挖(wa)掘機(ji)維(wei)修(xiu)實(shi)際案(an)例，本文介紹了(le)發動(dong)機(ji)自(zi)動(dong)關閉(bi)維(wei)修(xiu)挖(wa)掘機(ji)，挖(wa)機(ji)沒有回應加油(you)門等疑(yi)難問題(ti)。挖掘機修理最初挖(wa)掘(jue)機是手動的(de)，從發明到(dao)現在已經有(you)一(yi)百(bai)三十多(duo)年(nian)了，期間經歷了由蒸汽(qi)驅(qu)動斗回(hui)轉挖(wa)掘(jue)機到(dao)電(dian)力驅(qu)動和內燃機驅(qu)動回(hui)轉挖(wa)掘(jue)機、應用機電(dian)液(ye)(ye)一(yi)體化技術的(de)全自動液(ye)(ye)壓挖(wa)掘(jue)機的(de)逐步發展過程(cheng)。修理挖(wa)掘(jue)機常見的挖掘(jue)機(ji)結構包括，動力(li)裝置，工(gong)作裝置，回(hui)轉(zhuan)機(ji)構，操縱機(ji)構，傳(chuan)動機(ji)構，行走(zou)機(ji)構和輔助設施等。挖掘機維修(xiu)最重(zhong)要的(de)三個(ge)參數：操作(zuo)重(zhong)量（質量），發(fa)動(dong)機功率(lv)和鏟斗斗容。

　　案例(li)分析詳情:一(yi)臺R964B型挖機(ji)早上我們開車(che)轉(zhuan)向的(de) 時候可以(yi)聽見一(yi)個發(fa)(fa)動(dong)機(ji)通(tong)過聲(sheng)音(yin)(yin)很(hen)(hen)悶的(de) 感覺(jue),然后就進行自動(dong)熄火了(le).把柴油(you)(you)(you)濾芯換(huan)了(le)自己以(yi)后工(gong)作干(gan)活大概有十分鐘左右,發(fa)(fa)動(dong)機(ji)控制聲(sheng)音(yin)(yin)又很(hen)(hen)悶,把油(you)(you)(you)門歸為后,停了(le)一(yi)會又好(hao)了(le).后來他(ta)們干(gan)活沒多久又出現對于這種發(fa)(fa)展情況.而且挖機(ji)電子油(you)(you)(you)門系統只(zhi)有2-3檔加油(you)(you)(you)有反應(ying),其余的(de) 都(dou)沒得到有用(yong),沒有經濟(ji)高速檔.

挖掘機(ji)自動關閉分(fen)析：

　　可能(neng)是(shi)由于柴油(you)油(you)路堵(du)住(zhu)了(le).還有(you)一(yi)個可能(neng)主要是(shi)因為天氣(qi)冷油(you)凍(dong)住(zhu)了(le),建議進行檢查分(fen)(fen)析(xi)一(yi)下(xia)油(you)水(shui)分(fen)(fen)離器(qi).油(you)水(shui)分(fen)(fen)離器(qi)位置:柴油(you)濾芯技術上有(you)2道透(tou)明的 那就是(shi)實現油(you)水(shui)分(fen)(fen)離器(qi).

油(you)(you)已經變(bian)質(zhi)，因為油(you)(you)會變(bian)質(zhi)，長時間后有水，把(ba)開關(guan)放在油(you)(you)箱底部(bu)看油(you)(you)。 還有手油(you)(you)泵內部(bu)臟東西，堵塞(sai)也可能(neng)造(zao)成(cheng)挖掘機發動(dong)機下沉自動(dong)熄火現象。

