一(yi)、各車(che)型(xing)通用優(you)點：

1、 挖掘機進行全車結構件產品全部可以采用16錳鋼制造。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維修最重要的三(san)個參數：操作(zuo)重量（質量），發動機(ji)功率和(he)鏟斗(dou)(dou)斗(dou)(dou)容。車體鋼板比(bi)其他(ta)生產廠家(jia)都加(jia)厚3-5毫米(mi)，動臂、斗(dou)(dou)桿、挖斗(dou)(dou)、全(quan)部企業采用這(zhe)種加(jia)厚鋼板，在(zai)同(tong)類設備型號中(zhong)加(jia)大研究設計，使(shi)結構更(geng)堅固，使(shi)用更(geng)安全(quan)問題(ti)放心。

2.所(suo)有軸(zhou)套焊接后(hou)加工，軸(zhou)套的(de)配合間隙保持在0.1mm精度。 內套，軸(zhou)，經(jing)回火(huo)，碰火(huo)處理(li)后(hou)，耐磨(mo)性極高，套內黃油槽深度≥3mm，軸(zhou)在套內轉動可長時(shi)間形成油膜(mo)層(ceng)，使用壽命(ming)5年以上(shang)。 軸(zhou)套的(de)價(jia)格(ge)是普通軸(zhou)套的(de)10倍以上(shang)。

圖3。 油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)采用(yong)進(jin)口(kou)帶(dai)緩(huan)沖器的帕克密(mi)封(feng)(feng)圈。 由于油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)內設有壓(ya)力(li)自動減壓(ya)閥(fa)，當油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)長時間壓(ya)緊(jin)時，前后油(you)(you)(you)(you)路相(xiang)連，保(bao)護油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)密(mi)封(feng)(feng)圈。 原理與(yu)進(jin)口(kou)油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)相(xiang)同(tong)，因此，油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)會出(chu)現泄壓(ya)現象，而國產油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)是膨脹油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)。 壓(ya)力(li)越高，密(mi)封(feng)(feng)性能越好。 但是，這種密(mi)封(feng)(feng)會使油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)密(mi)封(feng)(feng)圈很(hen)(hen)快損壞(huai)，操(cao)作困難，車輛會劇烈搖(yao)晃，對液壓(ya)系統有很(hen)(hen)壞(huai)的影(ying)響。

4，電(dian)阻(zu)通過液壓流(liu)體仔細的分析和計算，以及熱損耗和功率匹(pi)配配合的每個部(bu)分流(liu)動，甚至在40℃挖掘機的環(huan)境(jing)溫度下(xia)仍保持良(liang)好的工作狀(zhuang)態。高溫不會發生。

5、先(xian)導(dao)油(you)路需要加裝(zhuang)(zhuang)油(you)源閥，并(bing)有蓄能裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，保證了先(xian)導(dao)油(you)壓力的(de)穩(wen)(wen)定性，使操作更平穩(wen)(wen)。并(bing)且(qie)我們可以在熄火的(de)狀態下使工作進行裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)內(nei)的(de)壓力不斷釋(shi)放一(yi)個干凈(jing)，延長以及(ji)液壓技術系統的(de)使用(yong)網絡壽(shou)命。

6，在所有(you)的硅油減震器駕駛室，有(you)效防止震動傳過來的引擎(qing)，更(geng)何況考(kao)慮到挖(wa)掘機(ji)司機(ji)感覺更(geng)舒(shu)適的操作。

7、回(hui)轉馬達為先進(jin)工(gong)藝精(jing)工(gong)原裝韓國(guo)企業進(jin)口。運(yun)行(xing)進(jin)行(xing)平穩。

8.導頻手柄是(shi)從韓國進(jin)口的優良性能

小(xiao)型挖掘機的(de)好處

1、主泵(beng)采用一個日本島(dao)津有限(xian)公司的23cc優質齒輪泵(beng)。使用網(wang)絡壽命一般可達5年以上。

2、多(duo)路(lu)閥為國企研(yan)究長江液壓(ya)件(jian)廠產品，質量安(an)全穩定(ding)發展可靠(kao)。可以進(jin)(jin)行選配進(jin)(jin)口(kou)派克(ke)多(duo)路(lu)閥（價位需求增加4800）。

3，發動機(ji)是柴油(you)A498BZG浙江渦輪增壓(ya)發動機(ji)，高(gao)達48千(qian)瓦的輸出(chu)功(gong)率，以確保電力(li)補充各(ge)種工(gong)況。

4、加裝前推鏟和后支腿，可根據(ju)客戶需要我們(men)隨時進(jin)行調整，滿足(zu)客戶提供不同工況(kuang)下的施工技(ji)術要求。

5.八(ba)胎四驅標(biao)準配置，任(ren)何(he)惡劣環(huan)境都可以從容面對。

圖6。 增加的重量使車(che)輛(liang)工作(zuo)和運行更平穩(wen)。 經過國家技術測試，時速30公(gong)(gong)里(li)(li)的剎車(che)距離(li)只(zhi)有4.6米。 時速10公(gong)(gong)里(li)(li)，剎車(che)不(bu)到(dao)一米，開(kai)車(che)更安全。

三，履帶(dai)挖掘(jue)機賣點的分析(xi)。

1、液(ye)壓控制系統研究(jiu)均(jun)為(wei)(wei)分析國外企業(ye)進(jin)口。回轉為(wei)(wei)韓國發展先進(jin)。行走為(wei)(wei)韓國東明，主泵為(wei)(wei)韓國東明，多路閥(fa)為(wei)(wei)韓國派克，先導閥(fa)為(wei)(wei)韓國作為(wei)(wei)第(di)一油(you)壓。

2，發動機第一品牌玉柴機器。 4F渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)發動機。