挖掘機再制(zhi)造液(ye)壓技術基礎(chu)第一章液(ye)壓系統原理可以運用(yong)（三）

減壓(ya)閥(fa)與安全(quan)閥(fa)之間的(de)(de)差式(shi)安全(quan)閥(fa)的(de)(de)作用(yong)是控制進口側壓(ya)力（回路(lu)壓(ya)力），挖掘(jue)機再制造(zao)使多余的(de)(de)工作油溢出(chu)，防止回路(lu)壓(ya)力上升。

挖掘機(ji)(ji)翻新常見的挖掘機(ji)(ji)結構包括，動力裝(zhuang)置，工作裝(zhuang)置，回轉(zhuan)機(ji)(ji)構，操縱機(ji)(ji)構，傳動機(ji)(ji)構，行走機(ji)(ji)構和輔(fu)助設施(shi)等。

挖掘(jue)(jue)機再制(zhi)造最初挖掘(jue)(jue)機是手動的(de)，從發明到現(xian)在已經有一(yi)百三十多年了(le)，期間經歷了(le)由蒸汽驅動斗回轉挖掘(jue)(jue)機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘(jue)(jue)機、應用(yong)機電液一(yi)體(ti)化技術的(de)全自動液壓挖掘(jue)(jue)機的(de)逐步(bu)發展(zhan)過程(cheng)。

挖(wa)掘機(ji)再制造第一臺液壓(ya)挖(wa)掘機(ji)由(you)法國波克蘭工廠發明成功(gong)。由(you)于液壓(ya)技術的(de)應用(yong)，20世紀40年代有了(le)在拖(tuo)拉機(ji)上配裝液壓反(fan)鏟地懸(xuan)掛(gua)式挖掘機(ji)。

在減壓閥中，工作油由入口(kou)側向出口(kou)側自由排出，使執行器動(dong)作。 當工(gong)作油進入(ru)執行機(ji)構，出口側壓(ya)力（二次壓(ya)力）上(shang)升(sheng)時，堵塞(sai)路徑，防止(zhi)二次壓(ya)力上(shang)升(sheng)。 即(ji)安全閥是控(kong)制(zhi)一(yi)次側壓(ya)力(li)，泄壓(ya)閥是控(kong)制(zhi)二次側壓(ya)力(li)。 [液壓(ya)圖形符號(hao)]減壓(ya)閥（固定二(er)次壓(ya)力）

壓(ya)力(li)控制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)：挖掘機再制(zhi)(zhi)造時間順(shun)序(xu)(xu)(xu)閥(fa)(fa)是(shi)(shi)(shi)(shi)根據(ju)系統回路設計壓(ya)力(li)的(de)(de)變化(hua)，給多個國家執行相(xiang)關元件可以提供技(ji)術動作(zuo)(zuo)發展(zhan)順(shun)序(xu)(xu)(xu)的(de)(de)控制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)。所(suo)謂(wei)順(shun)序(xu)(xu)(xu)閥(fa)(fa)，是(shi)(shi)(shi)(shi)在分(fen)歧為(wei)(wei)兩個方(fang)面以上的(de)(de)回路上，控制(zhi)(zhi)按什(shen)么問(wen)題順(shun)序(xu)(xu)(xu)送入(ru)管理(li)工作(zuo)(zuo)油(you)的(de)(de)閥(fa)(fa)門。順(shun)序(xu)(xu)(xu)閥(fa)(fa)是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)個非(fei)常有趣的(de)(de)閥(fa)(fa)門，即使(shi)我們構(gou)造方(fang)法相(xiang)同，也會根據(ju)學生先(xian)導(dao)壓(ya)的(de)(de)取(qu)出口和泄放的(de)(de)連接的(de)(de)位(wei)置而(er)具有中國完全(quan)滿足不(bu)(bu)同的(de)(de)作(zuo)(zuo)用，且(qie)名稱也不(bu)(bu)一(yi)(yi)樣。其中的(de)(de)一(yi)(yi)個重要作(zuo)(zuo)用主要類(lei)型是(shi)(shi)(shi)(shi)，一(yi)(yi)次壓(ya)超(chao)過設定壓(ya)時，打(da)開(kai)信號通(tong)路，放掉壓(ya)力(li)油(you)，其名稱為(wei)(wei)溢(yi)流閥(fa)(fa)。另(ling)一(yi)(yi)個企業類(lei)型是(shi)(shi)(shi)(shi)，根據(ju)從外部(bu)環境引(yin)入(ru)的(de)(de)先(xian)導(dao)壓(ya)打(da)開(kai)通(tong)路，使(shi)壓(ya)力(li)油(you)逃逸，其名稱為(wei)(wei)卸荷(he)閥(fa)(fa)。

