挖掘機維(wei)修活塞雙側供給流體通過壓力的結構

所述氣缸對所述執行器直線運動的(de)挖掘(jue)機修理，使(shi)得氣缸受力與(yu)有效截(jie)面積和差壓成正(zheng)比(bi)。

維修挖掘機(ji)第一臺液壓挖掘機(ji)由(you)(you)法國波克蘭工廠發明成功。由(you)(you)于液壓技術(shu)的應用，20世(shi)紀40年(nian)代有了(le)在(zai)拖拉(la)機上配裝液壓反鏟地懸掛(gua)式挖掘機。

挖掘(jue)機修理最初挖掘(jue)機是手動(dong)(dong)的，從發明(ming)到現在已(yi)經(jing)有一(yi)百三十多(duo)年了(le)，期間(jian)經(jing)歷了(le)由(you)蒸汽驅動(dong)(dong)斗回轉挖掘(jue)機到電(dian)力驅動(dong)(dong)和內燃機驅動(dong)(dong)回轉挖掘(jue)機、應用機電(dian)液(ye)一(yi)體化技術的全自動(dong)(dong)液(ye)壓挖掘(jue)機的逐步發展過程。

修理挖掘(jue)機常見的挖掘(jue)機結構包括，動力裝置，工作裝置，回(hui)轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

具(ju)有(you)僅向活塞(sai)的(de)(de)(de)一(yi)側(ce)提(ti)供(gong)流(liu)體壓力的(de)(de)(de)結構的(de)(de)(de)汽缸。單作用氣缸具(ju)有(you)向活塞(sai)的(de)(de)(de)兩側(ce)提(ti)供(gong)流(liu)體壓力的(de)(de)(de)結構的(de)(de)(de)氣缸。

雙(shuang)作用(yong)(yong)氣(qi)缸(gang)(gang)是只在(zai)活(huo)塞(sai)(sai)一(yi)(yi)側有(you)(you)活(huo)塞(sai)(sai)桿的(de)氣(qi)缸(gang)(gang)。單桿氣(qi)缸(gang)(gang)是在(zai)活(huo)塞(sai)(sai)兩側都有(you)(you)活(huo)塞(sai)(sai)桿的(de)氣(qi)缸(gang)(gang)。雙(shuang)連桿氣(qi)缸(gang)(gang)一(yi)(yi)種結(jie)構氣(qi)缸(gang)(gang)，其緩沖氣(qi)缸(gang)(gang)在(zai)末端具有(you)(you)緩沖行程。差動缸(gang)(gang)的(de)面(mian)積(ji)與氣(qi)缸(gang)(gang)和活(huo)塞(sai)(sai)桿之(zhi)間的(de)環形面(mian)積(ji)之(zhi)比。挖掘機對(dui)雙(shuang)作用(yong)(yong)氣(qi)缸(gang)(gang)修復，在(zai)回路功能中(zhong)起著重要作用(yong)(yong)。

伺服油缸作為整(zheng)體(ti)上具有內部控(kong)制系統位置可以成(cheng)為向控(kong)制閥(fa)的輸(shu)入數(shu)據信號(hao)的函(han)數(shu)關(guan)系那樣的隨動機構(gou)的油缸。Servo cylinder油缸筒在內(nei)部環(huan)境保持經濟壓(ya)力(li)(li)，挖掘機修理企業形成一個圓(yuan)筒型的內(nei)面的部分。Cylinder tube油缸緩沖器在行程信(xin)息終端以及附近，通過自動地節(jie)制流體的流出，使活塞(sai)桿的運動發展減緩的機能(neng)。Cylinder cushioning柱(zhu)塞(sai)邊(bian)在油缸內(nei)工(gong)作(zuo)循環(huan)往復不斷(duan)運動，邊(bian)與(yu)流體產生壓(ya)力(li)(li)的授(shou)受的(de)(de)，比(bi)直徑(jing)不同長(chang)度長(chang)的(de)(de)機械結構部件(jian)plunger活塞邊(bian)(bian)在油缸內沒有實現往復運(yun)動(dong)，邊(bian)(bian)與(yu)流體流動(dong)壓力(li)的(de)授(shou)受的(de)，比直徑最大長度短的(de)機械(xie)設計(ji)部件。

通(tong)常，挖掘機維修(xiu)和連接棒或活塞桿(gan)可以一起學(xue)習使用(yong)Piston 活(huo)塞(sai)桿與活(huo)塞(sai)工(gong)作(zuo)相結合，傳(chuan)遞其(qi)運動的棒狀部件(jian)。Piston rod行(xing)程控制活(huo)塞(sai)通過移動的距(ju)離。stroke油缸作(zuo)用(yong)力(li)作(zuo)一個用(yong)在研究活(huo)塞(sai)結構(gou)面上的理論流體力(li)。cylinder force桿側（小腔）活(huo)塞桿設(she)計出(chu)來的一側Rod end底側（大腔(qiang)）活塞桿加工不出來的一側。Bottom end