挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)修理最(zui)初挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)是手動的，從發明到現在已經(jing)有一(yi)百三(san)十多年了(le)，期間經(jing)歷了(le)由蒸汽驅(qu)動斗回轉挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)到電(dian)力(li)驅(qu)動和內燃機(ji)(ji)驅(qu)動回轉挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)、應用機(ji)(ji)電(dian)液(ye)一(yi)體化技術的全自動液(ye)壓挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)的逐步發展過(guo)程。

維修挖掘機(ji)第一臺液壓(ya)挖(wa)掘機由(you)法國(guo)波克蘭工(gong)廠發(fa)明成功(gong)。由(you)于液壓(ya)技術(shu)的(de)應用，20世紀40年代有了在拖拉機(ji)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘(jue)機(ji)。

修理挖(wa)掘機(ji)常見(jian)的挖(wa)掘機(ji)(ji)結構包括，動力裝(zhuang)置，工作裝(zhuang)置，回轉(zhuan)機(ji)(ji)構，操(cao)縱機(ji)(ji)構，傳動機(ji)(ji)構，行走機(ji)(ji)構和(he)輔(fu)助設施等(deng)。

挖(wa)掘機翻(fan)新在挖掘機(ji)的整(zheng)體構造(zao)里，齒輪扮演著重要的角色，一(yi)旦挖掘機(ji)的齒輪表面出現裂痕(hen)，那么(me)維修人員(yuan)必須在第一(yi)時間修復齒輪。

挖掘機再(zai)制造需要通過經驗豐富(fu)的(de)維(wei)修者在進行適當的(de)程序以(yi)后來完(wan)成(cheng)修復(fu)工(gong)作，通過維(wei)修人員的(de)清洗，保障在其內部沒有污物。

小松型PC450-8挖掘機氣(qi)缸(gang)壓力太低

故障原因有兩點：

1、缸(gang)套、活塞環(huan)和氣門的密封(feng)直接影(ying)響氣缸(gang)內的壓縮壓力。如果(guo)密封(feng)不(bu)嚴格，氣體將(jiang)從活塞環(huan)溢(yi)出進入(ru)曲軸箱，并從閥座泄漏。

2、壓(ya)(ya)縮比過(guo)低，造成影響氣體進(jin)行壓(ya)(ya)縮不同程度存在不足(zu)，引起壓(ya)(ya)縮工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力過(guo)低；而進(jin)氣壓(ya)(ya)力過(guo)低時，盡(jin)管壓(ya)(ya)縮程度沒有足(zu)夠，也因壓(ya)(ya)縮始點壓(ya)(ya)力低，導致數據壓縮終(zhong)點壓力(li)低(di).

故障排除(chu)：

1、確保入(ru)口壓力(li)在規定范圍內。

2、更換(huan)活塞(sai)環(huan)，修理或更換(huan)缸套和活塞(sai)，并使其(qi)密(mi)封(feng)良好(hao)。

3、研磨(mo)以及氣(qi)門，使氣(qi)門(men)與座密(mi)封具有良好.

4、調(diao)整氣缸(gang)墊的(de)厚度，使氣缸(gang)蓋和活塞(sai)之間的(de)最小間隙保持在1-1.5 mm之間。