挖掘機(ji)氣體控制閥常見故(gu)障的原因

在(zai)W4-60C型(xing)挖掘機制動氣(qi)(qi)系統中，在氣(qi)(qi)泵(beng)和儲氣(qi)(qi)缸之間(jian)安裝了氣(qi)(qi)體控制閥。

維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀(ji)40年代(dai)有了在拖拉機(ji)上配裝液壓反鏟地(di)懸掛式挖掘機(ji)。

挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)修理最初挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)是手(shou)動(dong)的，從(cong)發明到(dao)現在已經有一(yi)百三十多(duo)年了，期間經歷了由蒸汽驅(qu)(qu)動(dong)斗回轉挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)到(dao)電力驅(qu)(qu)動(dong)和內(nei)燃機(ji)(ji)驅(qu)(qu)動(dong)回轉挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)、應(ying)用機(ji)(ji)電液一(yi)體(ti)化(hua)技術的全(quan)自(zi)動(dong)液壓挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)的逐步(bu)發展(zhan)過(guo)程。

修(xiu)理挖掘機(ji)常(chang)見的挖掘機(ji)結構(gou)(gou)包(bao)括，動力裝置(zhi)，工作裝置(zhi)，回(hui)轉機(ji)構(gou)(gou)，操縱機(ji)構(gou)(gou)，傳動機(ji)構(gou)(gou)，行走機(ji)構(gou)(gou)和輔(fu)助設(she)施等(deng)。

挖掘機再(zai)制造(zao)需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。

挖掘(jue)機(ji)翻新在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著重要的角色，一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。

1、壓力調(diao)節(jie)閥泄漏(lou)壓力調(diao)節(jie)膜片(pian)6是(shi)一(yi)種橡膠(jiao)制(zhi)品，由于(yu)它(ta)經(jing)常承受氣(qi)壓(ya)(ya)、反復沖壓(ya)(ya)、反復起拱、復位作用，受氣(qi)體、水(shui)分(fen)、腐蝕等因素的影(ying)響，因此經(jing)常造成(cheng)膜片損壞(huai)，這是(shi)控制(zhi)閥(fa)的故障。隔膜損壞(huai)后，由空氣(qi)泵、壓(ya)(ya)縮氣(qi)體通過隔膜進入調壓(ya)(ya)閥(fa)的上(shang)部，而不(bu)進入氣(qi)庫，導(dao)致氣(qi)體壓(ya)(ya)力上(shang)升。此時(shi)調壓(ya)(ya)閥(fa)的溫度容易上(shang)升，制(zhi)動系統氣(qi)壓(ya)(ya)表顯(xian)示氣(qi)壓(ya)(ya)不(bu)足，調壓(ya)(ya)閥(fa)可以聽到漏氣(qi)的聲(sheng)音。

2、控制閥殼體損壞(huai)。閥套由上、中、下(xia)三部分組成(cheng)，分別(bie)用螺釘連接。由于外(wai)殼采用鋁材制成(cheng)，在(zai)拆(chai)(chai)卸(xie)或組合過程中，如果螺釘拆(chai)(chai)卸(xie)或組裝(zhuang)不當(dang)，很容易使外(wai)殼破裂。故障(zhang)拆(chai)(chai)卸(xie)和(he)安裝(zhuang)螺釘時，對角(jiao)擰緊或松開幾次，使殼體結合面上的應(ying)力一致(zhi)，防止應(ying)力不均(jun)勻造成(cheng)的損壞(huai)。