如(ru)果(guo)是噴(pen)油(you)(you)嘴需要經常檢查，必須使用(yong)加油(you)(you)站的油(you)(you)，經常將(jiang)油(you)(you)箱(xiang)底部開啟，經常快速更(geng)(geng)(geng)換(huan)柴(chai)(chai)油(you)(you)濾清(qing)器(qi)和油(you)(you)水(shui)分離器(qi)。如(ru)果(guo)發生(sheng)這種現象，必須更(geng)(geng)(geng)換(huan)油(you)(you)水(shui)分離器(qi)，頻繁排水(shui)，更(geng)(geng)(geng)換(huan)柴(chai)(chai)油(you)(you)，清(qing)洗(xi)柴(chai)(chai)油(you)(you)油(you)(you)箱(xiang)，柴(chai)(chai)油(you)(you)管水(shui)多(duo)，燃油(you)(you)噴(pen)嘴容易損(sun)壞，也可(ke)能導致柴(chai)(chai)油(you)(you)泵活塞過度(du)磨損(sun)或(huo)生(sheng)銹，然后(hou)更(geng)(geng)(geng)換(huan)柴(chai)(chai)油(you)(you)泵。

挖掘機電子(zi)油門(men)加油沒(mei)反應可能的原(yuan)因：

　　油(you)門(men)(men)旋鈕所在檔位的(de) 電(dian)(dian)(dian)(dian)信(xin)號發給(gei)控制(zhi)(zhi)器(電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)板),控制(zhi)(zhi)器需要根據該(gai)檔位所儲存(cun)的(de) 設(she)定一個(ge)信(xin)息技術給(gei)予學生相應的(de) 電(dian)(dian)(dian)(dian)流給(gei)油(you)門(men)(men)執行管理機構,油(you)門(men)(men)執行國家機構能(neng)夠(gou)根據工作電(dian)(dian)(dian)(dian)流的(de) 大(da)小(xiao)來控制(zhi)(zhi)汽車發動機的(de) 進油(you)量及轉速.建議(yi)企業進入(ru)發展模式看下(xia)有(you)(you)沒有(you)(you)出(chu)現故障主(zhu)要代碼,檢(jian)查分析(xi)一下(xia)定位器,馬達下(xia)面(mian)的(de) 線是(shi)(shi)否搭鐵(tie).另外,估(gu)計結果可能(neng)導致(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)子油(you)門(men)(men)有(you)(you)問題(ti)(ti),可以看下(xia)是(shi)(shi)不(bu)(bu)是(shi)(shi)中(zhong)國電(dian)(dian)(dian)(dian)子油(you)門(men)(men)的(de) 那個(ge)秸(jie)稈(gan)下(xia)面(mian)的(de) 螺絲(si)是(shi)(shi)不(bu)(bu)是(shi)(shi)松了,把電(dian)(dian)(dian)(dian)子油(you)門(men)(men)加大(da)后面(mian)的(de) 各螺絲(si)太(tai)突出(chu)頂住(zhu)了我國電(dian)(dian)(dian)(dian)子油(you)門(men)(men)的(de) 那個(ge)秸(jie)稈(gan),如果教師不(bu)(bu)是(shi)(shi)這問題(ti)(ti)在研究(jiu)就是(shi)(shi)充分考慮電(dian)(dian)(dian)(dian)路結構方面(mian)了.

油(you)門(men)被打(da)破。在該電(dian)子(zi)節(jie)氣(qi)門(men)如果(guo)發動(dong)機節(jie)流閥傳感器(qi)(qi)和故障之(zhi)間(jian)的傳感器(qi)(qi)可(ke)以具有高油(you)門(men)速度(du)降(jiang)不下來(lai)或高速低油(you)門(men)能想出如果(guo)它(ta)是(shi)不壞，則主(zhu)板有在上述的顯示中的問題(ti)磁(ci)盤可(ke)以調整要(yao)求輸入密碼的唯一供應商維護的人都知道。

　　挖(wa)(wa)掘機(ji)維(wei)修技術專家,各種挖(wa)(wa)機(ji)發動(dong)機(ji)疑難故障管(guan)理(li)專業知識處理(li),專業發動(dong)機(ji)維(wei)修師(shi)傅為了解(jie)(jie)決,更(geng)多疑難問題我們可以(yi)來電(dian)咨詢先了解(jie)(jie)學生再說.