挖掘機(ji)在國內市場的(de)占(zhan)有率(lv)車型卻越來(lai)越多，由于燃料問題，挖掘機(ji)直(zhi)接影響到(dao)用戶的(de)直(zhi)接收(shou)益(yi)，市場已(yi)逐漸成(cheng)為關(guan)注點之一(yi)，那(nei)么，輪式(shi)車輛的(de)水平到(dao)底油耗什(shen)么因素有關(guan)呢？

說到挖掘機在國內企業市場的需求分析還是一個主要通過定格在像八九噸大小的車型，當然這跟各地的實際發展需求進行有關，咱們暫且就以8噸車型為例，影響以及油耗的關鍵技術因素研究首先我們想到的是發動機，但是沒有經過社會實踐經驗證明，由于在這個噸位挖掘機的車型中，發動機公司品牌無過于薪柴、濰柴、玉柴、云內、洋馬（國產）等，功率和油耗都相差無幾。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。修理挖掘機常見的挖掘(jue)機(ji)結構(gou)包括，動力裝置(zhi)，工作裝置(zhi)，回轉機(ji)構(gou)，操(cao)縱機(ji)構(gou)，傳動機(ji)構(gou)，行(xing)走機(ji)構(gou)和輔助設施(shi)等。

需(xu)求客戶(hu)在選擇挖掘機的(de)過程中，只要是(shi)油(you)耗(hao)問題，銷售人員總是(shi)說這與操作習慣有(you)(you)(you)關，當然(ran)，每(mei)個(ge)人都有(you)(you)(you)自己固有(you)(you)(you)的(de)操作習慣，就像開車一(yi)樣，每(mei)個(ge)人使用(yong)機器的(de)平(ping)均油(you)耗(hao)是(shi)不一(yi)樣的(de)，但從機器本身作為一(yi)個(ge)起點來(lai)討論油(you)耗(hao)問題，不可避免的(de)是(shi)一(yi)些(xie)噪音，混淆了客戶(hu)的(de)視線(xian)。

影響挖掘機(ji)油耗(hao)的關鍵因素(su)是(shi)什么？ 這(zhe)里必須提到的是(shi)，機(ji)器本身的設計結構，液壓系統的兼容(rong)性和(he)其他主要部件的兼容(rong)性等，我們都知道在(zai)工作過程中總(zong)會有能量(liang)浪費，這(zhe)就是(shi)所謂的物理無用功(gong)，當然更多的無用功(gong)挖掘機(ji)的油耗(hao)會更高。

選(xuan)擇(ze)挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)，看(kan)中的(de)油耗問(wen)題，這是(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)的(de)質量和選(xuan)擇(ze)廠家是(shi)否具備(bei)生產挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)真正實(shi)力(li)上(shang)一個大級別的(de)，畢竟現在是(shi)一個純粹的(de)復制或模仿了許多(duo)組裝(zhuang)廠，挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)連貫動(dong)作，強制角優化，液壓系統和凝聚力(li)的(de)事情有效性等技術方面(mian)，不是(shi)畫(hua)瓢可以繪制出(chu)。

在這(zhe)里小(xiao)編提醒我們大家(jia)，選擇數據挖掘機(ji)要購買(mai)正規(gui)廠家(jia)提供產(chan)品，無論(lun)從油耗角度來說還是從質(zhi)量、售后(hou)技術服務社會層面研究分析，合格的產(chan)品只出于正規(gui)的生產(chan)廠家(jia)。