挖掘(jue)機維(wei)修液壓技術基礎第一章液壓系(xi)統原理可(ke)以運用

閥(fa)(fa)的(de)(de)概念(nian)就是為了能夠按(an)照研究目(mu)的(de)(de)可以進行管理(li)工作而控(kong)制系統工作油的(de)(de)流動發(fa)展方向(xiang)、流量(liang)(liang)、壓力(li)(li)的(de)(de)是閥(fa)(fa)，挖掘機(ji)維修有方向(xiang)控(kong)制閥(fa)(fa)、流量(liang)(liang)控(kong)制閥(fa)(fa)、壓力(li)(li)控(kong)制閥(fa)(fa)三種。

維(wei)修挖掘(jue)機第一臺液壓(ya)挖掘(jue)機由(you)法國波(bo)克蘭工廠發明(ming)成功。由(you)于液壓(ya)技(ji)術的應(ying)用，20世紀40年代有了在拖拉機上配(pei)裝液壓反鏟地(di)懸掛式挖(wa)掘機。

修理挖掘機常見的挖掘機結(jie)構(gou)包括，動(dong)力(li)裝置，工作裝置，回(hui)轉(zhuan)機構(gou)，操(cao)縱機構(gou)，傳動(dong)機構(gou)，行(xing)走機構(gou)和輔助(zhu)設(she)施等。

挖掘(jue)機(ji)(ji)修理最初挖掘(jue)機(ji)(ji)是(shi)手(shou)動(dong)的(de)，從(cong)發明到現在(zai)已經有(you)一百(bai)三十多年了(le)，期間經歷了(le)由(you)蒸(zheng)汽驅動(dong)斗(dou)回轉挖掘(jue)機(ji)(ji)到電力(li)驅動(dong)和(he)(he)內(nei)燃機(ji)(ji)驅動(dong)回轉挖掘(jue)機(ji)(ji)、應用(yong)機(ji)(ji)電液(ye)一體化技術(shu)的(de)全自動(dong)液(ye)壓(ya)挖掘(jue)機(ji)(ji)的(de)逐步發展過程。如果我們只是(shi)將液(ye)壓(ya)泵排出來的(de)工作油送到液(ye)壓(ya)油缸和(he)(he)液(ye)壓(ya)馬達，是(shi)不(bu)可(ke)能沒有(you)按(an)照所希(xi)望的(de)方向、速度、壓(ya)力(li)來進(jin)行分析工作，也不(bu)能及時進(jin)行比較復雜的(de)連續使用(yong)動(dong)作。

對于(yu)根據工作(zuo)，維護挖(wa)掘機工作(zuo)油的流(liu)動(dong)方向上的致動(dong)器的目的，流(liu)速，壓力控制閥，它的作(zuo)用被(bei)分為下面：

●方向控(kong)制閥（方向切換閥，單向閥等）

●流量控制閥(fa)(fa)（節流閥(fa)(fa)，流量調節閥(fa)(fa)，閥(fa)(fa)分集等）

●壓(ya)(ya)力控制閥(fa)(fa)（溢流閥(fa)(fa)，減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)，順序閥(fa)(fa)，背壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)，卸荷閥(fa)(fa)，等等）與(yu)所(suo)述液壓(ya)(ya)裝置是必需(xu)的(de)(de)(de)性(xing)能提高和閥(fa)(fa)具有通過新建和更復雜(za)的(de)(de)(de)控制功(gong)能繼續開發出的(de)(de)(de)新的(de)(de)(de)組合更高的(de)(de)(de)效果(guo)。在這里，說只是基(ji)本的(de)(de)(de)結構(gou)和閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)功(gong)能。

