挖掘機(ji)故障現象：6HK1發動(dong)機(ji)不能啟動(dong)控(kong)制困難，

挖(wa)掘機(ji)故障原(yuan)因：共軌(gui)壓力傳感器異常，

挖掘機故(gu)障解決(jue)方法：更換共軌壓(ya)力傳感器(qi)，

挖掘機故障(zhang)備注：該(gai)機工作時間為858H，前端配備破碎錘，作業條件為高空拆(chai)除作業。發動機難以啟動，緊急(ji)停(ting)止開關(guan)需要降低，啟動電機在(zai) 7 或 8 秒后(hou)(hou)，然(ran)后(hou)(hou)緊急(ji)停(ting)止切換到頂部位置，然(ran)后(hou)(hou)機器(qi)才能啟動，該機此前(qian)已多次檢(jian)查和維修(xiu)，更換(huan)為一套(tao)噴油(you)器、一臺高壓油(you)泵。

挖掘機故(gu)障解檢(jian)測(ce)方法有哪些？

1、清潔空氣濾(lv)清器； 使(shi)用zx博(bo)士檢(jian)查(cha)增壓(ya)進口壓(ya)力高速怠速，高速斗桿溢流(liu)，

2、將緊(jin)急停止開關轉到較(jiao)低位置，打(da)開起(qi)動(dong)電機，用(yong)ZX博(bo)士檢查共(gong)軌(gui)壓力。最大共(gong)軌(gui)壓力可達(da)160兆帕，

3、緊急(ji)需要(yao)停機進行開關(guan)在上位時，鑰匙打(da)START，檢查(cha)共軌壓力，共軌壓力以及(ji)最(zui)高(gao)可(ke)以達到(dao)40MPa，沒法實現起(qi)動，起(qi)動控制馬達的轉速(su)為145rpm，

4、拔下SCV閥，將緊(jin)急停(ting)止開關(guan)轉到(dao)上(shang)部位置(zhi)，按鍵(jian)啟動(dong)，檢(jian)查(cha)共軌壓力(li)。當共軌壓力(li)上(shang)升到(dao)50MPa左右時，就會行駛并排放黑煙(yan)，

5、拔下SCV閥門，緊急停止(zhi)開關關閉，鍵(jian)命中START，檢查(cha)共軌壓(ya)(ya)力，共軌壓(ya)(ya)力可達(da)190MPa，

6、檢(jian)查蓄電(dian)(dian)池電(dian)(dian)壓24V，正(zheng)常，

7、將壓力限制(zhi)器(qi)(qi)上的回(hui)油管螺母關閉，堵住(zhu)噴油器(qi)(qi)回(hui)油管孔，啟動機器(qi)(qi)，做溢流操作，觀察到沒有油流出壓力限制(zhi)器(qi)(qi)，表明壓力限制(zhi)器(qi)(qi)正常，

8、檢(jian)查1~5缸壓縮壓力約為3.0兆(zhao)帕，6缸因被噴油器回油管堵(du)塞而(er)無法(fa)測量，

9、進一步用Dr.ZX檢查共(gong)軌(gui)壓力(li)，發現問(wen)題(ti)鑰(yao)匙ON時，共(gong)軌(gui)壓力(li)為20MPa，系(xi)共(gong)軌(gui)壓力(li)以及傳感器進(jin)行(xing)故障(zhang)。

挖掘(jue)機維修最重要的三個參數：操(cao)(cao)作(zuo)重量(liang)（質量(liang)），發動機(ji)功率和(he)鏟斗(dou)斗(dou)容。修理挖掘(jue)機(ji)常見(jian)的挖掘(jue)機(ji)結構包括，動力裝(zhuang)置，工作(zuo)裝(zhuang)置，回轉(zhuan)機(ji)構，操(cao)(cao)縱(zong)機(ji)構，傳動機(ji)構，行走機(ji)構和(he)輔助設施等。

維修挖(wa)掘機第一臺液(ye)壓(ya)挖(wa)掘機由(you)法國波克蘭工廠發明成功。由(you)于液(ye)壓(ya)技術的應(ying)用(yong)，20世紀40年代有了在拖(tuo)拉(la)機上(shang)配(pei)裝液(ye)壓反鏟(chan)地懸掛式挖(wa)掘機。

挖掘(jue)機再制造(zao)需要通(tong)過經驗豐富的維(wei)(wei)修(xiu)者(zhe)在進行適當的程序以后(hou)來完(wan)成修(xiu)復工作，通(tong)過維(wei)(wei)修(xiu)人員的清洗，保障在其(qi)內部沒有污物。

挖掘機翻新在挖掘機(ji)的(de)整體構造里，齒輪(lun)(lun)扮演著重(zhong)要的(de)角色，一旦挖掘機(ji)的(de)齒輪(lun)(lun)表面(mian)出(chu)現裂痕，那么維修人(ren)員必須在第一時(shi)間修復(fu)齒輪(lun)(lun)。