挖掘(jue)機(ji)維修企業(ye)日(ri)常的一(yi)些小問題改如何來我們應對？

挖(wa)掘(jue)前(qian)(qian)，前(qian)(qian)后輪(lun)(lun)應與地(di)面(mian)(mian)保(bao)持(chi)(chi)稍微距離，反鏟(chan)裝載機和支腿在挖(wa)掘(jue)前(qian)(qian)固定在地(di)面(mian)(mian)上(shang)，并(bing)保(bao)持(chi)(chi)機身(shen)水平，使(shi)漏斗翻(fan)轉，使(shi)漏斗面(mian)(mian)朝地(di)面(mian)(mian)，前(qian)(qian)輪(lun)(lun)稍離地(di)面(mian)(mian)，然(ran)后抬起，下降(jiang)，鎖住剎(cha)車(che)踏板(ban)，然(ran)后伸展支腿，使(shi)后輪(lun)(lun)離地(di)并(bing)保(bao)持(chi)(chi)水平。挖(wa)掘(jue)機修理最初(chu)挖(wa)掘(jue)機是手動的，從(cong)發明到(dao)現在已經有一百三(san)十(shi)多年了(le)，其(qi)間經(jing)歷了由蒸(zheng)汽驅(qu)動(dong)(dong)斗(dou)回(hui)轉挖掘機(ji)到(dao)電(dian)力驅(qu)動(dong)(dong)和(he)內燃機(ji)驅(qu)動(dong)(dong)回(hui)轉挖掘機(ji)、應用(yong)(yong)機(ji)電(dian)液(ye)一體化技術(shu)的全自動(dong)(dong)液(ye)壓挖掘機(ji)的逐步發(fa)展過程。維修挖掘機(ji)第一臺(tai)液(ye)壓挖掘機(ji)由法(fa)國波克蘭工廠發(fa)明成功。由于(yu)液(ye)壓技術(shu)的應用(yong)(yong)，20世紀40年代有(you)了(le)在拖拉機上配裝液(ye)壓反鏟(chan)地(di)懸掛式挖掘機。挖掘機維修最重要的三個參數：操作(zuo)重量（質量），發動機功率和鏟(chan)斗(dou)斗(dou)容。

動(dong)臂(bei)下降以及中(zhong)途(tu)如(ru)突然出現(xian)制動(dong)，其慣性手柄(bing)應平(ping)穩，不(bu)(bu)(bu)得(de)發(fa)生急劇(ju)發(fa)展移(yi)動(dong)；動(dong)臂(bei)下降時(shi)(shi)不(bu)(bu)(bu)得(de)中(zhong)途(tu)制動(dong)。挖掘(jue)時(shi)(shi)不(bu)(bu)(bu)得(de)通過使用信(xin)息高(gao)速檔。回(hui)轉應平(ping)穩，不(bu)(bu)(bu)得(de)撞擊并用于砸實(shi)溝(gou)槽的(de)側(ce)面(mian)。動(dong)臂(bei)后端的(de)緩沖塊應保持(chi)一(yi)個完好；如(ru)有(you)可(ke)能損壞(huai)時(shi)(shi)，應修復后方可(ke)使用。移(yi)位時(shi)(shi)，應將數據挖掘(jue)技術裝置可(ke)以處(chu)于一(yi)種中(zhong)間(jian)產(chan)品運(yun)輸(shu)工(gong)作狀(zhuang)態(tai)，收起(qi)支腿，提(ti)(ti)起(qi)學生提(ti)(ti)升臂(bei)后方可(ke)。

在裝(zhuang)車作業前，挖土裝(zhuang)置的回轉機構(gou)應放在中間位置，并用(yong)拉板(ban)固定。加載時應采(cai)用(yong)低(di)速齒輪。 鏟斗(dou)提升(sheng)(sheng)臂在提升(sheng)(sheng)時不(bu)應使用閥門的浮動(dong)位置。 液壓速度不(bu)太低或發動機功率(lv)不(bu)足。

挖機液(ye)壓泵輸(shu)出數據(ju)流量偏(pian)小.

高低(di)壓傳感器、電磁閥及電路異常。

挖機(ji)液壓(ya)系統(tong)元(yuan)件異常(chang)，油路異常或(huo)流(liu)量(liang)經濟(ji)損失(shi).

挖掘機(ji)修理(li)泵壓力值偏小，低于正常值，造成(cheng)挖掘機(ji)修理(li)機(ji)動作緩慢現象(xiang)。

挖機泵組件磨(mo)損，這一因素常發(fa)生在(zai)一個二手或(huo)使用(yong)不同時間需(xu)要很長的挖機上(shang).檢查(cha)工作方法是(shi)放油系統查(cha)看(kan)油里面我們是(shi)否有鐵屑或其他一些雜質，如果(guo)有鐵屑，則說明泵組件有磨損.

飛行員(yuan)壓力不足或 pc-epc 電(dian)磁(ci)閥故障。

電路設計問題(ti).路問題研(yan)究(jiu)較多.

挖機早上(shang)熱機動作慢

一般這種情(qing)況下冷車(che)動(dong)作慢(man)是由(you)于(yu)(yu)挖(wa)機泵閥組(zu)壓(ya)力流(liu)量低于(yu)(yu)行業(ye)標(biao)準(zhun)值(zhi)(zhi)造成(cheng)，因此企業(ye)出現問題這一系統故障后(hou)需要用壓(ya)力表測量泵閥組(zu)壓(ya)力值(zhi)(zhi)，如果沒有壓(ya)力值(zhi)(zhi)低于(yu)(yu)國家(jia)標(biao)準(zhun)就(jiu)要調試(shi)，而(er)測量數(shu)據流量則(ze)需(xu)要用自己專業檢修設備(bei).

挖機(ji)熱機(ji)動作慢(man)

故障分析常見問題原因有：

液壓油(you)太臟，需(xu)要換油(you)，換油(you)時(shi)檢查(cha)濾(lv)油(you)器(qi)，看是否有銅(tong)屑，如(ru)果(guo)有銅(tong)屑說明挖掘機主泵磨損，需(xu)要拆卸(xie)檢查(cha)。

鉛過(guo)濾(lv)器(qi)，油(you)過(guo)濾(lv)器(qi)，油(you)過(guo)濾(lv)器(qi)是否堵塞。

如果機油和過濾元件壞了，就更換它們(men)。

主泵調節器控制伺服活塞結構上有油泥，斜盤不(bu)能調節，主泵總在小排量發展工作，流(liu)量管理(li)不(bu)足.