閥(fa)(fa)的(de)(de)種(zhong)(zhong)類(lei)和建設(she)(she)工(gong)程(cheng)機械液(ye)壓泵和后(hou)面我們(men)將要發展談到的(de)(de)執行系(xi)統元件有各種(zhong)(zhong)形式各樣。在建設(she)(she)中國機械中（即使(shi)一(yi)些帶有內部控制用(yong)的(de)(de)閥(fa)(fa)等(deng)）都是可以作(zuo)為企業單(dan)(dan)獨的(de)(de)液(ye)壓技術裝置來使(shi)用(yong)的(de)(de)。不過閥(fa)(fa)按照(zhao)其(qi)機能活動(dong)(dong)或是通過構造分(fen)有著自己更多(duo)的(de)(de)種(zhong)(zhong)類(lei)，動(dong)(dong)作(zuo)也復雜。而且，在這里學習分(fen)類(lei)的(de)(de)閥(fa)(fa)很(hen)少被(bei)單(dan)(dan)獨研究(jiu)使(shi)用(yong)，例(li)如，旋(xuan)轉制動(dong)(dong)閥(fa)(fa)其(qi)實(shi)是溢流閥(fa)(fa)、單(dan)(dan)向閥(fa)(fa)、反平衡閥(fa)(fa)等(deng)組(zu)合方(fang)式使(shi)用(yong)的(de)(de)減(jian)壓閥(fa)(fa)塊。并沒(mei)有形成一(yi)個(ge)所謂(wei)的(de)(de)、實(shi)際的(de)(de)制動(dong)(dong)閥(fa)(fa)。（在液(ye)壓回路設(she)(she)計圖中，閥(fa)(fa)塊用(yong)一(yi)點劃線(xian)來表(biao)示。）

C-34售后服務培訓I級1-18級控制(zhi)閥是(shi)一(yi)種(zhong)極其簡單的控制(zhi)閥，安裝在(zai)油分(fen)管路上，油流量左右轉換。 閥芯在(zai)中(zhong)間左右移動，改(gai)變(bian)油的方向為左或右。 這樣(yang)簡單地(di)控制(zhi)閥看圖就能明白道(dao)理，如果是(shi)復雜的閥(fa)就不(bu)能了(le)。 但一(yi)個簡單的原理圖復雜的閥(fa)門可以立即(ji)理解。 右圖為控(kong)制閥動作示意圖。 閥芯(xin)工作(zuo)的(de)原(yuan)(yuan)因是在左右的(de)位(wei)置，在原(yuan)(yuan)理(li)圖(tu)中有兩個(ge)方(fang)盒，原(yuan)(yuan)理(li)圖(tu)，每個(ge)方(fang)盒都有一個(ge)右閥芯(xin)油(you)路和左閥芯(xin)油(you)路的(de)連接方(fang)法。

方向(xiang)(xiang)上的(de)箭頭表(biao)示(shi)油(you)(you)流的(de)方向(xiang)(xiang)，表(biao)示(shi)不(bu)可(ke)通(tong)行。了解(jie)這(zhe)些表(biao)示(shi)法后，看(kan)一(yi)(yi)看(kan)原理圖(tu)就(jiu)會立刻明白在閥(fa)芯油(you)(you)流中的(de)作(zuo)用是(shi)如何改(gai)變的(de)。但是(shi)畫面只是(shi)靜態(tai)的(de)表(biao)現，實(shi)際的(de)情節在他們自己的(de)腦海里，請考慮一(yi)(yi)下。這(zhe)是(shi)三通(tong)轉換控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)。圖(tu)表(biao)中有(you)三個方框(kuang)。只要用這(zhe)個控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)來(lai)操作(zuo)液(ye)壓缸(gang)。給出的(de)閥(fa)門示(shi)意圖(tu)旁邊是(shi)示(shi)意圖(tu)，如果可(ke)以看(kan)一(yi)(yi)下示(shi)意圖(tu)不(bu)看(kan)文字就(jiu)可(ke)以理解(jie)原理。當閥(fa)芯在中間時(shi)，油(you)(you)泵中的(de)油(you)(you)返(fan)回到(dao)油(you)(you)箱(xiang)中。汽缸(gang)內的(de)油(you)(you)被調節閥(fa)堵塞(sai)，即使外部加力器也不(bu)能移動汽缸(gang)。這(zhe)種狀態(tai)叫做中立。