挖掘機(ji)維修汽車發動機(ji)積碳的原因(yin)和危害

挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)維修(xiu)的發動(dong)機(ji)(ji)里會(hui)(hui)積碳，挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)修(xiu)理發動(dong)機(ji)(ji)冒黑煙(yan)｜挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)修(xiu)理發動(dong)機(ji)(ji)燒機(ji)(ji)油｜挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)修(xiu)理發動(dong)機(ji)(ji)廢氣(qi)大(da)(da)｜挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)修(xiu)理發動(dong)機(ji)(ji)水溫(wen)高(gao)很多問(wen)題(ti)時候我們(men)會(hui)(hui)被社會(hui)(hui)人們(men)不可忽視，但是由于長期發展(zhan)以往會(hui)(hui)造成影響(xiang)很大(da)(da)的危害。修(xiu)理挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)常見的挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)結構包括(kuo)，動(dong)力裝(zhuang)置，工(gong)作裝(zhuang)置，回(hui)轉機(ji)(ji)構，操縱機(ji)(ji)構，傳動(dong)機(ji)(ji)構，行走機(ji)(ji)構和輔(fu)助設施等。

維修(xiu)挖掘(jue)機第一臺(tai)液壓挖掘(jue)機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在(zai)拖拉機(ji)(ji)(ji)上配(pei)裝液壓(ya)反鏟地懸掛式挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)。挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)修理最初挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)是(shi)手動(dong)的(de)，從發明到現(xian)(xian)在(zai)已經有一(yi)百(bai)三十多(duo)年了，其間經歷了由蒸汽驅動(dong)斗(dou)回(hui)轉(zhuan)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)到電力驅動(dong)和(he)內(nei)燃機(ji)(ji)(ji)驅動(dong)回(hui)轉(zhuan)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)、應用機(ji)(ji)(ji)電液一(yi)體化技術的(de)全自(zi)動(dong)液壓(ya)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)的(de)逐步發展過程。今(jin)天(tian)小(xiao)編就來學習分享自(zi)己一(yi)下學生出現(xian)(xian)積碳的(de)原(yuan)因和(he)可(ke)能就會(hui)造(zao)成的(de)危(wei)害。

積碳的原因：

1、燃油(you)不純凈事實上可以(yi)做到(dao)100%的純凈(jing)是一(yi)個不(bu)可能的，濾清器(qi)也會(hui)有不(bu)同過(guo)濾能力極限(xian)，所以對于燃油中(zhong)的一(yi)些比(bi)較細小產(chan)品雜質在(zai)(zai)燃燒后碳化沉積在(zai)(zai)氣缸內。

2、進(jin)氣不純凈兩(liang)道(dao)濾芯（粗濾，細濾）也(ye)不能(neng)為了保證100%過濾掉大量空氣(qi)(qi)中的渣滓。這些(xie)都是細小的塵埃(ai)隨氣(qi)(qi)體通(tong)過進入燃(ran)燒室，經燃(ran)燒碳化后沉積在氣(qi)(qi)缸內。

3、運動(dong)(dong)件磨損(sun)氣(qi)缸內(nei)的運動(dong)(dong)件，缸套、氣(qi)門、活(huo)塞、活(huo)塞環等在高(gao)速發展運動(dong)(dong)教學過(guo)程(cheng)(cheng)管理中會產生磨損(sun)產生碎屑，這些(xie)研(yan)究碎屑物(wu)質(zhi)經(jing)過(guo)燒融會沉積在氣(qi)缸內(nei)挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)設備修(xiu)理汽車發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)冒(mao)黑煙｜挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)理工作發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)燒機(ji)(ji)(ji)(ji)油｜挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)理技術發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)控(kong)制廢氣(qi)大｜挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)理過(guo)程(cheng)(cheng)中發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)系統水溫(wen)高(gao)。

挖掘機(ji)(ji)修理發動(dong)機(ji)(ji)黑煙(yan)｜挖掘機(ji)(ji)修理發動(dong)機(ji)(ji)燃燒油｜挖掘機(ji)(ji)修理發動(dong)機(ji)(ji)廢(fei)氣大｜挖掘機(ji)(ji)修理發動(dong)機(ji)(ji)水溫(wen)高碳沉積(ji)危害：

1、首(shou)先要知道燃燒后(hou)的(de)碳沉(chen)積，爆炸沖(chong)擊后(hou)，最終會沉(chen)積到(dao)活塞環槽、噴(pen)(pen)油器噴(pen)(pen)嘴(zui)、閥門上。

2、沉積在(zai)活(huo)塞環(huan)槽中(zhong)燃燒碳化的沉淀(dian)物堆(dui)積在(zai)活(huo)塞環(huan)槽中(zhong)，會堆(dui)積越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)，附著在(zai)活(huo)塞環(huan)上，最終(zhong)使活(huo)塞環(huan)變(bian)形，凸出(chu)，劃傷缸套，導致缸拉，咬缸。 造成缸(gang)套(tao)活(huo)塞環(huan)全部報廢。

3、沉積在噴(pen)油器(qi)噴(pen)嘴中(zhong)，最終的結果是堵(du)塞噴(pen)油器(qi)，但目前(qian)的技術不(bu)能(neng)修復噴(pen)油器(qi)，只能(neng)更換噴(pen)油器(qi)。

4、在閥門堆積(ji)中沉(chen)積(ji)會導致閥門力不(bu)均(jun)勻、閥桿(gan)斷裂(lie)、閥門底(di)盤斷裂(lie)。 結果將是(shi)閥(fa)門，鎖，座(zuo)圈(quan)，活塞，全部損壞。