挖掘機維修(xiu)“熱潮優(you)先”故障和維護功能

挖(wa)掘機(ji)(ji)進行修理汽車發(fa)動(dong)機(ji)(ji)冒黑煙(yan)｜挖(wa)掘機(ji)(ji)修理以(yi)及發(fa)動(dong)機(ji)(ji)燒機(ji)(ji)油｜挖(wa)掘機(ji)(ji)修理發(fa)動(dong)機(ji)(ji)控(kong)制廢(fei)氣大｜挖(wa)掘機(ji)(ji)修理

發動機水溫高液(ye)壓(ya)挖(wa)掘機修(xiu)理的主要通過(guo)作(zuo)業環境工況是挖(wa)掘和裝車(che)。維修(xiu)挖(wa)掘機第一(yi)臺液(ye)壓(ya)挖(wa)掘機由法(fa)國波克蘭工廠發明成(cheng)功。由于液(ye)壓(ya)技術的應(ying)用，20世紀(ji)40年代(dai)有了在(zai)拖(tuo)拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

修理挖掘機常見的挖掘機結構(gou)包括，動力裝置，工(gong)作裝置，回轉機構(gou)，操縱機構(gou)，傳動機構(gou)，行走(zou)機構(gou)和輔助設施等。

挖掘機維修最重(zhong)要的(de)三(san)個參數(shu)：操作重(zhong)量(liang)（質量(liang)），發動(dong)機功率(lv)和鏟斗斗容。對(dui)這兩(liang)種不同工況(kuang)，動(dong)臂的(de)起(qi)(qi)升(sheng)速(su)度是決定社(she)會工作發展(zhan)循(xun)環(huan)使(shi)用(yong)時間(jian)的(de)主要影響因(yin)素，動(dong)臂起(qi)(qi)升(sheng)速(su)度越來越快，循(xun)環(huan)利用(yong)時間(jian)就越短，機器(qi)的(de)工作學習效率(lv)問(wen)題(ti)也就要求越高。為提高動(dong)臂的(de)起(qi)(qi)升(sheng)速(su)度，卡(ka)特界(jie)OB系列(lie)挖(wa)掘機(ji)修理企(qi)業除了將動(dong)臂(bei)起(qi)升(sheng)(sheng)、斗(dou)桿外(wai)伸和(he)斗(dou)桿內(nei)(nei)收(shou)動(dong)作教(jiao)學設計由雙泵(beng)合(he)流(liu)完成外(wai)，還(huan)通過(guo)電控(kong)操作方式在機(ji)器公司(si)聯(lian)合(he)保(bao)護動(dong)作我們需要動(dong)臂(bei)快(kuai)速起(qi)升(sheng)(sheng)時取消斗(dou)桿內(nei)(nei)收(shou)的合(he)流(liu)功(gong)能，進(jin)一步研究加(jia)快(kuai)動(dong)臂(bei)起(qi)升(sheng)(sheng)的速度。

挖掘機(ji)修理(li)(li)發(fa)動(dong)機(ji)黑煙｜挖掘機(ji)修理(li)(li)發(fa)動(dong)機(ji)燒油｜挖掘機(ji)修理(li)(li)發(fa)動(dong)機(ji)廢氣大(da)｜挖掘機(ji)修理(li)(li)

發動機水溫高對動臂(bei)這種控制方式稱(cheng)為“動(dong)臂優(you)先(xian)”模式(shi)。 在(zai)(zai)進(jin)行裝車或(huo)挖(wa)溝(gou)時(shi)(shi)，通常(chang)同時(shi)(shi)進(jin)行吊(diao)(diao)臂和斗(dou)桿的(de)收料(liao)。 由于臂桿和斗(dou)桿都(dou)具有雙泵(beng)(beng)匯流功能，兩泵(beng)(beng)同時(shi)(shi)向臂桿筒和斗(dou)桿筒供油。有必要減少對(dui)斗(dou)桿油缸的(de)供油量，即“臂優(you)先(xian)”運(yun)行方式(shi)。但“手(shou)臂優(you)先(xian)”模式(shi)并不是說手(shou)臂總(zong)是在(zai)(zai)“優(you)先(xian)狀(zhuang)態”下(xia)工作(zuo)，而是只有當手(shou)臂需(xu)要快速舉起時(shi)(shi)，手(shou)臂才(cai)處(chu)于“優(you)先(xian)狀(zhuang)態”。當吊(diao)(diao)臂升(sheng)降先(xian)導(dao)(dao)控制(zhi)(zhi)(zhi)閥提起吊(diao)(diao)臂時(shi)(shi)，先(xian)導(dao)(dao)油從(cong)吊(diao)(diao)臂升(sheng)降先(xian)導(dao)(dao)控制(zhi)(zhi)(zhi)閥移(yi)動(dong)吊(diao)(diao)臂控制(zhi)(zhi)(zhi)閥2，將上部(bu)主泵(beng)(beng)的(de)油導(dao)(dao)入吊(diao)(diao)臂缸的(de)大(da)腔內； 當(dang)先(xian)導油壓大于2250kpa 時，吊臂(bei)關閉閥移動，下(xia)部(bu)主泵的油(you)也導入吊臂(bei)缸的大(da)腔內，此時吊臂(bei)缸處于雙泵合流供油(you)狀(zhuang)態，使吊臂(bei)迅速上升。在控制系(xi)統方面。