)更寬間(jian)隙的(de)(de)(de)(de)氣(qi)缸(gang)(gang)60和(he)位(wei)置標(biao)記(ji)（90）到(dao)(dao)所(suo)述(shu)(shu)電(dian)(dian)(dian)路(lu)的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙間(jian)隔控(kong)(kong)(kong)制(zhi)到(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)辨別信(xin)(xin)息和(he)在圓筒(tong)ECU氣(qi)缸(gang)(gang)死點位(wei)置信(xin)(xin)息的(de)(de)(de)(de)輸(shu)(shu)入序列(lie)。紅(hong)色上(shang)(shang)死點位(wei)置信(xin)(xin)息和(he)汽缸(gang)(gang)辨別信(xin)(xin)息序列(lie)是在街上(shang)(shang)點的(de)(de)(de)(de)脈(mo)(mo)沖(chong)壓縮上(shang)(shang)死角(jiao)(jiao)之前產(chan)生(sheng)(sheng)，在曲軸(zhou)2圈，產(chan)生(sheng)(sheng)了(le)總(zong)的(de)(de)(de)(de)6（4）脈(mo)(mo)沖(chong)，并(bing)且的(de)(de)(de)(de)脈(mo)(mo)沖(chong)比第(di)一(yi)汽缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)另一(yi)汽缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)脈(mo)(mo)沖(chong)寬度，從而使微型計算機(ji)識別第(di)一(yi)氣(qi)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)到(dao)(dao)來。

空氣流量計

現代汽車(che)電控柴油(you)機利(li)用環境空氣(qi)質(zhi)量(liang)流量(liang)計(ji)進行(xing)信(xin)號分析(xi)計(ji)算噴油(you)量(liang)和(he)廢氣(qi)再循環率(lv)，空氣(qi)流量(liang)控制信(xin)號越小(xiao)，噴油(you)量(liang)越小(xiao)。目前我們使用情況較多的是熱(re)線式空氣(qi)流量(liang)計(ji)和(he)熱(re)膜式空氣(qi)流量(liang)計(ji)。

（1）熱(re)(re)(re)(re)線(xian)式空氣(qi)流量(liang)計安(an)(an)裝(zhuang)在空氣(qi)過濾器和進(jin)氣(qi)管(guan)之間。 熱(re)(re)(re)(re)線(xian)式空氣(qi)流量(liang)計的(de)基(ji)本(ben)(ben)部件包(bao)括防護(hu)網，采(cai)樣管(guan)，鉑熱(re)(re)(re)(re)線(xian)，溫(wen)度補(bu)償電阻和控(kong)制電路板(ban)。 鉑熱(re)(re)(re)(re)線(xian)的(de)作(zuo)用是(shi)(shi)感知空氣(qi)流動(dong)(dong)，溫(wen)度補(bu)償電阻（冷絲）的(de)作(zuo)用是(shi)(shi)根據進(jin)氣(qi)溫(wen)度修正(zheng)空氣(qi)流動(dong)(dong)，防護(hu)網的(de)作(zuo)用是(shi)(shi)防止灰塵或(huo)異物(wu)進(jin)入(ru)人，控(kong)制電路板(ban)的(de)作(zuo)用是(shi)(shi)控(kong)制熱(re)(re)(re)(re)線(xian)電流，產生(sheng)輸出信號。 根據鉑金(jin)熱(re)(re)(re)(re)線(xian)在外殼中安(an)(an)裝(zhuang)部位(wei)(wei)的(de)不同(tong)，可分為主(zhu)流測量(liang)和旁路測量(liang)兩(liang)種。 熱(re)(re)(re)(re)線(xian)主(zhu)流氣(qi)流表(biao)，熱(re)(re)(re)(re)線(xian)主(zhu)流氣(qi)流表(biao)基(ji)本(ben)(ben)電路見圖(tu)。 采(cai)樣管(guan)位(wei)(wei)于主(zhu)風道中心(xin)，兩(liang)端設(she)防護(hu)網，防護(hu)網用卡箍固定(ding)(ding)在殼體上。 用兩(liang)種塑料固定(ding)(ding)的(de)取樣管(guan)

本實用新型(xing)由套筒(tong)和熱(re)(re)線(xian)支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)環組成。 支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)環內設(she)有鉑(bo)熱(re)(re)線(xian)，其電(dian)阻(zu)值隨(sui)溫(wen)度變化(hua)(hua)。 這是單臂(bei)橋接(jie)電(dian)路的(de)一個臂(bei)。 所述的(de)鉑(bo)熱(re)(re)絲(si)支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)環前端的(de)塑料套內裝有鉑(bo)膜電(dian)阻(zu)。 它的(de)電(dian)阻(zu)值隨(sui)空(kong)氣溫(wen)度而變化(hua)(hua)。