順序閥的動作是使兩個以上的執行元件按順序動作。有 a. b 兩個液壓缸，要(yao)做(zuo)出第一個動作 b 動(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)之后，當一(yi)個啟動(dong)動(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，加上(shang)負(fu)載(zai)(zai)，負(fu)載(zai)(zai)壓(ya)(ya)力(li)(li)達到(dao)(dao)一(yi)定以上(shang)時，這(zhe)個壓(ya)(ya)力(li)(li)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)為先導(dao)(dao)(dao)(dao)壓(ya)(ya)力(li)(li)被(bei)引入順(shun)(shun)序(xu)閥(fa)(fa)。在這(zhe)個先導(dao)(dao)(dao)(dao)壓(ya)(ya)力(li)(li)的基礎上(shang)，順(shun)(shun)序(xu)閥(fa)(fa)打開，工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)油被(bei)送到(dao)(dao) b 那(nei)里 b 開始延(yan)長(chang)后，a 已經完全延(yan)長(chang)。作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)卸油閥(fa)(fa)的作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是根據(ju)外部先導(dao)(dao)(dao)(dao)壓(ya)(ya)力(li)(li)獨立于一(yi)次(ci)壓(ya)(ya)力(li)(li)打開回油通道，使油從泵流出到(dao)(dao)油罐，使負(fu)載(zai)(zai)泵空載(zai)(zai)運行(xing)。液壓(ya)(ya)符號順(shun)(shun)序(xu)閥(fa)(fa)（動(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)順(shun)(shun)序(xu)閥(fa)(fa)）內先導(dao)(dao)(dao)(dao)外先導(dao)(dao)(dao)(dao)卸荷閥(fa)(fa)

壓力(li)(li)控制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)：反(fan)平衡(heng)(heng)閥(fa)(fa)的(de)作用(yong)是，給液(ye)壓系(xi)統回路(lu)的(de)返回側以(yi)壓力(li)(li)，防止由于液(ye)壓油(you)(you)(you)缸(gang)因(yin)自(zi)重而急劇(ju)落下(xia)等社會現象。反(fan)平衡(heng)(heng)閥(fa)(fa)也是發展順序閥(fa)(fa)的(de)一(yi)個不斷變化(hua)不同種類，是作為(wei)國家安全生(sheng)產(chan)裝置(zhi)被使(shi)用(yong)的(de)。例如，吊著負荷而縮小(xiao)大臂伸臂油(you)(you)(you)缸(gang)的(de)場合，負荷的(de)重量(liang)壓在活塞上(shang)，由泵送來的(de)過(guo)量(liang)的(de)工(gong)作油(you)(you)(you)流(liu)向(xiang)油(you)(you)(you)箱側，結果以(yi)及油(you)(you)(you)缸(gang)落下(xia)。為(wei)了可以(yi)防止出(chu)現這(zhe)樣的(de)事故(gu)，必須堵住回路(lu)使(shi)其企(qi)業產(chan)生(sheng)學習壓力(li)(li)，直到自(zi)己工(gong)作油(you)(you)(you)的(de)流(liu)出(chu)側的(de)壓力(li)(li)沒有達到設定值，讓(rang)與(yu)負荷和油(you)(you)(you)缸(gang)的(de)自(zi)重取得經(jing)濟平衡(heng)(heng)，以(yi)和泵排出(chu)量(liang)平衡(heng)(heng)的(de)流(liu)量(liang)成本控制(zhi)(zhi)中國速度。只(zhi)對定向(xiang)人才流(liu)動問題(ti)給以(yi)一(yi)定壓力(li)(li)，控制(zhi)(zhi)網絡流(liu)量(liang)，而對公司反(fan)向(xiang)流(liu)就(jiu)和單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)組合方(fang)式使(shi)其逐漸成為(wei)一(yi)種自(zi)由流(liu)的(de)閥(fa)(fa)是反(fan)平衡(heng)(heng)閥(fa)(fa)。

平(ping)衡(heng)閥的(de)動(dong)作平(ping)衡(heng)閥在執行器(qi)低(di)回(hui)油(you)壓力時關(guan)閉路徑(jing)。當壓力達到(dao)一定(ding)(ding)值時，將壓力作為先導壓力引入反向平(ping)衡(heng)閥，并(bing)根據壓力的(de)變化打開返回(hui)油(you)路，以(yi)一定(ding)(ding)的(de)速度執行器(qi)動(dong)作。