發動機是整個挖掘機修(xiu)理的動力來源。維修挖掘機第一臺液壓(ya)(ya)挖掘機由法國波(bo)克蘭工廠發明(ming)成功。由于液壓(ya)(ya)技術的應(ying)用，20世(shi)紀40年代有了在拖拉機上(shang)配裝液壓(ya)(ya)反鏟地懸掛式挖掘機。修理(li)挖掘(jue)機常見的挖掘機(ji)(ji)(ji)結(jie)構(gou)(gou)(gou)包(bao)括，動力裝置(zhi)，工作裝置(zhi)，回轉機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，操(cao)縱(zong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，傳動機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，行走機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和輔助設施等。挖掘機修理最初挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是手動(dong)(dong)(dong)的(de)，從發(fa)(fa)明到現在(zai)已經有(you)一百三十多(duo)年(nian)了，期間(jian)經歷(li)了由蒸汽驅(qu)動(dong)(dong)(dong)斗(dou)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)到電力驅(qu)動(dong)(dong)(dong)和內(nei)燃機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、應(ying)用機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)電液一體(ti)化技術的(de)全自動(dong)(dong)(dong)液壓(ya)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)逐(zhu)步發(fa)(fa)展過(guo)程。 挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)理(li)|挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)理(li)，挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)理(li)|挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)理(li)，挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)理(li)，水溫高(gao)|挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)理(li)，挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)理(li)緩慢，其性能直接決(jue)定了挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)理(li)的(de)工(gong)作效率和質量。 一旦(dan)發(fa)(fa)生故障(zhang)將影響(xiang)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)正常運(yun)行，因(yin)此，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)定期維護是非(fei)常重(zhong)要(yao)的(de)。 而發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)往往容易(yi)發(fa)(fa)生故障(zhang)，然(ran)后我們討論發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)速(su)下降的(de)原因(yin)和解決(jue)方(fang)案。 發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)速(su)下降是指挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)理(li)時發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)速(su)下降的(de)現象。

一(yi)、挖掘機(ji)維(wei)修汽車發(fa)動機(ji)掉速表現：1、挖掘機(ji)修理工作發(fa)動機(ji)出現輕(qing)微掉速；2、挖掘機(ji)修理發(fa)動機(ji)產生嚴重(zhong)掉速(300轉以上，嚴重(zhong)影(ying)響可能存在導致挖掘機(ji)修理憋車故障）。

挖掘機(ji)(ji)(ji)維修速(su)度(du)原(yuan)因(yin): 1、有些車輛(liang)是通(tong)過電磁閥(fa)(燃(ran)(ran)油切斷(duan))控制油路切斷(duan)，從(cong)而達到熄(xi)火的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。遇(yu)到類似的(de)(de)(de)(de)問題時，電磁閥(fa)間隙(xi)過大(da)，就像一(yi)半熄(xi)火的(de)(de)(de)(de)效果一(yi)樣(yang)，由于負載(zai)引(yin)起燃(ran)(ran)油供(gong)給(gei)(gei)不足，所以降(jiang)低(di)轉(zhuan)速(su)，降(jiang)低(di)轉(zhuan)速(su)引(yin)起燃(ran)(ran)油供(gong)給(gei)(gei)不足，這(zhe)是一(yi)個惡性循環(huan)，導致熄(xi)火。圖2。溫(wen)度(du)的(de)(de)(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)(xiang)相對(dui)(dui)較小，畢竟有冷卻裝置，對(dui)(dui)環(huan)境的(de)(de)(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)(xiang)主要是空氣(qi)壓力，對(dui)(dui)于高海拔地(di)區(qu)，空氣(qi)稀薄，含氧量低(di)，發動(dong)機(ji)(ji)(ji)燃(ran)(ran)燒不足，影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)(xiang)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)性能，但增(zeng)壓器也降(jiang)低(di)了高海拔地(di)區(qu)的(de)(de)(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)(xiang)。影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)(xiang)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)速(su)下降(jiang)的(de)(de)(de)(de)主要原(yuan)因(yin)是負荷的(de)(de)(de)(de)變化。當液壓系統故(gu)障時，位移不能改變。

3、掉速(su)(su)的(de)原(yuan)因分析還有(you)(you)(you)通過這兩個(ge)，發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)系統性(xing)能不斷下降，主(zhu)(zhu)泵有(you)(you)(you)問(wen)題，檢查汽車發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)和主(zhu)(zhu)泵。你可(ke)(ke)以提高自己(ji)需(xu)要先把(ba)液壓濾芯(xin)都拆出來看(kan)看(kan)，看(kan)到濾芯(xin)上有(you)(you)(you)很多好多銅粉的(de)話(hua)來說(shuo)就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)泵有(you)(you)(you)問(wen)題了要大修主(zhu)(zhu)泵。還可(ke)(ke)以發(fa)(fa)(fa)展進入(ru)市場(chang)監(jian)控控制面板(ban)，查看(kan)以及發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)(su)，最(zui)小油門(men)怠(dai)速(su)(su)是(shi)(shi)1000多轉(zhuan)，最(zui)大油門(men)怠(dai)速(su)(su)是(shi)(shi)1300多轉(zhuan)，工作時最(zui)大油門(men)是(shi)(shi)1900多轉(zhuan)。如果我們沒(mei)有(you)(you)(you)銅粉，發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)不同轉(zhuan)速(su)(su)影響正常使用的(de)話(hua)，就(jiu)(jiu)(jiu)把(ba)主(zhu)(zhu)泵上的(de)兩個(ge)電磁(ci)閥拆出來清洗就(jiu)(jiu)(jiu)基本能排除一(yi)些問(wen)題。

4、如果一(yi)個發(fa)動(dong)機(ji)輸出信號(hao)功率(lv)可以大大低于額定功率(lv)，那么在(zai)施工企(qi)業現場分(fen)析判斷我們(men)要從最簡單(dan)的方法方面入手。首先(xian)看燃油(you)(you)濾(lv)(lv)芯是(shi)(shi)否(fou)(fou)存在(zai)堵塞，燃油(you)(you)路中(zhong)是(shi)(shi)否(fou)(fou)有(you)漏氣(qi)的地方，燃油(you)(you)泵中(zhong)的柱塞，噴(pen)油(you)(you)頭，出油(you)(you)閥(fa)是(shi)(shi)否(fou)(fou)具(ju)有(you)嚴(yan)(yan)重磨損，空氣(qi)濾(lv)(lv)芯進(jin)氣(qi)是(shi)(shi)否(fou)(fou)通暢，帶渦(wo)輪增壓器的發(fa)動(dong)機(ji)，渦(wo)輪增壓器是(shi)(shi)否(fou)(fou)出現損壞，發(fa)動(dong)機(ji)技(ji)術是(shi)(shi)否(fou)(fou)需(xu)要快(kuai)速發(fa)展高溫，機(ji)油(you)(you)粘度下降(jiang)，造成缸壁(bi)封閉不嚴(yan)(yan)壓縮(suo)比下降(jiang)，是(shi)(shi)否(fou)(fou)缸套組件磨損問題造成缸內嚴(yan)(yan)重串氣(qi)等，這些學生都是(shi)(shi)非常(chang)嚴(yan)(yan)重社會影(ying)響研究發(fa)動(dong)機(ji)功率(lv)的因素。